Вечный странник

И ещё: 081734 -> 031696 081452 -> 031697 081466 -> 031698

031463 -> 031769

031401 -> 031630

Стоп. Не понял. Там-же - это где? Мне запомнилась конечная на бульваре Рокоссовского. В самом его конце. То есть 86, 184, 265 с Бойцовой налево на улицу Подбельского, потом налево на 2-й пр. Подбельского, и направо на бул. Рокоссовского. А 80 был совсем коротеньким. С Игральной налево на бульвар и всё.

Кстати забавно было. Сокольники - 265 (6-я колонна 10АП), 716 (1-я колонна 4АП). Павелецкая - 46 (6-я колонна 10АП), 13 (1-я колонна 4АП)...

Уже несколько раз, за последнюю неделю, попадались валидаторы с горящим красным светодиодом. Прикладывал свою обычную тройку - работает.

Пожалуй впервые в жизни приснился транспортный сон про авиацию. Увы, запомнился только маленький кусочек. Собрался я в отпуск в далёкую африканскую страну под названием "Дон". Прихожу на Преображенский рынок и понимаю, что мой самолёт стоит вооон в том длинном одноэтажном здании. Оттуда, стало быть, и будет отправление. Захожу в этот ангар. Там темно, и стоит небольшой самолёт без крыльев и хвоста. Грязный, ржавый, больше похожий на поднятую со дна, давно затонувшую подводную лодку. Поднимаюсь по лесенке внутрь. Внутри темно, кабины пилота как таковой нет. Впереди обычное окно, как в квартире. Боком к нему стоит письменный стол, за которым сидит пилот. В салоне, возле двери, 5-6 сидушек в ряд, на которых сидят мои коллеги с работы. Я вроде как с ними собрался лететь отдыхать. Дальше кресел вообще нет, валяется всякий хлам и почти полная темнота. Тут я понимаю, что мы не взяли в дорогу бухло. А как без него? Мне кто-то говорит - мол, беги в магазин, ещё есть немного времени, самолёт ещё прогреваться будет. Выхожу и вижу, что этот "самолёт/подводная лодка" начинает кататься по ангару взад-вперёд по рельсам. Прогревается, подумал я...

432016 -> 433332

Замечательно! Значит вторую остановку возле метро за перекрёстком на Преображенке организовывать не стали. А тут - пожалуйста! Ааааа, ну да. Это-ж возле вестибюля священной БКЛ. По поручению мэра город становится ещё ближе....

032054 -> 031583 432004 -> 433331 432062 -> 433335

Сразу видно, что производственные помещения для тебя - потусторонний мир. Типичная картина на самом деле. Это тебе не офис.

Видел я этот видеоролик. На этом уродстве могло сдохнуть всё, что угодно. Хоть дизель, хоть газобус, хоть что... Без понятия. Но надеюсь, что смогу лет через десять-пятнадцать прочитать это сообщение

Кстати - да. Я вот сейчас почитал несколько первых страниц темы про Электробусы. Так забавно...

И ещё один 030333 -> 031140

У меня на 500 р. всего-то...

Да, ломались мы конечно частенько. И Большая Семёновская со своими пробками зачастую портила всё дело. Но тогда хотя-бы резервные машины были не из области научной фантастики. И живые диспетчеры на Подбелке знали свою работу. И Икарусы на линии были не редкость...

Я работал на 86 несколько позже. В 1999-2001 годах. По будням работало 7 машин по летнему расписанию, и 8 по зимнему. Это был плановый выпуск, и количество машин на маршруте в час "пик", когда все на линии. На круг полтора часа (плюс/минус пара минут) + 4 минуты между кругами. Днём, в межпик, 4-5 машин было на линии одновременно. Примерные интервалы посчитать нетрудно.

081864 -> 031964 081659 -> 031833

Так это-ж лекция, а не пресс-конференция. Не, ну ответы на вопросы может и предусмотрены в конце этого "ликбеза". Но сильно подозреваю, что вопросы должны быть "правильными", и заданы правильными людьми...

Не думаю, что на этом будут заморачиваться... 081650 -> 031654

081750 -> 031830 081752 -> 031832 081740 -> 031840

081467 -> 031966 081840 -> 031970 081769 -> 031835

081624 -> 031634 081429 -> 031649 081718 -> 031762

Приснилось, что я уволился, и устроился на какое-то другое предприятие. Вроде всё похоже, но всё как-то дико, пустынно. Мне сообщают, что все готовятся к приезду какого-то высокого начальства (едва-ли не правительства) с проверкой. И они будут не только нас проверять, но и устроят нам новогодний банкет. И вот время уже поздний вечер. По тёмным цехам ходят люди. Строгие, злые, надменные, с бледными накрашенными лицами. А я уже настолько устал, что лежу под одеялом в какой-то комнатушке, ибо идти домой не разрешается. Банкет обязателен! Надо показать толпу рабочих! В комнату заходит один из "бледнолицых", и протягивает мне пакетик с какой-то наркотой. - Вот вам, надменно говорит он ледяным голосом, для настроения, чтобы не скучали на празднике. Ну, думаю, надо валить отсюда. Оказываюсь в троллейбусе. Изнутри обычный ЗиУ-9. Маршрут вроде 14-й. Народу полно. Кабина водителя занавешена ковром. Причём со стороны салона. Я лежу на левой передней колёсной арке, смотрю на этот ковёр, и размышляю. Так, думаю, зря я уволился. Устроился в какую-то хрень. Там я больше не появлюсь, а вот проситься обратно на старую работу неудобно... Ну ладно, если что - пойду водилой работать на троллейбус. Вон тут даже ковры висят... Далее понимаю, что пора выходить и пересаживаться на метро. Вышел и понимаю, что до метро не доехал одну коротенькую остановку. Иду пешком, подхожу к перекрёстку и вижу, что вход в метро всего лишь один, на другой стороне улицы, по диагонали. А на перекрёстке нет никаких переходов вообще. Ни наземных, ни подземных. Всё огорожено заборами. Кроме как на транспорте к метро не подъедешь. Иду обратно. Оказываюсь на остановке, на которой я вышел из троллейбуса. Подъезжает ЛАЗ-695Е. Белый с красными полосками. Маршрут вроде 682. Пытаюсь зайти в заднюю дверь. Поперёк ступенек стоит самокат. Отшвыриваю его ногой, попутно матеря его владельца. Протискиваюсь через салон к кабине водителя. Очень тесно, народу много. Протиснулся и вижу, что у водителя большая кабина, и передняя дверь полностью отгорожена от салона. Вот-же блин, думаю, а как он вообще на таком загруженном маршруте ездит с одной рабочей задней дверью??? Потом оказываюсь на улице, и вижу, что у этого ЛАЗа посередине правого борта врезана ещё одна дверь от Л-677. Которую я, находясь внутри салона, даже и не заметил...

НефАЗы: 082985 -> 031352 083238 -> 031353 ЛиАЗы: 081732 -> 031633 081891 -> 031961