ALX aka Алексей Лаушкин

Не вижу смысла в 11 на ГОО. Совсем. Там есть 14В, переведенный на БВ и этого более чем достаточно. Еще бы 91 выкинуть нафиг, а 11 перевести на Менделеева/Ростовскую - станет совсем хорошо. (Или, в реалиях Воронежа, хотя бы выпинать 91 на Ростовскую).

Который уже даааавно не у дел. 9КА давно заправляет совершенно иной человек. Их там аж целых 5. Из них 2 - 2015 г.в., 1 - 2014 и им будут рады везде (например, на том же 122 или 11). Оставшиеся 2, вероятно, просто канут в небытие (особенно К296СТ 2004 года), либо всплывут на каком-нибудь 87. Добавлю. Но при этом сказанное про 9КА и прецедент - совершенно верное высказывание, потому что на 9КА хозяином готовится замена старых мерсоманов на более новые машины. Конкретно - после НГ там должны выйти 2 103 2012 года и 2 ГолАЗа: один - очередной пригон из Москвы, второй - М459АА, который ех80. И если с 9КА тупо выкинут все вот это - прецедент будет и нехороший, перечеркивающий всю программу обновления частников (Зачем обновляться, если завтра тебя могут выкинуть?). Ходили упорные слухи, что МТК будет отжимать 27 под новые машины. Не срослось. Но, думаю, если в 16 году придет еще пачка - 27 не устоит.

Посмотрим. Парковские говорят про 79. Вероятно потому что в пятаке по-прежнему тусит приличная кучка частного транспорта, арендующего машиноместа. Постепенно эту кучку вроде бы сокращают, по мере прихода своих машин. Объявления о наборе висят + будут пересаживать со старых лиазов + возможно, будут еще ученики.

Видимо, выпуск 11 и 8 (и 4?). И это было бы логично.

А ты знаешь, на сколько машиномест рассчитано ПАТП-5? И ты с уверенностью готов заявить, что число муниципальных машин уже превысило это число? Да.

Не было никаких 24 оптим. Были 24 единицы коммунальной техники, работающей на газе. И не поверите, это была таки коммунальная техника. Кто-то придумал, что это троллейбусы и все подхватили.

Бред. Зачем что-то высчитывать, если на закупках висит точная цена машин. Раз купили автобусы, значит таки мешает.

Его в боксы спрятали? Пытался его через забор высмотреть - не нашел)

И четвертое. Поднимаем глаза, читаем название темы и сваливаем в закат, держа оффтоп под мышкой. Ну имейте совесть все же!

Нефазы ПАТП-3 вообще не покупались, если придираться. К остальному (и некисло) приложили руку федералы. Но в любом случае, сравнение некорректное... Вот если бы эти новые газовые автобусы вышли на условный 17-й троллейбусный, а троллейбусы бы поставили под забор - это да. А здесь - просто параллельные задачи (и у автобуса это пока что тупо замена привлеченного транспорта на собственный на ряде маршрутов). При этом не спорю, что развития муниципального троллейбуса нет, а развитие муниципального автобуса, пусть мизерными шагами, но идет.

Эм, что? А когда-то и где-то перед нашими городскими и областными властями ставился именно такой выбор?

А оплата происходит после поставки?

Ну если водителю некогда было увидеть пешехода, переходящего по пешеходному переходу и которого пропускал встречный поток, то это какой-то не очень хороший водитель, не правда ли?

Это не слухи. Госконтракт заключен.

Какая-то ерунда написана, на самом деле... Контракт заключен. Посмотрим) Именно СВОИ? С 9КА действительно уйдет все, что старше 00 года, но там "хозяин" маршрута готовит замену всему этому хламу.

Кстати, хорошая идея. Но хватит ли водителей с нужным классом?

Лучше бы на семерке оставили 4 машины и оставили четверку.

Это 064.

Разумеется, Вы такого не писали, а я "передергиваю". Да.

Причем тут техподробности? Большинство обсуждений тут сводится к "аааааа все автобусы гавно". А начинаешь спрашивать конкретно, с погосным описанием проблем - слышишь в ответ - "да они все гавно!!!!". Общие фразы были именно к этому. Далее переливать из пустого в порожнее не вижу смысла.

И, как всегда, общие фразы

Да, согласен, криво написал. Вычеркните приставку "юр" из фразы, суть все равно останется той же самой.

Ровно по тем же самым причинам, по каким на куче техники, принадлежащей физлицам, висят наклейки МКП МТК ВПТ, ООО ТК Автолайн+, ООО Отдых+ итд. Причины озвучены выше.

Неа. Хотя вижу технику в городе регулярно. Покажи фотки, что ли. А то так и умру, не увидев(( Определитесь сначала, потом пишите.

Ерунда какая. 2 автобуса в 100% владении. 13 автобусов в долевом владении с другими ФЛ. Все это в пределах перевозчика "ИП Очнев А. В." Что за...?!! Даже комментировать нечего, феерический бред. ИП Очнев А. В. - юрлицо, являющееся победителем конкурса на пассперевозки в лоте, включающем маршруты 80, 69Т и 28. Все! Причем тут "хозяин автобусов"? У Очнева как бы есть и стоянка, и боксы. Хотя скорее всего на правах аренды, не имею точной информации.