Stylesc

Юра, красавец! = Антон, советую подойти в ПАТП-3, у них есть.

От застройщика.

Сегодня днем видел 308 машину на 3 маршруте,шедшую от Плехановской к Заставе.

57в - да хрен им!

МК, им еще старую поручили полностью демонтировать...

27 ноября будет пресс-конференция со спикером облдумы В.Ключниковым, кому интересно,можете зайти задать вопрос тут: http://freedom-vrn.ru/cgi-bin/conf.pl про трамвай, про народный маршрут (ведь это областные власти), про судьбу ВРТТЗ...

Еще 10 машин максимум, и депо будет заполнено.

В Воронеже городским автобусам установят предельный срок эксплуатации Депутаты гордумы собираются ввести эти ограничения на ближайшем заседании местного парламента. Они обсудили проект изменений в закон о пассажирских перевозках на заседании комиссии по транспорту, промышленности, связи и развитию малого среднего бизнеса, торговли и платных услуг. Если закон изменят, то «ГАЗели» можно будет эксплуатировать не более пяти лет, «ПАЗики» - не более семи лет, большегрузные автобусы — не более 15 лет. В случае принятия новой редакции закона ограничения по сроку службы «ГАЗелей» вступят в силу с 1 сентября 2010 года, «ПАЗиков» - с 1 января 2012 года, для большегрузных автобусов — с 1 сентября 2013 года. Однако машины можно бить об колдобины, а можно и тщательно за ними ухаживать. Для особо аккуратных водителей срок эксплуатации их автобуса может быть продлен. По планам депутатов, проверять состояние машин будут члены специальной комиссии, которые и примут окончательное решение, выпускать ли их на маршрут. http://vrn.kp.ru/online/news/572817/ В Воронеже появится муниципальная центральная диспетчерская служба В системе городского пассажирского транспорта Воронежа появится муниципальная центральная диспетчерская служба. Предложение администрации Воронежа о создании соответствующего муниципального автономного учреждения одобрили депутаты городской Думы 18 ноября. Как стало известно ИА «Воронеж-Медиа» из сообщения информационно-аналитического управления мэрии, центральная диспетчерская служба существовала в Воронеже с 1960-х годов. Создавалась она согласно приказу Минтранса РСФСР для централизованного контроля и оперативного диспетчерского управления движением городского пассажирского транспорта и действовала в ведомственной структуре предприятия «Воронежавтотранс». Однако в связи с реформированием органов государственной власти полномочия по организации пассажирских перевозок были переданы из системы министерств и ведомств органам местного самоуправления. При этом антимонопольное законодательство не допускает наделения функциями контроля организаций, занимающихся перевозкой пассажиров. Именно поэтому администрация городского округа подготовила проект создания Центральной диспетчерской службы. «Организацией городских пассажирских перевозок по закону обязан заниматься муниципалитет. Следовательно, нам необходимо иметь и свою диспетчерскую службу, систему контроля, учета и управления пассажирским транспортом. Именно в этих целях и создается МАУ «Центральная диспетчерская служба», - подчеркнул глава Воронежа.

Я тоже настаиваю. Вчера переписывал заводские данные этой машины. 1989 год!

Уважаемый! Сегодня пробок было достаточно много,я весь день по городу мотался.Ближе к вечеру на МП как всегда, хотя у депо3 пробки,как обычно не было. И на Среднемосковской мы стояли у кондитерки в пробке перед светофором. И не забывайте, за рулем был стажер! Кстати, снег уже давно не первый. = Евгений, 277 машина, да 1989 года. Аварийка сегодня за весь день выезжала более 5 раз! 277 машина была 4 по счету. Делайте выводы.

Двойку надо либо пускать до Вокзала, либо до Ильича. А 1-цу до Северо/Восточного. ИМХО. Ибо по моим исследованиям и наблюдениям, лишь 1% людей едет "от конечной до конечной". Исключение - 7 маршрут, ибо студенты едут до ВГУ. А ехать с Циолковского до Перхоровича через Чернавский мост... это,мягко говоря,глупо. Собственно так ездить никто и не будет. Будут ездить до ВГУ, Ильича, Петровского сквера,ну и все... Wowik, сегодня от Заставы до Пушкинской на 232 машине со стажером доехали за 8 минут, а не за 15-20.При том,что по пути стояли на светофоре у кондитерской фабрики.

277 сегодня у остановки БРНО в 15-30 скисла. Приезжала аварийка.

В Воронеже изменится маршрут двух автобусов. По другому пути пойдут №25 и 58 С 25 ноября автобус № 25 «Юго-Западное кладбище – Северо-Восточный район (ост. «Школа»)» с 6.30 до 8.10 и с 15.30 до 18.00 по пути следования будет заезжать на остановку «ВАСО», сообщили в мэрии. В остальное время автобусы этого маршрута заезжать на «ВАСО» не будут. В связи с окончанием садоводческого сезона с 20 ноября 2009 года по 30 апреля 2010 года изменится работа автобуса № 58 «ул. Острогожская – Сады Дальние» Он будет отправляться с улицы Острогожской в 9.30 и 15.00 и с остановки «Дальние Сады» – в 10.05 и 15.35. http://vrn.kp.ru/online/news/571845/

Пункт №1 - от 10 до 12 графиков на полном маршруте. Кого посадят - вопрос. Но тут же группа новых заканчивает стажировку на днях. Пункт №2 - Крутских сказал,что маршрут будет новый,и идти по части 1 трамвайного маршрута (теперь уже бывшего).

За 10 дней проблему с ПС не устранишь,после почти 4 летнего запустения там столько элементов менять нужно...

Серега,а что именно придет? Модели интересуют.

Восток,при мне несколько веток приземлились на КС трамвая/троллейбуса.

Был сегодня на Героев Стратосферы,заскочил буквально на несколько минут в гостиницу по делам. Когда шел к депо 2, увидел картину,немало разгневавшую меня. Стоит вышка, на люльке сверху мужик пилит ветки дерева. Ветки достаточно крупные, падают сверху прямо на контактную сеть,заставляя сильно раскачиваться растяжки, создавая возможность обрыва КС или растяжек. Вот скажите, возможно ли заставить заплатить штраф за такое, ведь КС - источник повышенной опасности (т.к. находится под постоянным напряжением)?

Рельс нет у трамвайного депо №3 - того самого перекрестка из 5 линий. А у Самолета на Ворошилова все на месте!

Сегодня видел на троллейбусе №314 табличку сзади - "За рулем стажер".

В Воронеже водители маршруток превратили "конечные" в отхожее место За отсутствие туалетов для водителей оштрафовали руководителей транспортной компаний Управление Роспотребнадзора по Воронежской области выявило серьёзные нарушения санитарного законодательства на предприятии МУП МТК «Воронежпассажиртранс». Воронежцы, проживающие вблизи конечных автобусных остановок, регулярно жаловались санитарным врачам на то, что из-за отсутствия туалетов для водителей их дворы превращены в отхожее место. Проверка показала, что нарушение санитарных норм, действительно, имеет место: бытовые условия для работников транспортного предприятия на конечных остановках Северо-восточного района, 17 квартала, «Митрофановский источник», в посёлках Тенистый, Таврово, Репное оставляют желать лучшего. Из-за этого вся близлежащая территория, включая подъезды многоэтажек, загажена. Не лучше обстоят дела и с жилищными условиями сотрудников предприятия: оказалось, что в общежитии по ул. Обороны Революции, 27а отсутствует централизованная канализация, нет необходимых санитарно-бытовых помещений, не проводится периодический медосмотр работников. За выявленные нарушения на руководителей МУП МТК «Воронежпассажиртранс» наложен штраф в размере 11 650 рублей. http://news.moe-online.ru/view/213791.html

Предложение есть более лучшее - создать всего лишь 1 тему,в которую писать новости "на грани фола". Соответственно, сделать скрытой ее для посторонних глаз. Все остальное обсуждение вести на форуме, в нынешних темах.

Публичные слушания по бюджету 24 ноября: http://communa.ru/news/detail.php?ID=37488 Интересно, сколько пойдет на транспорт?

МудрыйКаа, делается это исключительно для обсуждения работы троллейбуса без купюр. Ибо завтра зарегится здесь Вася Пупкин, который будет иметь доступ к разделу, и будет знать какой водитель на каком троллейбусе что сделал не так. И водители будут лишаться премий и наказываться.

Александр, я все понял. Просто думал, что хозяин у земли один и сдает ее в аренду другим людям. Оказалось не так.