Igorr10

Нет, теперь 67 контрактный.

Значит по 5 Иволг в мае это чушь журналамеров М24 была, а поедет 5 ЭП2Д с мая. Хотя РЭКСы новые могут и раньше выйти с пассажирами.

Ещё вчера вечером по М24 сообщили что тестовый рейс прошёл и скоро ещё обкатка Иволги до Монино планируется. А в мае уже эксплуатацию с пассажирами начать хотят.

По-заячьи бы назвали "Выхино-Жулебино" или "Ферганская" как в Чертаново например: южное, центральное, северное или "Красный маяк" без слова улица. Географический центр района как раз вблизи 138-го квартала.

А вот в Серебряном бору наоборот появились бобры: обгрызанные деревья только недавно появились. По одной из версий они раньше в Мнёвниковской пойме обитали, откуда передислоцировались после начала стройки. В Покровском-Стрешнево и на Чистом заливе они уже давно обитают. Очистные на Краснобогатырской, после них грязная вода ниже по течению.

И правда скорее всего к лету. В отличие от прошлых лет, когда в середине января уже украшения снимали, в этом году ещё ёлки стоят. Может в связи с празднованием Китайского Нового года продлили, но он уже прошёл: думаю до дня Советской Армии решили дотянуть, а может и до майских.

Раз не могут по бюрократическим причинам продлить 152/653 то можно остановку Филёвская пойма переименовать в метро Мнёвники: там всего 7 минут пешком без всяких лестниц. По аналогии: есть м/т 320 с конечной МЦД Поклонная, а там "дорога лесом к электричке (с)" занимает 10 минут с учётом огромной лестницы.

Вот вчера наглядный пример: пожар на МЭЗ и перекрыли Электрозаводскую улицу. Лично там не был, но по карте из дома смотрел работу 680: естественно весь выпуск встал и после часа ожидания (наверное от диспетчера команду ждали) потом то ли в объезд, то ли ГИБДД начали автобусы пропускать, так две стайки из 5-7 автобусов и катались, после 22-х тоже паровозиком ездили. Три 171 в Гольяново в одну сторону и 604-е очень неравномерно ездили!

Всё! Теперь только окошки на станциях БКЛ остались. На 1905 года тоже закрыли кстати. Вообще в башне ОКО не помешало бы такой центр разместить: и желательно претензионный отдел, где зайки будут на вопросы лично отвечать.

Три автобуса одновременно только в пьяную неделю работали. А 4 или 5 должно быть - это анализ расписания делать нужно. Но с 407 помимо 1201/1202 ещё на 1231к несколько НефАЗов забрали: здесь с одной стороны хорошо что Кузнечики на нормальных автобусах по скоростной трассе выезжают к метро, а с другой дополнительная обдираловка маршрутов по Варшавскому шоссе и городских. При выпуске 15(?)БК до сих пор всякие Векторы/М-206 и Газелеобразные ездят. Но в МГТ 1231к нежелательно передавать, а то тянутое расписание составят по традиции и он как МЦ1 будет ползти по трассе.

Они на территории Энергоприбора стояли? Территорию эту как раз застраивать будут. Ещё ближе к МЦК Зорге есть мотошкола, может стоянка автобусов раньше была там? Другие места рядом уже застроены.

Вот в типовых человейниках от ПИК, Самолёта и 1-го ДСК много К&Б, Винлабов и Бристолей располагается: первый этаж теперь - это полностью нежилые помещения и в новых домах как раз помещения площадью до 50м² для алкомаркетов очень подходят. Для полноценного супермаркета это мало, хотя Пятёрочки в новых домах тоже встречаются: наверное объединяют несколько помещений путём перепланировки.

Не только т19 а ещё и 271, 733 и 832 маршруты Митинским парком обслуживаются.

Вообще №1699 это не самая обычная школа. Хотя и идти от метро 10-15 минут, учеников там в основном на личном транспорте возят. В Чертаново из-за "школьных" пробок по утрам (школы вполне себе обычные в отличие от 1699-й) один внутриквартальный проезд сделали односторонним и соседний тоже хотят.

Красный это когда заблокирован: один раз Тройку поднёс - вообще никак на неё не реагировал, у других пассажиров тоже. В 353 вообще все 3 валидатора в красном статусе видел и оплатить проезд невозможно было; вот что в случае появления контролёров им говорить? Синяя и остальные две лампочки это рабочее состояние означает.