Который уже даааавно не у дел. 9КА давно заправляет совершенно иной человек.
Их там аж целых 5. Из них 2 - 2015 г.в., 1 - 2014 и им будут рады везде (например, на том же 122 или 11). Оставшиеся 2, вероятно, просто канут в небытие (особенно К296СТ 2004 года), либо всплывут на каком-нибудь 87.
Добавлю. Но при этом сказанное про 9КА и прецедент - совершенно верное высказывание, потому что на 9КА хозяином готовится замена старых мерсоманов на более новые машины. Конкретно - после НГ там должны выйти 2 103 2012 года и 2 ГолАЗа: один - очередной пригон из Москвы, второй - М459АА, который ех80.
И если с 9КА тупо выкинут все вот это - прецедент будет и нехороший, перечеркивающий всю программу обновления частников (Зачем обновляться, если завтра тебя могут выкинуть?).
Ходили упорные слухи, что МТК будет отжимать 27 под новые машины. Не срослось. Но, думаю, если в 16 году придет еще пачка - 27 не устоит.