ALX aka Алексей Лаушкин

Воронежская арифметика: 42+108= совсем даже не 150, а всего лишь 62. https://pp.vk.me/c631829/v631829699/19a4a/T_YOSRqjHzQ.jpg

О, вот за гос спасибо!

22, кстати, стали регулярно ездить. Да, там 2-3 машины, да, большие интервалы, но они по крайней мере ездят в течение всего дня, для них это уже достижение))

Существует, какие-то несколько формальных рейсов в день выполняются.

Просто это совсем не говорит о том, что "все было рассчитано и просчитано". "Авось проскочу, я же большой автобус, меня же пропустят" - более подходящее к этому нарушению описание.

Смех сквозь слезы.

А где здесь увидели "забавы ради"? Если таких товарищей не осаживать, то в следующий раз (не дай Бог) последствия будут серьезнее. А принцип "моя хата с краю" имеет свойство точно так же возвращаться.

Вообще за это не штраф, а лишение должно быть по-хорошему.

Зря номера менял

13 к вечеру регулярно сбиваются в кучу, обычное дело.

Вообще должен оплачивать и это должно быть прописано в контрактах. Не готов сказать за Воронеж, а вот в Московской области, как пример, контракты вообще выставляют обычным порядком на закупках. Кто из перевозчиков предложил работу за меньшую компенсацию - тот и работает.

Или по Овсеенко-Матросова в гараж.

Потому что вместо нее выйдет МАЗ. Из 895/897/413 хозяин выбрал ее.

Евгений, под "заездами/недоездами" я подразумеваю схемы, когда маршрут следует одной трассой, но отдельные рейсы следуют измененной трассой, но под тем же номером маршрута. Яркий пример - рейсы 8/58в/68 через Машиностроителей. Вот такое не понимал и не пойму.

Стесняюсь спросить, почему там должны перестать топить? И вообще, почему машину должны в момент ушатать? От смены наклейки с цыхаркой кардинально изменятся условия эксплуатации?

Вот принципиально не понимаю, когда у одного маршрута куча всяких заездов/объездов/недоездов, которые только путают всех.

Пока наши доблестные водители будут там тянуть по 3-4 светофора, отмахиваясь от возмущений пассажиров фразой "у меня график!!!1111", ничего там не изменится.

А как из вышепредставленной схемы следует, что остановка должна быть ТОЧНО в месте, где находится выезд из дворов домов 46 и 48? Как это определено, если на схеме нет ни одной привязки? Но справедливости ради, павильон городить действительно похоже негде.

На конечной 125А на Рябцевой, к слову, прикрутили знак и даже наклеили на него расписание))

Ух ты, надо же. Спасибо за информацию

Когда последний раз видели маршрут - были МВ.

Могу твердо ответить за 125А - да, соблюдается. 6.45, 8.00 - одна машина, 7.30, 8.30 - вторая. Про расписание на 64А сам узнал только что. Можно попробовать проверить по тому же ЦОДДу. Я, увы, не знаю, что там за машина ездит Но в любом случае, на эти рейсы снимают с основного маршрута. Предположу, что с 105.

Значит в другое время там совсем некого возить. На 125А похожая картина. И если чуть отвалиться от розовых идеальных миров и вернуться в местную действительность - такое - уже шажок вперед, подобные расписания хотя бы соблюдаются. Работает на своем основном маршруте.

С Новым Годом!!