Михал Михалыч

Это хорошо, когда так.. А у меня вчера на одно ожидание 37-го на Красногвардейке на десятиградусном холодке ушло больше часа (22:15-23:25). "Отдельное спасибо" диспетчерам, пускавшим за этот промежуток два укорота до БЗ. Да и днём троллейбусы явно не желали работать - сначала в 85-м по пути обогнали 2 слетевших тролля, потом наблюдал толпу стоящих 60/72 в обе стороны у Каховской.

После открытия эстакады для минимум половины промзоны ближайшей станцией станет ЮЗ. Хотя это конечно не означает, что 610 нужно менять, всё равно метить негде. Кстати, если там место будет, то отправив на ту конечную, интересно бы его передать в 5 парк. Затем 104 и 130 отправить в ФАТП, а 47, 120 и 187 вернуть в 14.

Арсенал таки закончил год и одновременно первую часть чемпионата на 1 позиции. Буду переживать за них и в весенней части - чемпионство Лестера конечно многие хотят увидеть, но канониры за все последние годы заслужили это гораздо больше.

Что-то новое организовывать - пожалуйста, но вот 781 не трогать ни в коем случае.

Да чёрт бы с ним с Лестером, там Реал с Вальекано 10-2 скатал) Это полный каламбур, кто-нибудь видел, чтобы в футболе 12 голов за матч забивалось? Я вот лично впервые.

Второй парк то бишь Мерсами прокачают? Или будут на Т25 опять обычные ЛиАЗы кататься?

В общем-то жребий довольно хороший вышел. Зенит и Краснодар пусть и не явные, но всё же фавориты своих пар, Локо - тут скорее 50 на 50.

677-й? Ну даа, конееечно. Какие ещё могут быть идеи? В 11 парке значится несписанный 280, может его выпустить планируют?

То есть уже даже запланированная на следующий год поставка 300 с лишним машин не факт, что состоится?

И всё же интересно мне, как там обстоят дела с оставшейся частью поставки? Да и из первых 75 машин явно не все вышли, 7, 15 парки (и какие-то ещё) их маринуют почему-то.

Как же типична глупая политика наших команд "вылетим из еврокубков сейчас, чтобы в следующем сезоне попасть в еврокубки". А по существу, запаса сил и воли не хватило, как и во всех последних пяти матчах в ЛЧ, где ЦСКА первые 60 минут играл на 0, и только потом пускал голы. Олимпиакос пожалуй будет наилучший вариант. Если конечно всё же выстоят и пройдут.

Допустим, могут решить от ОБВ отказаться. По крайней мере, на троллейбусные гармошки забили уже давным давно, да и с автобусами не всё так безоблачно: процент ОБВ за последние годы явно снизился + в планах на закупки в ближайшее время они не стоят, тем более всё чаще слышатся разговоры об их целесообразности и тому подобное. А территория на Новорязанке осталась? Если да, то появление машины на маршруте, принадлежащему другой территории, к привычному явлению точно отнести нельзя.

Хуже в плане обслуживания пассажиров? Думаю, что ещё как может, правда к объединению парков это относится в меньшей степени.

Так пока что хуже не стало нигде. Но и времени с момента объединения прошло совсем немного.

В экс-18 парке например бортовые в течении целого месяца переклеивали.

Поначалу значит потихоньку с других маршрутов выходы обдирали. А как в Жулебино метро открыли, сразу куча свободных выходов появилась.

Маленький, но логичный вопрос - а до этого светлого будущего, что мешало оставить нумерацию как есть даже при объединении парков (см. НАТП и ФАТП в части бортовых троллейбусов)?Понятно, что дурака работа любит и плоттеры должны быть загружены, но разумного объяснения перенумерации в принципе не существует. А при поступлении новья как быть? Если будут первые две цифры в номерах раздавать в зависимости от территории, которой принадлежит автобус, согласно бывшему номеру парка, ранее находившемуся на её месте (сформулировать это было трудновато), то ещё больший геморрой начнётся. Судя по всему, никто в одиночку не останется. Про 2 и 11 написали уже, 17 наверняка примагнитят к 9-13-16, а ФАТП к 5-11-15 (хотя тут в итоге 5 территорий получается, что уже перебор).

Вообще, не очень понятен смысл ОБВ на маршруте с получасовыми интервалами. Обычно при увеличении потока на подобные маршруты добавляют выходы. А если лишние выходы уже неоткуда брать? Видимо по этому и сделали обмен, скинув ОБВ(шку/шки) с других маршрутов. В 14 парке ещё 779 есть - вообще полностью ОБВшный и с интервалами, близкими к получасовым.

Да собственно, главное чтобы сами работники парка и диспетчеры с этими бортовыми не путались, а так в принципе всё равно. В Минске вон тоже автобусы с шестизначными номерами катаются (хотя там первая цифра всегда 0) и ничего, живут как-то.

Нет конечно. Если 8 парк новые машины получит, их отправят на тот же Ленинский работать, а 60,72 и прочие напихают полудохлыми ВМЗшками (в лучшем случае СВАРЗами первых поставок). Это уже устоявшаяся практика. Да и резать надо будет в первую очередь не капиталенные ЗиУ, а всякие БКМы/БТЗ, возраст которых сейчас приличным образом перевалил за десятку.

А на сайте МГТ как всегда в последнюю минуту новость выложат?)

Не научатся наши команды никогда на 2 фронта играть, что уж тут поделаешь... А вообще такое ощущение, что на чемпионат уже все окончательно забили. Кроме Бердыева, пожалуй.

Тренер за результат конечно отвечает, но на вчерашнем поражении ни капельки вины Слуцкого не лежит. Тактическая подготовка к игре была проведена хорошо, и это было заметно, а индивидуальные ошибки игроков - дело совсем другое. Так Шведы и Австрия - команды по сути одного уровня, разве не так? Тем не менее, при Капелле мы австрийцам слить дважды как-то умудрились.

Это же насколько сонным надо быть то О_о. Само собой, определенная часть толпы зевак не заметила, но чтобы хотя бы не несколько человек - в это верится слабо. А на Арбатской то понятно как раз: поезд уже уезжал, очевидцы происшествия докричаться до машиниста бы не смогли никак. А те, кто был внутри, даже если и слышали звук при падении, сразу понять, что это было, все равно невозможно.

Что сказать тут... Людям уже похоже надоело просто так под поезда с платформы бросаться, решили начать искать более извращённые методы. И как она два перегона "проехать" умудрилась? На Площади Революции народ, увидев труп на крыше, хоть какие-то знаки машинисту пытался подавать (в конце концов, можно было через пассажиров внутри вагона с ним связаться)?