vodkins

Очевидно планируется маршрут из Зелика до Тушинской (Т-Тушинская). Дальше надо до всех ближайших станции АПЛ пустить из Зелика, ну а потом можно и за зелёную ветку взяться

С 19.09 официально вводится почему-то забытая изначально остановка "Канал им.Москвы" в сторону ул.Свободы.

Пока что каждый круг заезжает к м.Тушинская и высаживает (при движении от Свободы). Так что беспересадочная связь Свободы и АПЛ пока односторонняя.

Да, только у того же 248го м.Волоколамская вообще никак на трафарете не значится. Зато Цариков этот аж 2 раза жирно. Вот такая логика у МГТ

"Ул.Фабрициуса" не совсем то что надо для ориентации. Хоть и остановка с которой он как-бе обратно едет на Лодочной именно так и называется. Но для ориентира людям нужна именно реальная географическая привязка. То есть Лодочная для тушинцев это именно восточная Лодочная, где Тэшка ходит и где полно народу живёт. Фабрициуса же очень большая, а 248й только в её начале имеется слегка, и то только в виде названия остановки около перекрёстка с самой Фабрициуса. Это будет путать людей. Лучше остановку в конце Лодочной переименовать с "ул.Фабрициуса" в "Лодочную ул." Или "Бассейн" назвать - "Лодочная ул., Бассейн". Или Бригантину. Ну а вообще даже "Фабрициуса" лучше чем то что сейчас, конечно В часы-пик можно было бы 3 Фиата и один БВ пускать для начала. Ну не суть, пусть просто 4 машины было бы (всё равно кидают кого попало утром на 248й). Насчёт Тэшки - достаточно чтобы они пачкой не ходили, а то ощущение что их специально вместе так подгадали с утра(то Тэшка впереди, то 248й). Тут как раз пересадка никому с одного на другой нафиг не нужна. Тут нужна альтернатива, и в основном чтобы интервалы на вывоз уменьшить. То есть чтобы они дополняли друг-друга, а не отбирали друг у друга пассажиров. Пришла Тэшка, ктото помоложе и кто торопится - уехал на ней. Ему не в ломы протапать до метро километр. Пришёл 248й - пенсионеры и кто не торопится, или лень идти, или кому надо именно на шоссе - уехали. По времени одинаково - что ехать до Вишнёвой и топать сквозь помидоры, и что на 248м до самого метро доехать. А если на Свободе утром нет пробки - то на 248м даже быстрее будет однозначно. А до Планерной врядли кто с Лодочной на Тэшке едет, как я писал ранее - слишком долго и нелепо (если нужно именно метро для ездни в центр - быстрее и проще дойти до Свободы и уехать до Сходненской). Так что 248й не аргумент для разгрузки Планерной, а помощь в подвозе к Тушинской. А если бы была прямая связь с Волоколамской, эх... З.Ы. Сегодня говорил с одним дедом с Лодочной (бежал на 248й, но не успел). Он жаловался что зря 248й по выходным не ходит. Говорил что очень ему нравится маршрут, вот если бы ещё у метро не высаживал в сторону Митино...

К м.Тушинская при движении от ул.Свободы к сожалению всегда заезжает и высаживает(так что связь Свободы и АПЛ пока одностронняя). Когда уже навигация заработает чтобы не было этого? Расписание маршрут соблюдает почти железно(если в пробке на Свободе слегка не подвиснет). Так что, зная расписание, уехать на нём не вопрос. На маршруте утром и вечером 3 машины 12го парка, днём - 2 машины. 12322 - постоянная на нём, 12307 и 12309 почти всегда, иногда бывают приколы - сегодня видел на нём, кроме 12322 - 2 6213х ЛиАЗа - 12325 и 12601. Интервал утром около 20ти минут, днём около полчаса. То есть со всем этим полный порядок. А вот с конечными и с информацией вообще - полный звиздец. Начиная с того что Цариков пер. - вообще не топоним. Про него не все митинцы-то знают, а тушинцы и подавно. Надо чтобы конечная была м.Волоколамская. Также на всех остановках написано что конечная м.Тушинская. Даже на остановке у самого метро в сторону ул.Свободы Как после этого людям, едущим из Митино, понять что он не будет к метро сворачивать, а на Свободу поедет? На самой Свободе народ тоже иногда квадратные глаза делает - как он может, ехая на север по Свободе, ехать в тоже самое время к м.Тушинская, которая на юге? На ЭМУ и трафаретах должно быть написано "м.Волоколамская - Лодочная ул." (сейчас же: Цариков.пер. - м.Тушинская, то есть вроде как ничего не поменялось в маршруте...) На остановках же надо честно написать что от м.Тушинская он идёт до м.Волоколамская. От неё идёт на Лодочную, а от неё уже на Тушинскую(только на этом участке всё честно сейчас на трафаретах остановочных написано). Также почемуто ни в расписании, ни на остановке нет "Канала им. Москвы" в сторону Свободы. И ладно бы он как 904й по основному ходу шоссе ехал - нет, он же едет как и 88й по "дублёру", в южную дырку под ж.д. мостом, весело проезжая мимо остановки почему-то. Долбое*изм... Вообщем уже 2 письма написал в МГТ чтобы все эти косяки исправили, жду ответов. В самый первый день было замечено аж 9 человек утром на нём! Днём в среднем 3-5 человек ездит. Народ пока мало знает и главное понимает что за маршрут (привет Царикову, мля). Но уже сейчас появились постоянные пассажиры, которые его ждут на шоссе у большого рынка у метро чтобы на Свободу ехать, а не с сумками по мосткам над ж.д. скакать и сквозь помидорные ряды не тошниться. Также его ждут на Свободе в сторону метро, по той же причине. Но основные пользователи 248го оказались жители Лодочной ул. 248й ходит с такими же интервлами что и "Т". И когда они не приходят друг за другом - то машина хорошо заполняется, особенно утром (учитывая что 248й на час раньше утром на Лодочной появляется, чем Т - 5.45 против 6.47 - за это время 3 248х успевают проехать там). То есть у них теперь выбор появился и прямой подвоз к ближайшему метро, которого Тэшка до Планерной понятно не может обеспечить в силу того что - кому это нафиг нужно Ну а гадюшник на Вишнёвой (гордо называемый конечной "ст.Тушино") что угодно, но только не подвоз к метро и ж.д. платформе. Вообщем, несмотря на все косяки, которые до сих пор не устранены - считаю что старт хороший. Будем раскатывать и возможно он станет популярным настолько чтобы его запустить и по выходным и до ночи (скоро осень, в новый ФОК на Лодочной народ повалит, потом и стадион Спартак не за горами...). И самое главное - лишено девственности направление, которое никогда ОТ не обслуживалось, несмотря на всю свою нужность в качестве связки р-на Покровсоке-Стрешнево внутри себя самого. Полагаю в будущем ещё маршрут повится на участке Волоколамка-в область - Свободы. А пока я лично наслаждаюсь отличным (несмотря на косяки) маршрутом! http://img-fotki.yan...89a9601d_XL.jpg http://photos.wikima...8/11/27_big.jpg http://photos.wikima...8/11/26_big.jpg http://tushinec.ru/t...548/tushino.jpg http://tushinec.ru/t...550/tushino.jpg

Используется, но крайне редко. И в основном на начальном участке - от основных путей до ДСК-1/Строительного пр. Дальше уже давно всё заросло. Идеи трамвая и прочие варианты запуска хоть каких-то Фиатов по единственному въезду в 13й мкр-н - это конечно же здорово. Но это не больше чем идеи. Реально же - это продление и соединение Тушинской ул. в единый северный дублёр Волоколамки от канала им. Москвы до МКАДа (есть в Генплане). Вот тогда по ней и можно будет пустить маршрут(ы) до/мимо и 13го мкр-на и мимо Налоговой (хотя по нижней Походке запустить маршрут ничего уже не мешает совсем). А вот перенос Трикотажной ближе к Волоколамской - не айс. У Трикотажной свой пасспоток. как уже писали. Тут либо новая платформа для Митино нужна, либо (моё имхо) сделать одну платформу и для Митино и для Павшинской Поймы.

Именно трикотажная фабрика у нас тут одна: http://wikimapia.org...рика»</p>

это еще вилами по воде писано... Ну по-крайней мере сть официальный положительный ответ. А это уже огромный прорыв для нас.

248й теперь очень врядли будут менять в митинской части: http://www.democrator.ru/problem/991/docs#answer/10551 Мы его себе захапали уже

Пассажиропоток на Вишнёвой очень сильно искусственный. Потому что дальше (ближе к метро) ничего тупо нет. Для местных же жителей автобусы на Вишнёвой вообще пустое место (я тут не о поездке дальше в Тушино, а именно в южном направлении). Для работников 500го завода (Красный Октябрь) вполне хватит 96го и возможно 678го. Остальные либо должны быть продлены до самого м.Тушинская. Но в силу отсутствия теперь левого поворота из квартала метро (16го мкр-на) в сторону центра - такое продление пока практически невозможно (врядли разрешат разворот для ОТ на светофоре у 15го парка). Либо нужно продлевать Тушинскую ул. до северного вестибюля метро (а в переспективе обязательно дальше), плюс расширять саму Тушинскую ул. и делать её двухсторонней, чтобы автобусы заворачивали в сторону Вишнёвой (без заезда на неё) именно по Тушинской же улице. Вот тогда всё будет честно. Ради совмещения остановок 248го с остальными - надо эти остальные хотя бы по Мещерякова на Вишнёвую загонять, а не по крайне-северной М.Наб. (охват у остановки "ул.Мещерякова" на Свободе в центр в разы больше, чем у остановки "М.Наб.", плюс таже пересадка). Плюс Мещерякова - самая широкая локальная улица в околотке. Ну и расстояние от остановки "Восточный мост" на Свободе до её же на Лодочной вполне себе пешеходное (http://wikimapia.org...;0;1115;10407;0). Если оно кому-то кажется огромным - то это ни разу не повод загонять 248й на Вишнёвую Конечной станцией "ст.Тушино" на Вишнёвой никогда и не была. То есть принудительной высадки пассажиров там никогда не было. А уж какой-то диспетчерской и подавно. Обычная 2я конечная без высадки. Пока не было остановки на самой Тушинской ул. перед светофором со Свободой - просто большинство народу тут выходило и шло дальше вдоль трассы маршрутов. Также какое-то время (периодически) высадка и посадка в разных местах были (но никто не заствлял выходить, если тебе дальше/обратно). Вот из-за всего этого и могло создаваться впечатление что тут реальная конечная.

Подтверждаю что под номером 15457 сейчас ходит бывший 15484 и отлично выглядит Икарус 15476 реально списан в прошлом году. Возможно вы его спутали с 15478 - этот жив и здоров.

Спасибо! Да хоть в июле. Мы 37 лет ждём подобного маршрута (когда метро открыли, разрезали Тушинскую ул. и убрали/порезали кучу маршрутов). Так что можем и до июля подождать. Насчёт трассы - в ответе фигурирет просто "до Лодочной ул.". И как я писал выше - это может быть и разворот у Востчоного моста (как видимо и вы написали про это), так и кольцом по часовой стрелке вокруг 12го мкр-на Тушино: http://wikimapia.org...он-Южное-Тушино 1й вариант хороший (место там для отстоя есть, даже 2 площадки - я давал уже ссылку). Но по 2му варианту маршрут будет также обслуживать жителей этого 12го мкр-на (поддерживать там редкую Тэшку). А они всё-таки к м.Тушинская тяготеют. Правда это интервалы увеличит, но пока даже неизвестно сколько машин там может быть, ну как и по какой именно трассе он будет оборачиваться( я 2 раза звонил по телефону на ответе в ДТ - чиновник сказал что сам пока не знает как именно будет разворот). А вот заезд ему на Вишнёвую КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ НУЖЕН!!! Точка! Там итак 5 маршрутов в этом рыночном гадюшнике. Зачем загонять туда ещё один маршрут, который к тому же специально продлён именно так, чтобы подвозить непосредственно к метро, а не за километр до него? В заезде 248го на Вишнёвую нет ровно никакого смысла. Плюс этим мы лишим жителей 15го мкр-на Тушино (где я сам тоже живу): http://wikimapia.org...вское-Стрешнево нормальной возможности воспользоваться 248м при поездке к метро/на шоссе - им(нам) придётся опять топать до этой с*аной Вишнёвой. Зачем опять делать го*но?. Вишнёвая - это чистейшее зло тушинского ОТ. Оттуда наоборот надо транспорт убирать, оставив там 96й и может быть Тэшки. Маршрут же прямо по Свободе - это маршрут по центральной оси между 14м и 15м мкр-нами. И он таким образом доступен для них почти в равной степени. По-хорошему, на Б.Набережной должно быть такое же кол-во маршрутов что и на Вишнёвой. Но Б.Набережная почемуто считается более узкой улицей (хотя в Москве сотни куда более узких улиц, но ОТ по ним ходит). Плюс в 15м мкр-не проживает в разы больше народу, чем на Вишнёвой (в 14м мкр-не), потому что по Б.Наб. за последние 20 лет выстроили порядка 10ка новых больших домов и башень. Ну и фиг с Б.Набережной в принципе - главное - маршруты идущие исключительно прямо по Свободе в обе стороны. Никаких Вишнёвых для нас больше! Хватит уже, сыты по горло Так что я очень надеюсь что 248й будет продлён именно так: http://maps.yandex.ru/-/CNeOfPkw Насчёт того к какой диспетчерской он будет привязан - то скорее всего так и останется на Тушинской. Тот же дядя из ДТ на мой вопрос про диспу посередине ответил, что стандарты уже поменялись и это уже ни разу не проблема в век ГЛОНАССа и пр. . Перед обедом/пересменком будут вешать трафарет/сообщать что до м.Тушинская. Полагаю что уходить на обед будет логичнне при движении от ул.Свободы. Просто потому что выезжать обратно можно только в том же направлении - в сторону Митино.

По этому мосту ракетный комплекс проехать может : http://maps.yandex.ru/-/CNaxE8MR Проблема дальше. Там где сначала Пыр.пыр№4083 сужается до 2х узких полос в кустах (вот здесь: http://wikimapia.org...53&z=19&l=1&m=b ) и дальше, когда он переходит во 2й Тушинский проезд вот здесь: http://wikimapia.org...06&z=19&l=1&m=b Тут легковушка с Камазом впритык разъезжаются. Ну и дальше - все проезды на Комсе ни разу не шире Ну и хорошая новость - мы пробили наконец-то хоть какой-то маршрут из Тушино до м.Тушинская! Вот: http://www.democrato...cs#answer/10551 248й конечно не самый лучший выбор из множества возможных. Комса в пролёте, но зато подвоз Свободы до АПЛ, так что нормально. Плюс у него тогда будущее будет, а не неминуемая смерть по причине свой ненужности в нынешнем виде. Также из ответа не ясно как именно он будет оборачиваться в Тушино. Либо на поляне у Восточного моста (http://maps.yandex.ru/-/CJd3JC3n), либо кольцом по восточной Лодочной (вокруг 12го мкр-на). Лучше конечно поддержать редкую Тэшку на Лодочной. Также очевидно что кол-во машин надо будет увеличивать, иначе он нафиг никому не нужен будет с нынешними интервалами. Ну и утром и вечером конечно должен ходить и по всем дням. То есть самый обычный маршрут. Также надо "конечную" "Цариков переулок" переименовать в "ст.м. Волоколамская". Где этот Цариков пер. находится подозреваю и половина митинцев не в курсе, а уж тушинцы и подавно По слухам из проверенных источников, маршрут смогут продлить не раньше лета. Ну оно и понятно - это же такая адова работа предстоит - маршрут на уже существующих остановках дописать А серьёзно - это не очень серьёзно раскатывать маршрут летом в период дач и отпусков. Ну хоть так. Вообщем посмотрим... З.Ы. Если кто помнит, то 248й уже работал в Тушино(и на Свободе в частности), в позапрошлой своей жизни: http://bus.ruz.net/h...w/route-248.htm

И ещё: 1) Связь (которой сейчас нет) с другими мкр-нами района на западе; 2) Куча офисов и предприятий на Волоколамке и вообще во всей огромной промзоне #43; 3) Налоговый городок; 4) Рынки на аэродроме; 5) Главная Тушинская церковь на Трикотажке; 6) В конце-концов будущий стадион "Спартак". И вообще, нелепейшая ситуация - 2 очень крупные магистрали городского значения никак не связаны между собой НОТом в одном из направлений...

Это ничего не решит. Где охват 15го мкр-на при этом?: http://wikimapia.org...вское-Стрешнево Маршрут нужен по центру локации - по Свободе. Либо с равным заездом и в 14й и в 15й мкр-ны. А продление конечной на 200 метров к метро - это пшик. Плюс неизвестно когда Тушинскую улицу продлят/соединят с самой же собой (с её западной частью). А маршрут на шоссе уже завтра можно пустить. Если будут нормальные интервалы всё будет ок. Таже бабка с телегой с рынка на аэродроме предпочтёт подождать автобус, чем прыгать по мосткам через ж.д. И вообще странно слышать "как бы вы там ехали". Вы же не из Тушино? То есть вы вообще не в курсе реальных чаяний местных жителей, которые перемещаются по маршруту (пешему или на ОТ) каждый день. А фраза из разряда "я там один раз был и поехал бы ещё раз вот так-то" - вызывает улыбку. Да, стадион ни разу не мешает. По Генплану конечная будет вот здесь: http://wikimapia.org...01&z=19&l=1&m=b Когда снесут этот задолбавший всех пыледобывающий комбинат севернее. Но когда это будет? А вот Сходненскую улицу внутри "Красного Октября" (это не ТМЗ) должны открыть уже 1го августа этого года.

Всё заканчиваю. Сам устал, слюшай

Есть, но совсем не до того, до которого всем нужно/удобно. Поэтому все предпочитают ходить пешком или ездить на своём авто. Это полнейший провал МГТ, даже фиаско По такой логике зачем 25000 маршрутов из Митино до Тушинской ходят? У них же есть 2 станции своего метро и толпа маршрутов до них. А не слишком ли вы бодро вступили советовать что мне делать, а что нет, имея всего 5 сообщений тут? Советовалка не выросла пока И что сие значит? Что не надо эти проблемы решать? У нас для чего ОТ ваще существует? Для галочки или чтобы людей возить КУДА ИМ НАДО? Я думал что второе... "Нет, расслабьтесь. Хотя странно, на что Вы надеялись, размещая свою жалобу здесь..." Да никакую я жалобу здесь не размещал. Вы кто ваще такие чтобы вам жаловаться тут? Автобусные дрочеры? Вы чего-нибудь решаете разве? Проблема уже 2 года как на Демократоре размещена, в ещё кучу мест было написано уйму писем. Я серьёзно этим занимаюсь. Проблема будет подаваться от лица "Пробок.нет" в программе по НОТу и пр. и пр. А разместил я её тут(по совету одного человека), потому что тут как раз тема для подобных проблем, или мы тут сиськи Жанны Фриски обсуждаем, и я что-то пропустил ? З.Ы. "Но также понятно, что вам совершенно по фигу, каким образом желаемое осуществится. Отсюда и результат..." Ага, а тему на Демократоре дядя Вася создал и кучу схем маршрутов отрисовал тоже он? На разных форумах нервы себе трепал с такими как вы... У меня в столе кипа писем-отписок из этих благословенных структур за 3 года накопилась, сканы выложить? Также куча электронных отписок и ещё на КУЧУ просто не ответили. Это называется "по фигу"? Вы по-моему тролль обыкновенный...

Я устал спорить с вами. Вы, к счастью/надеюсь, ничего не решаете в данном вопросе и поэтому этот диалог не имеет никакого смысла. Вы не хотите вникнуть в суть проблемы и зачем-то отстаиваете унылую "текущую ситуацию". Опять же - вы не чиновник часом? Очень похоже по отношению к людям "Как нет того, что объединяет "всё старое Тушино" с 13-м м/р" - ну что тут сказать - вы видимо краевед местный? Вы вообще знаете какой район есть настоящее Тушино? Где с 1512го года была деревня Тушино, потом село, потом город? Может на Сходненской или Планерной? http://ru.wikipedia.org/wiki/Тушино Всю трассу Т/678 даже большинство тушинцев не знает. Только их куски, которые нужны. Маршруты хорошие, но опять же - никакого толку от них для жителей наших мкр-нов в плане выехать к метро или на шоссе или в центр нету. Зато на них можно отлично проехать в качестве экскурсии а-ля "из Москвы в Воронеж через Магадан". Всё, давайте закончим тут воду лить.

Это как раз вы по-совковски рассуждаете. Не то что людям удобно, а как дядя из ДТиСъ или МГТъ решили. Типа так нормально... Пусть едут куда мы решили. А вот не фига "Текущая ситуация" - я бы назвал это "вялотекущим вонючим болотом имени МГТ". Пусть приедут уже на место и посмотрят на толпы пеших паломников до и от метро из/во все наши мкр-ны. А не по показаниям АСКП судить. Нас в этих показаниях просто нет. Потому что человек который не сел в ОТ - просто выпадает из этой "статистики". Это всё равно что изучать какой-то предмет/объект/явление даже не по фотографии, а по описанию маразматичной бабки у подъезда. Я прямо не знаю что ответить - потому что он нужен. Нормальный ответ ? Если его не было 36 лет это же не означает что это было окончательное и верное решение? Плюс до постройки эсткады у туннеля левого поворота с шоссе на Свободу не было. А взял я это с того что ЖИВУ ЗДЕСЬ всю жизнь. Этого не достаточно? Не верите, опять же - приезжайте к нам и проведите опрос у вечных пеших ходоков до/от метро Да и 70 голосов "за" в проблеме - это мало? При наличии всего 45 тыс. жителей в районе Покровское-Стрешнево. 13й мкр-н ещё большая транспортная задница чем 14й и 15й. При чём тут что они не рядом? Это единая копмлексная проблема всего старого Тушина. Почему бы не сделать один маршрут который её решит для всех проблемных мест? Почитайте каменты в теме 991, особенно где женщина из Комсы (13й мкр-н) пишет про то что у неё знакомую убили на этой тропе к метро. Гопота, ограбления, собаки. Это не аргумент ещё? Никогда автобусы с виншЕвой не ходили вокруг никакого стадиона. Я прямо под столом... Там даже никогда вокруг него автодороги не было, только пешеходная. Карты смотрели вообще? А вот куча автобусных маршрутов до Сокола и не только раньше была. З.Ы. И чего это вы так рьяно со мной дискутируете? Вам-то какое дело? Или вы чиновник из МГТъ?

Давайте мы сами решим куда нам удобнее ездить, а? Может ещё до Планерной предложите? Почему из какого-то Рождествено в дебрях до Тушинской есть маршрут, а из самого Тушино ни одного? Это просто маразм. Много ли похожих идиотизмов в городе ещё найдётся? Если народ толпами пешком до м.Тушинская из этих мкр-нов ходит - это что значит? Это значит что не улыбает народ ни до Сходненской, ни тем более до Сокола/Войковской в пробке час тошниться. Людям проще и быстрее дойти пешком до СВОЕГО метро, хоть и 1-2 км по закоулкам и промзонам. Мосгортранс просто теряет на нас свои бабки... Тут даже никакие само-анал-лизы АСКП не помогут - если люди просто не пользуются таким ОТ. И не только о метро речь - на Тушинском участке Волоколамки полно мест приложения рабочей силы, куча рынков и прочего. Вот здесь видно все мкр-ны старого Тушино(отмечены розовым) и кстати то самое объединение 102го и 248го: http://g.co/maps/3b2kn

igla, вы видимо не прошли по данной мной ссылке Прочитайте внимательно - там полно вариантов внизу страницы нарисовано. Где там про переезд речь?(Да и не переезд это уже, сто лет как там ничего не паровозит. Или речь о переезде на Сходненском тупике? А нафиг там маршрут? ) . Тушинская ул. вообще до м.Тушинская в авто-виде не доходит. Да даже если бы и доходила - легче нам от таких продлений маршрутов не будет. Это бред - такими маршрутами всё равно никто из местных не будет пользоваться, ибо они всё тупо по Вишнёвой жарят, и пользуются там ими процентов 10 от силы из 14го и 0% из 15го мкр-на. Едут мимо заводских заборов в обратную от нужной всем сторону. Нам нужен именно маршрут со Свободы(и чтобы ПРЯМО по ней шёл) на Волоколамку в область и всё!

Ну чтобы не писать тут много букв, вот ссылка на главный Тушинский НОТ-парадокс, существующий уже 36 лет после пуска ТКЛ у нас: http://www.democrator.ru/problem/991

Из новья 5292 мною были замечены: 15222, 15229, 15423. Ещё видели 15223.

возможно такие: http://wikimapia.org/p/00/01/17/00/84_big.jpg