Stylesc

Прекрасно помню то время. Эх, ностальгия Когда-то и трамвай был - СМЕ из Татр, и депо 2 на Кулибина,15. Много чего было. Вообще,на Циолковского надо пускать маршруты троллейбуса, но нужна грамотная оптимизация. Когда пустят 4-ку,посмотрим,какова будет заполняемость троллейбуса там. Пока выводы делать рано.

Бьюсь об заклад, что этого не произойдет.

Честно сказать,по некоторым причинам я против демонтажа КС там. Но я ЗА демонтаж пересечек.

Еще сегодня был на ул. 60-й Армии. Там где сквер (между Птичьим рынком и Линией,еще там же строят новый ТЦ) со стороны Птичьего рынка,сразу после автодороги, строят новый ледовый каток "для подготовки к олимпийским видам спорта". Часть катка будет располагаться на месте трамвайной линии (отрезок длиной метров в 70 примерно). Металлический каркас здания уже стоит, и вырыт котлован. Фото постараюсь сделать на днях.

Не нужны никакие горные троллейбусы Воронежу. Это бред. У нас всегда ходили обычные Г-шки, В-шки на тяжелом профиле. Это касается спуска на Манежной и спуска на 20-Летия Октября,где уклон гораздо бОльший, чем на Манежной перед Чернавским мостом.

Есть методы как его сократить примерно в 2 раза на дорогах.

с утра проезжал по Московскому проспекту - в районе Автовокзала работали 2 вышки КС (с обоих сторон дороги) - шел демонтаж троллейбусной КС и растяжек. потом проезжал днем,в районе 15-00, КС и растяжки троллейбусные в районе Автовокзала уже были демонтированы. еще частично демонтирована трамвайная КС на Московском проспекте в районе Клинического рынка.

А представьте, завтра 4-ку пустят по мосту,если его действительно откроют

Еду в 17-30 примерно. Уезжаю обратно в 19-10 - 52 практически всегда можно не дождаться. Приходится ехать в ГАЗели.

Спасибо за запись. Основные моменты,которые я выделил (для себя): Крутских признал,что ПАЗы не предназначены для городских перевозок.Сказал,что постепенно их будут убирать из города Проведена реструктаризация управления ГПП. Проездные скорее всего введут в следующем году. Возможно повышение цен на проезд в ОТ. 8 и 9 маршруты троллейбуса откроют скорее всего уже в 2010 году, а 2-ку в скором времени продлят до Вокзала Сказано,что троллейбусы должны ходить до 23 включительно. Обещали воздействовать на МУП. 1 маршрут троллейбуса также планируется восстановить. К моей великой радости, ибо регулярно езжу до Факела на ул. Маршака. 52/95 не всегда сядешь, бывают забиты, что называется в хлам.

В Воронеже автобус №51 поменяет маршрут Это произойдёт с 26 октября. С 26 октября автобус № 51 завод ГОО — Никольское теперь от остановки «Школа» станет ходить по улицам Глинки, Ковтуна, Дубянского, Майской, проследует по автодорогам на Никольское и Нововоронеж, затем по Дубровина и Чебышева до остановки «Завод ГОО». В обратном направлении — по ул. Чебышева, Дубровина, затем по автодорогам на Нововоронеж и Никольское, далее по улицам Майской, Дубянского и Глинки. http://news.moe-online.ru/view/213212.html

если остановка есть на ОФИЦИАЛЬНОЙ КАРТЕ перевозчика,то она обязана быть хотя бы по требованию. Хорошо. Она будет сделана на базе той,которую я вам представил выше + 4 маршрут + все исправления + (если получится у МУПа ввести в эксплатацию) новую конечную "1 мая" 17/3 + 2-ка до Вокзала (также,если запустят) + водохранилище и мост

Спасибо конечно за совет,но я их постоянный клиент. Поэтому не могу, да и меня все устраивает. Я просто никогда не печатаю 10-11 плакатов. Наполнение цветное на 100% листа. Владимир, прекрасно понимаю ваше желание и стремление помочь, но схему надо делать общую. Все что я видел раньше (другие схемы,не только Ваши),близко не дотягивает до уровня Романа. Например посмотрите схему,которую он делал более полугода, это объективно лучшая схема маршрутов ГЭТ на просторах СНГ,которую делал не профессиональный картограф (что и было признано практически всеми СТТСовцами) - http://transphoto.ru/photo/179952/ Я поговорил с Романом - он переделает схему с учетом всех необходимых правок и изменений, и тогда я переговорю с Крутских (вторую неделю не могу к нему попасть,времени крайне мало), напечатаю эти схемы и развешу их по салонам.

Оказывается Николай Уланов занялся... авиабизнесом. Сегодня вышла статья в Коммерсанте - http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1259567

наконец-то скоро и на мою самую любимую улицу придет троллейбус

В администрации Воронежа обсудили ситуацию в системе пассажирских перевозок Ситуацию в системе пассажирских перевозок обсудили в администрации Воронежа. С докладом на эту тему выступил руководитель управления организации городских пассажирских перевозок Дмитрий Крутских. Как стало известно ИА «Воронеж-Медиа» из слов Крутских, на сегодняшний день перевозки в Воронеже осуществляют 34 транспортных предприятий по 147 маршрутам (5 из них – троллейбусные). Ежедневно около 1520 автобусов разной вместимости перевозят 623 тыс. воронежцев.В текущем году в рамках муниципальной целевой программы «Развитие городского пассажирского транспорта городского округа город Воронеж на 2009-2013 гг.» приобретено 44 новых троллейбуса и 31 автобус большой вместимости, открыт новый троллейбусный маршрут № 7а «ун. «Молодёжный» – ВГУ» и возобновлён маршрут № 3 «ул. Перхоровича – ж.д. вокзал «Воронеж-1», полностью восстановлено и открыто троллейбусное депо на улице Космонавтов. «Нужно ускорить процесс разработки транспортной схемы, необходимо упорядочить систему перевозок. И оснастить каждую маршрутку GPS-навигацией. Нужно исключить ситуации, когда в часы пик на улицах полторы тысячи автобусов, а после девяти вечера в несколько раз меньше», – отметил мэр. http://www.voronezh-media.ru/news_out.php?id=23503

МК, но согласись, ведь 11 трамвайный-то работал до конца 2003 года, с нулевым рейсом через ВОГРЭС. Отчеты Александра Забрейко, Маллера, Оландера и др. можно прочитать на тр.ру

Эта схема была нарисована в августе,и ранее нигде не публиковалась. Просто тогда 3-ка шла в ЮЗ через Пушкинскую,а он изначально нарисовал через Кольцовский сквер. Я убрал слово Август и добавил фотку 324 борта. Насчитали за А4. Просто тут сам недавно печатал цветные плакаты формата А4, вот и узнал попутно. Больше,думаю нет смысла. Во первых дороже,во вторых куда ее лепить? Только не говорите что на окна. Вспомнилось.. Звонил месяц назад примерно в 1 депо по поводу размещения рекламы на троллейбусах, там говорил с каким-то замом. Цитирую дословно: Посмеялся

Маршрутки Воронежа оснастят GPS-навигаторами Вслед за мусороуборочными и снегоуборочными машинами мэрия хочет установить GPS-навигаторы на все городские маршрутки. лава города Сергей Колиух, видимо, питает слабость к новинкам технической мысли. По крайней мере, установка GPS-навигаторов на разные объекты – это одна из его любимых тем уже целый год. Сначала этими устройствами, которые постоянно передают на диспетчерский пункт сведения о своём местонахождении, оснастили мусороуборочные машины. С прошлого года Сергей Михайлович лелеял идею оборудовать ими и снегоуборочную технику – и этой осенью строго-настрого наказал руководителю управления дорожного хозяйства и благоустройства Александру Глотову, чтобы к первому снегу за всеми грейдерами и КамАЗами можно было следить с помощью GPS. А на последней планёрке, 19 октября, Сергей Михайлович поделился с подчинёнными новой идеей – неплохо было бы установить навигаторы и на все городские маршруты. — В час пик они по городу ездят сотнями, а после 9 вечера половина маршруток как будто «вымирает», — сказал он. — Надо, чтобы они ходили более равномерно, кроме того, зачастую автобусы с менее выгодного маршрута перебрасывают на более выгодный – это тоже непорядок. Руководитель управления пассажирских перевозок Дмитрий Крутских обещал эту задачу вскоре решить. В принципе проблема с движением маршруток действительно есть. Но при этом очень надеемся, что кроме GPS-навигаторов власти примут ещё какие-то меры для того, чтобы упорядочить пассажирские перевозки. Ведь, к примеру, в МУП по обращению с отходами приборы стоят уже год. Может быть, что-то и изменилось в лучшую сторону, однако переполненные контейнеры и кучи возле них по-прежнему «радуют» нам глаз http://news.moe-online.ru/view/213129.html

Алексей Лаушкин, я про северный район забыл. Но все равно дублер на большей части маршрута. Вовик, можно и без комментариев. Оно на форумах конечно здорово обсуждать как все может быть, а в реальности пальцем не пошевелить,чтобы это все реализовать. Пишите все на бумаге и относите к Крутских/Юрову и обсуждайте. Насчет 7 маршрута троллейбуса. Они с 7а дублируются на весьма большом расстоянии. НО! 7 ходит по Беговой, Шишкова и Хользунова,где на нее садиться весьма таки много народу по утрам,ибо дублеров (среди маршрутчиков) у нее нет. Есть несколько маршрутов,которые там ходят,но 7 самая популярная.

ни в коем случае! Чтобы она была полным дублером маршрута 7а, только до Вокзала? С таким подходом 2-ку надо закрывать. Или закрывать 7а. Но 7а уже прибыльный. Садился. Только не на 3в, а на 47 и 88а. Жесть. НО! Можете сейчас думать что хотите, но там нужен трамвай. Троллейбусная линия там рядом есть, и можно пустить маршрут Северо/Восточный район - Остужева - Ленинский проспект - Чернавский мост - проспект Революции - Московский проспект - Ун. Молодежный в режиме экспресса (то есть в часы пик, причем 2 троллейбуса друг за другом,или тролли ОБВ). Так их там и так пустят.

Вы не поверите, но несколько лет подряд (примерно с 2004 по 2008 включительно) это было постоянно. И ничего,садился. Только не надо говорить,что трамвай был жив. Нужно просто пустить автобусы БВ и ОБВ на данном направлении, и не планировать не пойми что.

На ВАИ троллейбус нужен согласен. По всем остальным пунктам, имхо, осеннее обострение. И ничего там совершенно не очевидно, по соединению Работницы и Северного моста. Вообще, МудрыйКаа, я долго смеялся Ну там не только 3-ка. Через какое-то время мы увидим там и 2-ку, о необходимости запуска которой на Вокзал, вы (в смысле форумцы) так упорно настаивали с 2006 г. Но 2-ку по Кирова-то не пустишь

А ее заново покрасили?

Восток в приниципе дополнил мою мысль. + 1000