ALX aka Алексей Лаушкин

Дак он и до этого заезжал.

Ты просто не все знаешь

В нынешнем. Одна машина поползала два дня и на этом все закончилось.

Угу, его же уже запускали в начале октября.

Попросили же, без категоричных суждений. Давайте посмотрим, что будет после истечения сроков, отпущенных "уволенным" машинам, а потом будем делать выводы и тыкать пальцами. PS. Если кто-то не заметил, ровно с 1 марта на улицах кончились кругляки. Определенным машинам было предписание о работе до 1 марта. С 1 марта этих машин на линии нет.

Большая просьба вот такие "утверждения" сопровождать адекватными и заслуживающими доверия подтверждающими источниками. Иначе придется тереть, уже не первый раз подобные заявления без каких-либо аргументов. Мы не на базаре.

И справедливости ради - такого массового "ухода" старых автобусов, как в последний год, не было, наверное, никогда. И это будет продолжаться. Другой вопрос, что замена им не всегда адекватна..

Пусть сначала сделают

Аж целых ТРИ автобуса. К961АК, Х573АМ, ВВ480. (утром было 4. У855ХК хватило до 11 часов дня, потом сошел с линии)

Сомнительное "счастье".

ЛиАЗ вместо 914. Скоро выйдет еще один, вместо 724.

Дольше, я его видел неделю назад на линии. Отметил.

В Москве 77 давали в 2013 году, в момент, когда емкость была полностью исчерпана, а семерку на ведущем месте еще не утвердили.

Ерундой они занимаются. Достаточно всего лишь закрепить за всем жизненным циклом автомобиля (или его части, проходящей в РФ) ОДИН регистрационный знак. Купил в салоне/пригнал из-за рубежа - повесил - снял на утилизацию. Кстати, когда разрешили оставлять старые регзнаки на ТС, серии стали раздаваться ощутимо медленнее.

Это будет СВОЙ РОДНЕНЬКИЙ хлам

Нет, на городских маршрутах Воронежа не работает ни один перевозчик из других регионов. Все свои.

Ну а то. С Борисоглебска стабильно ездят ГолАЗ, две Авроры и "что-нибудь".

Ну полистал бы тему, там выше все расписано)) Роддом № 4 - Аэропорт через Чернавский мост. 15 графиков (пока задействованы не все). Классический 120 переведен в необслуживаемые.

В движении междугородних автобусов в Воронежской области начались перебои Причиной неразберихи в автобусном сообщении Воронежа и Борисоглебска может быть недовольство водителей низкой зарплатой Неразбериха царит в последние два дня в автобусном сообщении Воронежа и Борисоглебска. Сегодня и вчера, как сообщили «МОЁ!» в справочной центрального автовокзала, были отменены по три рейса из Борисоглебска в Воронеж (и, соответственно и обратные рейсы из Воронежа в Борисоглебск). Всего из Воронежа в Борисоглебск и обратно разные перевозчики ежедневно по расписанию должны выполнять 11 рейсов. Как нам сообщили представители обслуживающего автовокзал предприятия «Воронежавтотранс», в Воронеж неожиданно перестали приезжать автобусы муниципального предприятия «Борисоглебскавтотранс», которые выполняют 3 из 11 рейсов. Представители «Воронежавтотранса» уверяли, что не знают, в чём причина случившегося и даже не могут дозвониться до коллег из Борисоглебска. Наши читатели сообщают, что Борисоглебские водители из-за задержек заработной платы объявили импровизированную забастовку и просто отказываются ехать в Воронеж. В «Борисоглебскавтотрансе», до которого нам удалось дозвониться, эту информацию отчасти подтвердили. Сотрудники предприятия сообщили, что автобусы в Воронеж не отправляются в связи с «массовыми поломками». Однако при этом сегодня вечером проходит экстренная встреча представителей администрации района с коллективом водителей. По словам сотрудников транспортного предприятия, водители, действительно, недовольны падением зарплаты. Однако оно, как уверяют наши собеседники, вызвано объективной причиной — падением пассажиропотока. На маршруте «Воронеж-Борисоглебск» появились частные перевозчики с комфортными микроавтобусами. И пассажиры отдают предпочтение им, а не изношенным «Икарусам» муниципального предприятия. http://www.moe-online.ru/news/view/337397.html От себя добавлю, что недавно прошла смена формы собственности предприятия с ГУП на МУП.

Угу. Причем до того, как появился 120А.

Не, до призрака не дотягивает. 30 и 79 не обслуживаются, а тут порядка 5-6 машин все же ездят.

Ездит, но достаточно печально.

Только не "позволяЕТ", а "позволяЛА". В Барнауле эксплуатацию официально запретили, не помню только, на уровне субъекта или на уровне РФ.

Графики соблюдаются?

Интересно, нахрена эти пляски с бубном... Была уже попытка запуска 120А по этой трассе, с треском провалилась.