ALX aka Алексей Лаушкин

Нет.

А чего бы ему быть мертвым? Машин 6-7 там стабильно катается.

При следовании из Аэропорта поворот на бул. Победы-Вл.Невского-Лизюкова-Жукова-Хользунова-далее как раньше. В аэропорт маршрут прежний. А какую полезность для темы "Маршруты города Воронежа" несет вот эта информация?

Месяца три назад. 6.30 7.30 утром из Северного; 16.30 17.30 вечером с ТМП. Много раз писалось, в том числе и тут.

52АВ переживает очередное перерождение. Вчера там было 5 машин, из которых 4 - ех-42.

Ребят, давайте не будем выдавать за "нормы" то, что рождается где-то в глубинах собственного сознания. У каждого завода, у каждой модели, у каждой модификации есть свои прописанные разрешения на количество сидящих и стоящих пассажиров. Есть и 6, и 7 разрешенных стоячих, причем это касается распространенных модификаций. Другой вопрос, что на практике на это всё равно всем наплевать.

Тем не менее, вчера днем 42 ходил лучше, чем 62.

Да, такого понятия теперь нет. (углубляемся в оффтоп)

Новая классификация с 1.1.16 МК - малый класс - 5-7.5м СК - средний класс - 7.5-10м БК - большой класс - 10-16м ОБК - особо большой класс - 16+м

Выловили.

По новой классификации, кстати, БК

Ковш погнуло.

Вообще у нас испокон веков было, что если трафарет вверху и внизу, то верить нижнему.

@Prorok, больше было. 9 машин вышло. Эм, что? По какому еще "установленному по конкурсу"? Никто им не согласовывал крюк через Пушкинскую, самовольно ездят, чтобы брать рынок.

62 тоже пошел, причем неожиданно хорошо пошел. Интервал 10-15 минут.

42 пошел по новой трассе.

Вот пишут тоже, блин... "До южных границ региона". До Гартмашевки? А вообще многое в плане популярности будет зависеть от расписания.

Вы вообще трассу видели? Там с 121 пара остановок общих. И вот не могу сказать, что сама по себе трасса - "берд". Другой вопрос, что для подобных запусков нужно брать новые номера, новые автобусы и раскатывать, а не брать прикатанный маршрут, находящийся на своем месте, и ломать его.

На У854ХК36 установлен ЭМУ. Правда, я не понял, кто производитель, но оно даже умное: в зависимости от направления движения меняются конечные на переднем табло и на боковом отображается только одна конечная (та, на которую едем).

Забодал)

Гы, опять 26а дежурить заставили.

А можно просто ездить по Правилам)

Справедливости ради.

Не такой... И то, что он вполне добровольно умер, наверное, намекает на его "огромную нужность"

По Дубраве: 49М вполне живой - это раз. Добавился 115 - это два.