Вечный странник

А так-же напрямую проезжает перекрёсток возле "Родины". Хотя там обе полосы направо на Щербаковскую.

Я так понимаю, что люди не жалели полтинник, лишь бы выехать из этого медвежьего угла. Изначально были строго гармони. Сейчас 1-3 5292 стабильно.

Хорошо, конкретизирую. Почти везде вдоль ЩШ довольно плотная жилая застройка. Давай поменяем остановку Калошино допустим на Монтажную, а Хабаровскую на 15ю Парковую. Станет в е66 свободней? Неа, не станет. Просто часть лиц в салоне сменится на другие лица. И что ты ещё предлагаешь ободрать в пользу е66? Я и так с октября прошлого года пешком хожу по утрам до Черкизовской. Ибо ехать тупо не на чем. Теперь уже разумеется ни в чём. Речь шла про обратный путь. Коллега пытался сесть на Щёлковской, чтобы уехать домой. В первый не влез. Через 5 минут приехал ещё один. Кое-как втиснулся. Говорит - много народу вышло на Хабаровской.

И оба твоих вывода, увы, неверные. Сразу видно, что ты не знаком с местными реалиями.

А если не приходит? У меня коллега по цеху, живущий в Восточном, уже не первый раз жалуется, что утром уехать весьма проблематично. Автобусов просто нет. Так было и с 716, и так есть с е66. Хронический недовыпуск и ГКУшники на воротах парка делают своё чёрное дело. И маршрутка его часто выручала. Кстати, по его словам, 1716 уже последние 2-3 недели почти не работал. Когда я его в субботу "обрадовал", что с понедельника на маршрутку он может больше не рассчитывать, он ответил, что уже сравнительно давно на неё не рассчитывает. Ибо попадается она теперь один-два раза в неделю. Так-же, появилась ещё одна проблема для жителей Восточного. Народ распробовал экспресс, и стал игнорировать поостановочные маршруты, забивая каждый е66 в кашу.

И ещё: 031307 -> 081806 031308 -> 081807 031314 -> 081809 Плюс НАТПовские Нефазы уезжают в 6АП: 032036 -> 030812 032060 -> 030724 032061 -> 030826 032059 -> 030624

У меня гораздо чаще, но сразу после подъёма тоже забываю всё начисто(((. Помню только, что снилось что-то интересное...

Сижу за столом, вроде на каком-то празднике. Тут меня кто-то весьма ощутимо шлёпает ладонью по башке. Поднимаю голову, и вижу, перегнувшегося через стол, мужика с ужасно мерзкой и ехидной рожей. - Ты чё меня бьёшь-то? - А как к тебе надо обращаться? Я опускаю глаза и вновь получаю ладонью по башке. Посылаю этого урода куда подальше, он уходит. А я слышу голос соседа по застолью: - Ну вот видишь! А ты ей ещё и водки подливал! Кому это "ей", думаю, там же мужик был! Грустный и расстроенный решаю прогуляться, хотя знаю, что делать это почему-то категорически нельзя. Захожу в Сиреневый сад где-то со стороны Калошина, оглядываюсь назад, а там вместо девятиэтажек какая-то больница, поликлиника... Тут-же оказываюсь в каком-то транспортном средстве типа квадроцикла, но с крышей и окнами. За рулём молодой парень. Сижу сзади. Проезжаем вроде как Преображенку, делаем плавный длинный поворот направо, и постепенно спускаемся в довольно узкий тоннель. Оказываемся в ярко освещённом коридоре. - Ну вот и приехали! Говорит парень. Метро "Куркино". Парень кладёт свой рюкзак в ячейку камеры хранения, и исчезает. А коридор превращается в обычный подземный переход с торговыми рядами. Тут я замечаю, что во всех этих ларьках продаются исключительно канцелярские товары и книги. А в этом переходе находятся только дети, которые стоят в очередях за покупками. Ну понятно, думаю, готовятся к учебному году. Дохожу до конца перехода и вижу на стене табличку с номерами маршрутов и названиями конечных. Какие- то с***, м***, 5**, 3**. Названия конечных тоже абсолютно незнакомые. Прихожу в замешательство, думая как мне из-за этих проклятых заек вернуться обратно. Спуститься на станцию "Куркино" и поехать на метро я не додумался. И проснулся...

Спорно. Если тот-же низкопольный Витязь, лично для меня, действительно более-менее комфортный, то про автобусы я этого сказать ну никак не могу. Как салон не компонуй - один хрен остаются узкие проходы, "куриные насесты", меньшая вместимость по сравнению с высокополом, и прочее...

Ближе/дальше - никого не волнует. Тут простейший размен между площадками "ты мне - я тебе".

Что странного-то? Уже давно говорили, что НАТП должен стать полностью электробусным. Построили зарядки в Ивановском - 20,659,662 перевели на электробусы. Освободившиеся машины ушли на 197,726,697,772. Нефазы с этих маршрутов передают на другие площадки.

726 из НАТПа на Монтажную. (Следствие перевода 662 на электробусы). В НАТПе осталось всего лишь 6 автобусных маршрутов...

Тут скорее даже не "кто это заметит?", а кто вообще знает - что это такое? И для чего это? Какие-то жёлтые полосочки, наверно шоб красиво было...

Не помогут. Никто ничего читать не будет. Пялятся в телефоны. Да и вообще всем пофиг... Зачем полное? Давно пора делать перегородку кабины по старинке. Передняя дверь пополам. Турникетов больше нет. Ничто не мешает.

... по возможности... В м60 тоже самое сегодня слышал.

081435 -> 031760

081433 -> 031759 081719 -> 031761

И ещё: 081734 -> 031696 081452 -> 031697 081466 -> 031698

031463 -> 031769

031401 -> 031630

Стоп. Не понял. Там-же - это где? Мне запомнилась конечная на бульваре Рокоссовского. В самом его конце. То есть 86, 184, 265 с Бойцовой налево на улицу Подбельского, потом налево на 2-й пр. Подбельского, и направо на бул. Рокоссовского. А 80 был совсем коротеньким. С Игральной налево на бульвар и всё.

Кстати забавно было. Сокольники - 265 (6-я колонна 10АП), 716 (1-я колонна 4АП). Павелецкая - 46 (6-я колонна 10АП), 13 (1-я колонна 4АП)...

Уже несколько раз, за последнюю неделю, попадались валидаторы с горящим красным светодиодом. Прикладывал свою обычную тройку - работает.

Пожалуй впервые в жизни приснился транспортный сон про авиацию. Увы, запомнился только маленький кусочек. Собрался я в отпуск в далёкую африканскую страну под названием "Дон". Прихожу на Преображенский рынок и понимаю, что мой самолёт стоит вооон в том длинном одноэтажном здании. Оттуда, стало быть, и будет отправление. Захожу в этот ангар. Там темно, и стоит небольшой самолёт без крыльев и хвоста. Грязный, ржавый, больше похожий на поднятую со дна, давно затонувшую подводную лодку. Поднимаюсь по лесенке внутрь. Внутри темно, кабины пилота как таковой нет. Впереди обычное окно, как в квартире. Боком к нему стоит письменный стол, за которым сидит пилот. В салоне, возле двери, 5-6 сидушек в ряд, на которых сидят мои коллеги с работы. Я вроде как с ними собрался лететь отдыхать. Дальше кресел вообще нет, валяется всякий хлам и почти полная темнота. Тут я понимаю, что мы не взяли в дорогу бухло. А как без него? Мне кто-то говорит - мол, беги в магазин, ещё есть немного времени, самолёт ещё прогреваться будет. Выхожу и вижу, что этот "самолёт/подводная лодка" начинает кататься по ангару взад-вперёд по рельсам. Прогревается, подумал я...

432016 -> 433332