Kanec

Там шестёрка- не шестёрка, а что-то вдобавок к 158 точно нужно. Или прокачанный 158, или новое стабильноходящее типа "Китай Город- Павелюга". Вот ещё чего не понимаю- все изменения, это лишь удлинение/частичное изменение старой трассы того или иного маршрута, иногда с заменой номера на какой-нибудь дегенеративный "М2" "Т15/2% от 122" и т.п. Что ж товарищи-революционеры из ДепТранса не дозреют до мысли, что кое-где сеть надо революционно менять? Пока что их революции заканчиваются запутавшейся донельзя системой нумерации и выпиливанием троллей, а там, где кардинальные изменения действительно необходимы, у них сразу кишка тонка.. Ведь если грамотно подойти, можно в центре и околоцентральных зонах сделать столько полезных связей, с минимумом затрат на выделенки-гайцев, и ходить всё будет относительно стабильно, если не лениться работать и думать, конечно. Я вот чего не понимаю- для этих целей всегда существовали определённые институты, по изучению и прогнозированию пасс. потока, расчётам эффективности тех или иных изменений и транспортных схем. Просто интересно- именно специально обученные специалисты перед внедрением подобного рода "Магистралей" что-то просчитывают, или всё решают толстопопые дяди из управляющих контор, водя указкой по карте города? ,

_________________________________________________________ А чем плох продолговатый арбуз? Я сперва тоже относился к ним с подозрением. Однако, из 3-х купленных в этом сезоне арбузов у южных товарищей на Петр.-Разумовской, 2 арбуза именно были продолговаты. И это не мешало быть им сладкими и в целом хорошими. И да, все 3 попались именно громадны, последний аж 11,2 кг. Сейчас у них хорошие пакеты, спокойно выдерживают такую арбузину, так что нести нормально так. Я умудрялся с ними в наши 194, 672 влезать, выигрывая битву за место в автобусе, + от остановки идти, и ничего... Это в сетевом магазине, хороший пакет под тяжесть тебе никто не даст, остаётся нести на одной руке, прижимая к груди, что весьма некомфортно и куртка вазюкается...

Одно дело густонаселенный Ленинский проспект,где нет метро и 144 стал хорошей ему альтернативой ,ибо полуэкспрессный и другое дело новые магистральные маршруты ,которые стоят в пробках на Тверской и паровозиком на Моховой.Нет,я не спорю, некоторые маршруты образовали много полезных новых связей ,например тот же А и м3,да и двойка вновь ходит по нормальному до Китай Города(хотя троллейбус лучше бы оставили все равно).Но такие длинные укаждостолбные монстры типа м10 ,м1 и м6 абсолютно бесполезны без выделенок и полуэкспрессности.А если этих двух параметров добиться нельзя ,маршруты надо делать длиной не больше 15 км(как тот же м3,один из немногих маршрутов что удачно получился.)М1 стоило бы лучше пустить от Университета до Боткина(заодно и 111 на одном из участков подмогёт),6 стоило оставить до Павелецкой ,не убирать с Садовнической местными жителями было востребовано,м10 до Петрашки и т.д и т.п. Если уж это новая маршрутная сеть в центре ,то пусть и маршруты ездят в пределах будущего ТПК хотя бы.И стабильность в расписании добавится и выпуска на них надо будет меньше.Исключением из всего вышеперечисленного будут пожалуй троллейбусы 62 и 63(никак не привыкну к новомодным м4 и м7),ибо троллейбусные маршруты обычно бывают стабильнее автобусных да и трассы у них продуманны хорошо.(хотя и у них длина меньше 15 км,так что их трогать не стоит вообще) ИМХО лично моё мнение ---------------------------- Согласен, во многом согласен. Я уже писал об этом- маршруты слишком длинные, нужны маршруты "центр-срединная зона", и, напр., такие, как 902 и нынешний 904к, т е от Белорусского в Митино. И делать их по-возможности полуэкспрессными, а если уж оставлять маршруты а-ля "Китай-Город- гребеня", то точно полуэкспрессными. Выделенки и грамотно расположенные остановки- само собой. Вот у М10 сегодня одну неудачно расположенную обнаружил- на Долгорук. ул., прямо перед Садовым кольцом (не помню названия, ну да все поняли, какая). Там из кармана надо сразу в левый ряд, на полосу, которая ведёт прямо и только для автобусов. Очень неудобно. Кстати, сегодня хоть светофор работал, и Садовое на м10 пересекли по прямой. И неожиданно в нём уже неплохо ехал народ, по кр. мере, до Пушкин. пл.

Немного тебе пооппонирую. 1. "Гармошки"- это 6213, а классические трёхдверники- 5292. 2. 672 ходит куда чаще, чем раз в полчаса, но там другая проблема- в него не влезть, ибо и автобусов на Кор. ш. не хватает, и вход через первые двери делает своё чёрное дело. Да и не все с Беск. б-ра пойдут на Коровинку, чтобы поехать к метро. 3. В принципе, М10 пускался, как я понял их идеи, не как подвозящий до ближ. метро, а именно "вместо метро"+ подвоз до метро и местные связи. Так что не в том дело, что он будет миновать метро Селигерская. Кстати, если уж на то пошло, первое метро у него будет не П-Разумовская, а Верхние Лихоборы. Дело в том, что он не экспресс, на С. Ковалевской и Беск. б-ре, как ты верно заметил, он вязнет, да и в центре наверняка вязнуть будет, и идея с пересечением Садового напрямую- пока весьма сомнительная затея в плане практической реализации. Верно тут заметили, уж лучше был бы полуэкспресс из Северного напрямую по Дмит. шоссе в центр. Даже не до Китай-города, а до Савёловской. Если приложить мозги, его можно было бы и почти до Новослободской дотянуть, таким образом создать связь с кольцевой линией и множеством рабочих мест, или хотя бы до Лесной ул., а дальше левыми поворотами по переулкам- опять вывести к Савёловскому, там не всё так забито машинами... А вот центральнее Новослободской ничего такого пускать не надо! Там нужно что-то местное, а-ля советские маршруты А 5,18 Тб 23 . Вспомнид их, аж сердце заныло от ностальгии, особенно глядя на нынешнее уродство, которое понапускали))

Всё больше склоняюсь к мысли, что вместо кучи маршрутов "Китай-город - окраина " было бы полезно развить сеть не очень длинных маршрутов, охватывающих труднодоступные точки центра, относительно удалённые от метро, которые если бы и уходили из центра, то не очень далеко, и работали бы, таким образом, с предсказуемыми интервалами. Плюс необходимо, чтобы такие маршруты образовали максимальное кол-во полезных связей внутри центра и "центр-срединная зона города". Конечно, посмотрим, чем дело кончится, но чую, что на том же укаждостолбном М10 очень мало народа будет из центра к нам в Бескудниково-Дегунино ездить... Проехал, кстати, сегодня на этом М10 от Ленкома до метро Менделеевская. Я часто по работе с Новосл. ул. на Страст. б-р езжу. Думал, будет альтернатива метро (надоедает из-за двух перегонов ездить по этим бесчисленным эскалаторам). Пока таковой не получается. Автобус ждал минут 7. Ес-но, все бабки пытают бедного водилу-таджика, куда автобус едет)) Но Садовое мы не пересекли по прямой! Светофор не работал, а на самом перекрёстке какой-то чудак встал под аварийкой, заняв нашу полосу. Гаец уверенно махнул палкой направо, и послал нас в объезд, под эстакаду на Самотёчной... в итоге ещё у театра кукол в небольшой пробке потолклись. На метро было бы заметно быстрее. Понятно, когда-то светофор заработает нормально и всё такое, но в целом идея кажется показушной и нелепой.

В чём-то согласен с коллегой GrekOFF. Во всех этих переменах последних лет до фига показушности, а часто и явно попахивает коррупционными интересами, а толку куда меньше, чем могло бы быть, если бы во главу угла ставились не понты, а дело. Действительно, то ночные автобусы вводят с соб-ной нумерацией, а впридачу и Тб Б,15, 63 и Тм 3. То с автобусами 9**- й нумерации начинают носиться, как с писаной торбой, в итоге лишают их оригинальности и уменьшают их скоростную значимость, вводя доп. остановки и укороченные версии. То грохают троллейбус в центре. То вот объединяют нумерацию автобусам и троллейбусам, вводя и так уже поднадоевшие буквенные обозначения в нумерацию в доп. к цифрам. Я уж не говорю про весь этот бред с 65, 65а, 763, 763д, 763к, нынче на многих окраинах таких клонов развелось выше крыши. Да, при всём при том тот же 144-й автобус восстановили под родным номером, обошлось без 9**-й нумерации. Что, по мне, изначально было хорошо, но вот этот 144ц, да и ввод доп. остановок- явно испортили картину. По дорожной сети- то поганят движение НОТу в центре, заставляя ездить круголями и т.п., в угоду автомобилистам. Теперь якобы забота о пешеходах- подз. переходы продублированы зеброй поверху, часто без светофоров. Хуже и водителям машин, и в чём-то пешеходам: около моей работы на Менделеевской, напр., неоднократно сбивали людей. Нет в этом никакой "прерогативы пешеходу", если переход для него чреват попаданием под машину. Вообще, первое дело при опешеходивании центра- ограничение движения в нём личного транспорта, вывод учреждений на окраины, чтобы свести к минимуму служ. транспорт- а не рисование на каждом шагу этих зебр, только сталкивающих лбами пешеходов и водителей То, что пытаются ввести вменяемый НОТ в центре, без оттянутых разворотов и с хорошей связкой районов, вроде бы гуд. То, что при этом очередной перемес нумерации, уменьшение троллейбусной составляющей (а под сквозную нумерацию тролль и вообще грохнуть легче, это будет куда менее заметно), и главное, непредсказуемость по пробкам- на мой взгляд, однозначно плохо. Действия должны быть понятны, последовательны и идти в первую очередь на благо жителям. Впрочем, чего это я размечтался.. ))

Сегодня в третий раз купил арбуз в этом сезоне. Все 3 раза покупал в магазине у метро Петр.-Разумовская, кто знает это место, магазин у 3-й линии, где раньше маршрутки останавливались. Там всякие продукты, и в т.ч. овощной отдел самообс., которым заправляют кавказцы. Все 3 арбуза были хорошие, но сегодняшний несколько необычен. В нём крупные косточки, их много. Он розовый и при резке почти не хрустел. Но он сладок и сочен, хоть и не сильно сахарист, и на то, что химичен, подозрений пока нет. М б, нам повезло купить какой-то редкий сорт розовомякотных арбузов? И да, цена- 14 р/кг.

Сперва прочитав, сильно удивился. Ведь Кожуховскую открыли аж 20 лет назад!!! ----------------------- ..а ведь получается, есть уже третий пример в Москве, когда линия с каким-то названием не включает в себя станцию с таким же.. 1. Краснопресненская (линия Таганско-Краснопресненская) 2. Дмитровская (линия Люблинско-Дмитровская) 3. Кожуховская (линия Кожуховская) кто-то будет возмущаться такой вроде как запутанностью моск. метро, а по мне, так наоборот, интересно )

На Рижском натурная экспозиция. Если пристраивать расписания в музей - то надо обращаться в основную часть музея МЖД, которая рядом с Павелецким. Но, думаю, они возьмут только старые расписания по Московской дороге. ________________________ За совет спасибо. А у меня и есть "только старые расписания по Московской дороге". Ну, по Октябрьской тоже есть- с Лен. вокзала, с вокзалов Питера- но тех немножко. Вот чудак! Ты бы хоть извиняться научился, после того как нажираешься, и ведёшь себя на форуме, как быдло, хамя налево и направо, а потом бы уж просил, чтобы для тебя что-то посмотрели ) Кому меньше всего имеется желание помогать на форуме (и с кем менее всего интересно общаться)- так это тебе (с тобою).

__________ Есть такой музей на Рижском вокзале? Спасибо, учту. Странно для пристраивателя книжечек. По мне так Болашенко отдай. Он 100 процентов хотя бы не выкинет их. ___________________________ Мало интересует, есть ли именно систематизированные. В любом случае, сканировать и системно выкладывать времени и желания точно нет. А что, если не найду музей, то, может, и Сергею отдам. Ещё и книжицы его взамен получу... (радостно потирая руки)

Есть систематизированные коллекции по годам? ___________________ Не понял, про что вопрос. Про интернет? Понятия не имею, есть там систематизированные или нет. Меня это мало интересует))

Сергей Болашенко, конечно, отжёг )) Rvu, да в интернете, думаю, их куча уже есть, отсканированных-то. Почему и думаю о специфическом музее по транспорту, что им там могут уделить место, чтобы любители их могли полистать, например. Или что-то в этом роде. Ну или давайте на квартире у Болашенко собираться, изучать их. С соседних форумов любителей транспорта туда звать... А когда он будет выезжать в рабочие поездки, и особенно на выезды за рубеж, дадим ему общественную нагрузку- возить эти расписания с собой, и устраивать передвижные музеи под открытым небом, для тамошних любителей ОТ. Я думаю, ему не составит труда читать им краткие лекции по динамике изменения графиков электричек того или иного направления по годам...

Суть вопроса в том, что с детских-юношеских лет сохранилась коллекция расписаний электричек как за 80-е годы, так и за 90-е, и за какой-то год из 00-х. Те самые "книжечки", которые изначально продавали в "Транспортной книге", потом стали продавать в кассах конкретного направления. Немножко оставлю себе ,остальное хочу подарить какому-либо музею, если возьмут. Чтоб не обзванивать все подряд, ищу тот, где это действительно нужно, и где на это придут посмотреть, хоть иногда. Какие мысли у коллег? Исторический, политехнический? Когда-то я читал, что Исторический музей Москвы собирает предметы быта москвичей разных годов, даже самые обычные. М б, не все выставляет, но рад почти любым. Или там мои расписания- как зайцу тапочки? А есть ли в Москве специфические музеи по ОТ, только не тот, где сами автобусы-трамваи выставлены, а именно по малогабаритным артефактам? ..вспомнилось вот, что в Ё-бурге буду в январе, а там тоже музей ОТ есть.. Но не таскать же их туда из Москвы через Тюмень)) P S Хочу именно в музей, чтобы побольше народу посмотреть могло. Так что в частную коллекцию не отдам, просьба не серчать.

не помешало бы, конечно... но там кривая довольно серьёзная... но за свои деньги оно точно ничего делать не будет. разве только если собянин проплатит... ____________________________________ На Савёловском, кстати, не сильно актуально. На СТЛ с него пересадка на Тимирязевской, на ЛДЛ будет на Окружной. Для связи Лен. и Сав. направлений если только, но это не самая актуальная, я считаю, проблема. Что до станций- понравились все, каждая по-своему. Фонвизинская более прогрессивная и интересная, Бутырская более уютная. Но мне вообще трудно быть объективным к этому участку, ведь линию тянут к моему дому, и этот пуск имеет для меня сугубо шкурные интересы)) Всё же и объективно- станции не блеск, но интересные. Конечно, то, что по планировке Фонвизинская и Бутырская близнецы- это минус. Мрамор красивый на обеих, бесспорно. А новый зал Петр.-Разумовской мне на макетах представлялся уродством, а на деле вышел вполне красив и гармоничен...

дорожка дорожкой, но 480 метров - это ни фига не близко. _____________________________ Друзья, а кто мне подскажет- как в принципе пройти от Ростокино до Северянина? Прямым или кружным путём, неважно, важно, чтобы по грязи не лазить, ну и не по путям. Поедем с женой в субботу из Зап. Дегунина в Королёв, предполагаю, что маршрут "автобус до Нижних Лихобор- МЦК до Ростокино- электричка от Северянина до Подлипок- местный автобус" будет годен, заодно и МЦК посмотреть ещё раз. Но смущает именно связка Ростокино-Северянин. Там именно на просп. Мира придётся выходить, или попрямее можно? И если на пр. Мира- то вдоль внешней, внутр. стороны МЦК надо идти к нему? Куда с Ростокино есть вообще выходы, и куда будут? Выход направо (на внутреннюю сторону МЦК) и еще раз направо, вдоль платформы, ведет к проспекту Мира и домам района Ростокино. Выход с лестницы и рядом находящегося эскалатора налево (на внешнюю сторону МЦК) выведет на асфальтированную дорогу, ведущую вдоль высокого металлического забора, ограждающего пути Ярославской железной дороги, этот путь приведет к платформе "Северянин". Ясненько, спасибо)

дорожка дорожкой, но 480 метров - это ни фига не близко. _____________________________ Друзья, а кто мне подскажет- как в принципе пройти от Ростокино до Северянина? Прямым или кружным путём, неважно, важно, чтобы по грязи не лазить, ну и не по путям. Поедем с женой в субботу из Зап. Дегунина в Королёв, предполагаю, что маршрут "автобус до Нижних Лихобор- МЦК до Ростокино- электричка от Северянина до Подлипок- местный автобус" будет годен, заодно и МЦК посмотреть ещё раз. Но смущает именно связка Ростокино-Северянин. Там именно на просп. Мира придётся выходить, или попрямее можно? И если на пр. Мира- то вдоль внешней, внутр. стороны МЦК надо идти к нему? Куда с Ростокино есть вообще выходы, и куда будут?

___________________________ А вот это ты абсолютно правильно поступил, что из этого срача ушел. Редкостная помойка, а не тема. Ну собсно, все, что связано с политикой, иным быть не может. Я туда давно не хожу принципиально. _______________________________________________________________________________________________________________________ А я вот скорее общение в сети выбираю не по принципу, срачна или благопристойна та или иная тема, а по уровню собеседника (-ов). Если реально у людей что-то горит внутри, и они хотят для себя что-то понять, в чём-то развиться, какие-то свои вопросы разрешить, или новые себе и другим задать- то само тянет общаться. А когда чувствуешь, что собрались любители посамоутверждаться исключительно за счёт выпендрёжа и пустых понтов, то быстро становится скучно. Раньше было противно, гневно, сейчас как-то банально скучно, с лёгким оттенком грустного смеха ПОчему и люблю больше не групповое общение на форумах, где гарантированно иногда какой-нибудь чудак на букву М будет заходить и делать вбросы по вышеозначенным причинам, а общение индивидуальное через соц. сети, или же вообще живое, которое как было в 100 раз полноценнее виртуального, так, убеждён, и остаётся. Вот, например, на работе у нас- я курьер и 4 водителя, у нас отдельная комнатка, часто никто никуда не едет, сидим вместе, общаемся. Вроде какие могут быть развлечения у простых работяг? -карты, сальные разговоры, телевизор, фильмы скачиваем и приносим, благо комп есть. В меру сил рассказываю им про заграницы и задалбываю своим чешским языком)) Но вот интересно, один из них, тоже Сергей, как и я, хоть и со своеобразным и не совсем лёгким характером, но реально интересен в общении. Далеко не во всём у нас схожие взгляды, но видно, что чел правду в жизни ищет, истину, соль её. Хоть оба мы уже не молодые, а он старше меня на 5 лет, но огонёк этот внутри не погас. Поэтому жаркие, иногда тяжёлые, споры с ним, на самые разные темы, всё равно приносят, как правило, ощущение удовлетворения от не зря проведённого времени. Так-то мы не какие-то заумные ботаны, и поржать и поприкалываться всем коллективом любим, но вот с остальными общение, в основном приятельское, приятное, всё равно часто вызывает ощущение какой-то быстролётности, пустоты, ибо оно ни о чём. А с Сергеем мы что-то получаем для обоих важное от того общения. Так же и в сети. Но в сети в разы больше активизируется маленьких людей. Банальность, которую замечаю постоянно- чем меньше человек, тем он больше кричит, особенно там, где можно это делать безответственно.

_____________ Подстрелил-таки кабана? Касым, я тебе теперь на несколько часов буду ОЧЕНЬ интересен. Почти уверен)))

Ну с чего ты решил, что кто то здесь знает чешский язык? Я, конечно, зная твою помешанность на Праге (и иже с ними) предполагал, что это что то то чешски, но вбивать в переводчик было лень, честно говоря... Но вообще то ник "Свин/Кабан/Хряк" звучит двусмысленно как ни крути... Конечно это не так глупо как "КТМ8КМ-1012" для этого форума, но в погоне за индивидуальностью нельзя ударяться в другую крайность и делать так чтобы это было смешно... _______________ Константин, ты уже часа полтора переживаешь и-за моих ников, которые меня совершенно не парят, ты не замечаешь? Касыма же я подкалывал (и вышло это весьма небезуспешно, кстати), потому что иногда хочется отрезвить человека с истероидным типом личности, который, с его же слов, поспел в жизни везде и всюду, но который на самом деле, судя по всему, проживает жизнь- срачами на форумах(с периодическими хамскими матерными выпадами в адрес форумчан, кстати, которые он допускает, заранее зная, что останется безнаказанным), и тому подобным негативом и детским садом. Будет время- расскажу про ник Svin немножко, если кому интересно, и про попытки меня им дразнить одним сумасшедшим из Тулы.. там вышло действительно смешно, а ведь человек был уверен, что оскорбляет меня) ______________________________ Хорошо, договорились, я больше к тебе не пристаю, и мы не общаемся. Договорились? Даю даже не 99, а 100 из 100, что, как только поднимется какая-то тема, где все так или иначе делятся чем-то своим индивидуальным, достижениями, впечатлениями, или чем ещё, и я там отпишусь тоже, Илюха примчится туда на всех парах с воплями "А я! А вот я! Я делал то же самое, только ещё под напряжением 220 вольт, и заодно пилой, привязанной к заднице, пальму спилил!" )))

Он просто впервые придуман был (кстати, не мной, а женой) для военно-морского форума (где был весьма к месту) и лишь потом распространился на многие другие форумы.. К тому же я тогда статью писал о вперёдсмотрящем с "Титаника", точнее сказать давал материалы. Ну одним словом прилипло... ______________________ А сам-то советы всем давал: не регьтесь под одинаковыми никами на разных форумах, чтобы не быть вычисленными, не регьтесь! А сам-то!

Коллега Касым, всем, включая Вас, понятно, что употребление знака "й" вместо "м" в этом слове- банальнейшая опечатка. Хорошо я вас подцепил, да? В точку попал. А приятно читать огрызания обиженного школьника, не знающего, к чему прицепиться... Вот вам, кстати, и желанный срач; но что-то вы да не раду ему, гм...

Коллега, скажите, пожалуйста, ник Конец- это у кого? Не помню ни одного форумчанина с таковым. А, понимаю. Вы предполагаете, что я затранскриптил слово "Конец", к тому же ошибочно написав его через "а". Согласен, сплошное быдло вокруг вас, несомненно, портит жизнь, и режет ваш изысканный слух и глаз своими идиотскими безграмотностями и псевдоостроумностями. Но в этом случае всё немного иначе. Kanec "Ка`нец" (чешск.)- кабан, хряк. Опять-таки, странно для такого развитого учёного человека не направить свои размышления в самую напрашивающуюся сторону- что ник просто на иной языке Но Вы не ответили по поводу срачей и занятий форумчан. Вы сами же захотели поговорить об этом, верно?

Ну так не нужно брать ник которым очевидно будут дразнить... А то возьмут себе некоторые, а потом обижаются, что их зовут "Регина" или "Беатрис", во первых их абракадабру по другому и не прочитаешь, а во вторых то что прилипнет очевидно... Еще женских ников любитель...Ну что вот человек не понимает, что его "Надюшкой" теперь будут звать всегда...? _____________________ Коллега Вперёдсмотрящий, у меня абсолютно нормальное отношение к моему предыдущему нику Svin. Смысл моего поста был совершенно в другом. Пожалуйста, не отвлекайте Илью от написания обосновательного ответа по поводу того, почему же нашим уважаемым форумчанам срачи на форумах должны быть предпочтительнее духовного развития или занимательного, в соответствии с их возрастом и развитием, времяпровождения, иначе он совсем собьётся с мысли.

____________________ Предполагаю, что взрослые умные люди в массе своей заняты в эти выходные приятным общением с единомышленниками, духовным развитием, совместными вылазками на транспортную инфраструктуру, реализацией себя в своей семье, или тому подобное... Смешно... Свин, у тебя температуры нет? Ты здоров? ============= Весьма странно, что высокоинтеллектуальный человек, в совершенстве владеющий русским языком, имеющий громадный опыт работы в шоу-бизнесе и на телевидении, запросто выпивавший под забором с мировыми звёздами, прочитавший море книг, написавший более 200 песен и переимевший почти всех женщин от Москвы до самых до окраин, за исключением разве что той преподавательницы английского языка, вместо продолжения диалога в конструктивном ключе, с применением веских аргументов и гротескных словосочетаний- ведёт себя как шкодливый школьник, который пишет на заборе "ЦСКА-кони" И лишь одно радует глаз -коллега Касым иногда-таки помнит предыдущие ники постоянных пользователей, даром что употребляет их совершенно не к месту... Но в целом такой невнятный ответ светила мирового масштаба меня весьма озадачмл...

____________________ Предполагаю, что взрослые умные люди в массе своей заняты в эти выходные приятным общением с единомышленниками, духовным развитием, совместными вылазками на транспортную инфраструктуру, реализацией себя в своей семье, или тому подобное...