висхом

Ярославка-Казанка? Неет, для этого есть, метро с удобной пересадкой и электрички, приходящие на одну площадь. А вот Северянин-Беловежская или Очаково, это да.

Мне всегда казалось, что 30-ка нулевым рейсом шла по Садовому и Николоямской. Жаль не успел дядьку своего спросить, он на 30 работал.

Я тебя и не переубеждаю. Блажен,кто верует. Тут и так все знают о твоей любви к никчёмному.

А картавый мэрзавец с вороватыми глазёнками, об этом ни сном, ни духом и про хорду он не ведает и про алчных застройщиков не знает? Но всё равно он для тебя молодец, он тебе нравится, можно сказать ты его любишь.

176-14.03.2003. В 80-е маршруты частотой хождения не отличались; 176-8/10 мин., 195 -14 мин., а ещё 649-35 мин.(86-91г.), вместо отмененной 4-х вагонки. Нынешние 195 и 380 справятся и без редкоходящего 176. Те кому надо в Лосинку могут сесть на 183, который необходимо усилить, а те кто живёт ближе к Седова, поедут на изменённом 185.

Через нов.Берингов получается быстрее, проверено лично. Вообще, на отрезке, Свиблово-Ботанический сад, я бы поменял местами 61 и 185, а 176 отменил, освобожденный пс на 185.

Не знаю, в 83 году, Я видел его в 4а/п, разворот он делал у главного входа ВДНХ, значит отмечался в Сокольниках.Что касается 669 может пару дней на нём подмена 4 а/п была, возможно. В то время 81-85годах я учился на Рижской и всю маршрутную движуху наблюдал каждый день, Я ещё застал 84, ходящий до Сокольников и рождение 669.

Я уже писал, что 239 в 1983 застал в 4а/п и в 6-м он очутился в во второй половине( август-декабрь) 1984, когда 4 а/п стал занимать Перово и Новогиреево вместо 2а/п, который уходил в быстро растущее Марьино,что касается 669, он со дня образования был в 3 а/п, в 7 колоне.

40,75,75к,78 в 3-й; 239 в 6-й перешли из 4а/п в конце 1984.

БК на 346 1321005

Проще, но чтобы не перегружать уличную сеть, лучше два мостика.

На самом деле два мостика с односторонним движением не помешает. По малыгинскому в сторону Ярославки, а по тому,что в районе Сержантской, в сторону Бабушкинской.

У вас на востоке не любят, у нас на Полярке, большинство упорно будет ждать трамвай, даже если уже подошёл полупустой автобус, буквально единицы перебегут на автобус.

Не знаю где МГТ ездит быстро, но у нас например, на 61, вместо прежних 24 мин. по маршруту стало 31, на 628 стало больше 50-ти вместо 40, частник на 428 одни и те же участки трассы, проходит быстрее и по возможности всегда обгоняет.

На 238 НефАЗы 7а/п.

181 до м.Ботанический сад, по Заповедной,Кольской, до Свиблово, далее трассой 185. 71 рубануть до м/р 4д.Отрадное.

Окружающие.

Без "ь", анАдырский звучит странно, поэтому везде говорят Анады́рский.

Это всё так, только в названии проезда отсутствует "ь".

Дежнёва, Ивовая, сУхонская, а вот как с анадырским проездом, непонятно.

511-му могли бы Калибровскую, крайней остановкой сделать.

По факту: 519 вместо 19, Тимирязевская-Рижский вокзал.

Да вроде нет, правда, машин в два раза меньше, 7 штук.

284 от м.Бибирево по Конёнкова с выпуском в 14 машин.

Кто кого поздравляет и за что?