житель москвы
Постоянные участники-
Постов
6010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент житель москвы
-
А городских бобиков с номерами меньше 1000 осталось меньше десяти - троица в "Хомутово" и несколько "Легионавтотранс"ов.
-
Не 584м, а 584к. Совершенно легальный маршрут. 977 тоже согласованы (на Исаковского они и не ходят никогда, только от метро до Ашана) А Ликсутов на это ответит, что есть 743-й.
-
Интересно, какая религия не позволяет МАП1 запустить там нормальные автобусы? Если ДепВел, так их можно оформить как отдельные рейсы маршрута 501, а потом уже согласовать... Запустили нормальные автобусы, но... по-китайски. 501 "через станцию" кракозяброидом и 1064 до Новокосина не меньшей кракозяброидности, но уже по Москве. Посмотрим, что будет после 31 декабря.
-
Такое ощущение складывается последнее время, что у них не стоит задачи эвакуировать всё и вся. В день поэвакуируют две-три машинки, и успокоятся. План выполняют, ведь если всё сейчас эвакуировать, то потом и эвакуировать будет нечего.А пассажирам без толку доказывать о том,что это нелегальные перевозчики. Помниться был сюжет по ТВ про нелегалов,так там некоторые пассажиры чуть ли не с кулаками налетели на эвакуаторщиков и на инспекцию. Им то до фонаря кто повезёт,хоть лошадь с телегой,лишь бы быстрее и дешевле доехать Ну и правильно. Пусть сначала нормально работу транспорта организуют, а уж потом отменяют "нелегальные" (= не платящие в нужный карман) маршруты.
-
Мне с трудом видится человек, ехавший раньше с севера СТЛ по КолЛ такой, что поменяет свой маршрут на "через Чистые Пруды": а именно: через узел "Чистые Пруды" могли добавиться только пассажиры, которые раньше переходили на КРЛ на Проспекте Мира (но не надо забывать, что часть пассажиров забрало на себя МЦК). Во всех остальных случаях открытие участка ЛДЛ ничего не изменило, наоборот, разгрузило пересадку на "Трубной".
-
А его не зря запустили. На Б. Оленьей наблюдал посадку около 15 человек, и это днём. Вчера в 17 часов садилось человек 30.
-
Такое ощущение складывается последнее время, что у них не стоит задачи эвакуировать всё и вся. В день поэвакуируют две-три машинки, и успокоятся. План выполняют, ведь если всё сейчас эвакуировать, то потом и эвакуировать будет нечего.
-
На какой-то момент мне даже показалось, что она совсем пропала.
-
Да 274 сравнительно давно уже не видать. А вот что 1015 исчезла, подтверждает некие догадки...
-
Проще поставить турникеты в положении "на выход", чтобы люди не пёрли навстречу. Как в Питере на Маяковской.
-
Причём один из них полностью идентичен 10. Бюрократия, планы и отчётность, тудыть их. Непохоже: http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=tram&way=30&date=1111100&direction=BA&waypoint=all Часть вагонов оставят на участке Таллинская - Щукинская, а остальные отправят на участок Михалково - Восточный мост. Одной 10ки на участке Таллинская - Маршала Катукова явно будет маловато. Спасибо за разъяснения. Попробуем нарисовать.
-
Логично. Как-то не подумалось. Кстати, такое ощущение, что когда-то давно 167й так уже ходил.
-
________________________________________ Не совсем понятно, где они будут на "Аптеке" разворачиваться физически. Если только посылать их по Дмит. шоссе до след. светофора, напр. до Селигерской улицы или до ул. 800-летия Москвы, и разворачивать там, но это какой-то изврат.. А они не будут разворачиваться. Они от ПР до Аптеки будут идти порожняком по прямой... Вот весь и вопрос в том, где машина будет разворачиваться после прихода "по прямой".
