Igorr10

Отвечу как житель местный: в 2023 году летом (ковырялись до осени) там провели такое улучшение. Да, во всех локациях где перебегали дорогу наставили светофоров. Причем для пешеходов они работают в полном рассинхроне и зебры вообще змейкой сделали и зелёный всего 10 секунд. Включаются от кнопки, конечно нетерпеливые всё равно идут на красный хотя ждать минуту. На кругу у Красного Маяка кнопок нет и зелёный 2 минуты надо ждать. Путаница для водителей трамваев ибо с одной стороны красный, с другой зелёный и пешеходов ему лучше пропустить в любом случае.

Да, дом на Беговой узнаётся сразу. Слева вверху два белых огромных склада на Хорошёвском, которые будут сносить и застраивать. Кстати офисные здания в виде коттеджей на Розанова уже снесли, а жаль: из поезда оригинально смотрелись. Ещё мне нравится квартальчик из невысоких П-44т рядом с метро Улица 1905 года.

Да, рядом с автовокзалом стандартные П-44 на улице Лежневская, 154 и 158 у них адреса. В Нижневартовске тоже П-44 серия, но из-за нетипичного окраса их с П-3 некоторые путают. Я вот не понимаю чем П-42 от П-43 отличаются: одинаковые салатовые башни с 4-х комнатными квартирами, отличий не нашёл. Ещё интересует: последние П-44Т это Некрасовка или Солнцево-парк 2013 года постройки? Кожухово и Северный застраивались раньше.

На Шмитовском у Перекрёстка уже наряженная ёлка стоит; а в репертуаре радио Дача и Восток FM традиционно начали каждый час крутить "Ночь счастливых надежд" хотя обычно в начале декабря только начинают. Сам стараюсь новогоднее оформление квартиры во второй половине ноября делать.

Ехал на ЭД2Т-0043 вчера до Бирюлёво: из родных только 01 и 07 вагоны, остальные подменные. В следующем году наверное под списание тоже.

На 307 МК работают и невывоз к МЦД утром имеется от остановки Деревня Санино. Плюс там только треть корпусов введена в эксплуатацию и строится Квартал Западный рядом.

Значит и маршруты гармошек 1-й колонны переведут в другие: 852 наверное в 5-ю, а 948 во 2-ю. Зоопарк на Е80 - хотя и его в 3-ю можно.

Первая колонна - электробусная. Дизельные по другим раскидали.

Улица 1905 года: огромное количество офисов + поток в ЦМТ. При ремонте эскалатора вечером основной вестибюль работает только на вход/утром на выход. Бауманская: офисы рядом плюс МГТУ и на трамваях со стороны Красносельской и Красноказарменной много приезжают. МЦК ЗИЛ часть потока с Технопарка перехватывает и рядом рабочие места имеются. В пятницу тоже по Д4 на север хотел от Сити уехать: попал в перерыв 13:30 - 13:56 (не знаю плановый он или из-за ковырялок) и поехал по МЦК в итоге.

Булатниково рядом вроде: хотя придётся Городской Вокзал там строить и остановку всем поездам вводить.

Это наверное в случае с 5 маршрутом: перепутать кубик с троллейбусом вполне возможно и вместо Доллежаля уехать на Юбилейную. А в обратную вместо МЦД и центра города на Кутузовскую. С парой 3-х на Кирова аналогично можно уехать не туда.

Это сарказм: в теме про область обсуждается активно передача части межрегиональных маршрутов ближнего пригорода в Мосгортранс, хотя может это и правда вброс. Плюс думаю 75% потока на 400-х это с промежуточных по Пятницкому шоссе остановок.

Мне во время ногомяча больше запомнилось: "Улица найнтин энд файв года" на ТКЛ. На Б по часовой ещё что-то показывает, а вот против часовой практически никогда как и большинство маршрутов с Пресни даже за пределами центра. На Садовом даже с информационных стелл маршрут пропал. В последнее время он не особо загружен от Царицыно вечером: да и те в основном у новых домов и музыкальной школы выходят. В Западное ездят через Пражскую или на электричке большую часть.

Или на смежные межрегиональные по Пятницкому шоссе, там невывоз по вечерам от метро.

На 841 пока дизельные машины работают: маршрут вернут в родную гавань или на электробусы переведут? И пока ещё 722 и 788 на НефАЗах остались, наверное электробусы поедут.