maverik

Вот они не понимают, что люди не идиоты и они вообще перестают платить за проезд тогда. Как пример, дальняя зона Рязанки. Ставлю ящик пива на то, что если до Голутвина разрешить проезд по кошельку тройки, то собираемость оплаты вырастет. Я не призываю к безбилету, но я к сожалению в курсе, как ездят мои соседи и друзья. Это как проблема сбора налогов - ставка выросла, а абсолютные величины сбора снизились.

Чудеса какие, в СВАО уже 2 и 10 парки!!!

А почему Орёл, а не Курск? Думаю для военных оно

В смысле самокат от выхода из метро до входа на платформу. Нет, такси не быстрее там, просто один светофор уже теряет время. А на Ховрино аж два светофора плюс метро едет медленно и менее половины поездов доезжают до Ховрина.

а ему предлагали вообще?

Ну кстати я тут измерил и от Проспекта Мира (Кольцевой) вариант через Новослободскую, П-Р, самокат и электричку до ст.Химки быстрее, чем через Белорусскую и Ховрино.

Могли бы резерв на участке Сергач - Муром опассажирить в формате полуэкспресса

Часто езжу в Сколково и наоборот советую D1 и развозку/самокат. На Кутузовском постоянно либо перекрытия, либо их последствия.

Подтверждаю, продают прямые билеты до Москвы даже в рабочие дни, когда нужно идти на пересадку. Все равно их два разных.

На самом деле, чем дольше человеку ехать, тем более вероятно что у него график суточный. Из Савелово в Москву на 5/2 практически невозможно ездить. Соответственно в более ближние пункты эти поезда приходят слишком рано. А если у человека сменный суточный график то да, часто с 7 утра смена начинается.

Честно говоря я уже начал активно пользоваться пересадкой D3 - D1 при поездках Химки - Одинцово. Но действительно непонятно зачем закрывать совсем, надо жалобами заваливать. Единственное что кажется реальным - это невозможность подвинуть путь на Зеленоград без сноса старой платформы. Там новые то островные будут. Да вроде нет, в Химках третью времянку уже строят. Вообще будет выход "в канал" :))

Про Савелово не согласен, у этого поезда есть свой контингент охранников и прочего, которые в Москве с 7-00 сутками работают. Та же история и у Тулы в 3 ночи до Серпухова, там вообще в принципе очевидно, что она не загонка :)) А вот Клин да, это очень странная ночевка для баланса режима работы бригады.

Возможно, взамен Волоколамской, от которой сложно запустить маршрут?

Да причем тут местные власти? Какая разница с какого носителя брать стоимость разового билета? При списании стоимости разового билета система равнозначна же

Так и области в целом тоже, хотя на новом направлении - скорее нет, тк убыток. А вот почему "ветки" (Усово, Балашиха, Ногинск, Куровское) не включить как дополнительные зоны я в упор не понимаю.