Антон Чиграй

Вымирающий или не вымирающий, но филиал УВЗ там есть и работает.

Как и в прошлый раз, исполнять обязанности "метро" будет остановка "улица Академика Петровского".

Кто такие? Чьи будут?

https://t.me/gku_mo_mosoblpojspas/8269 Спасатели Мособлпожспас предотвратили ДТП с участием рейсового автобуса Вчера работники дежурной смены 259-й пожарно-спасательной части Мособлпожспас предотвратили аварию с участием рейсового автобуса, водитель которого был без сознания. Инцидент произошёл в районе деревни Пешково Богородского округа. Работники дежурной смены возвращались с вызова в подразделение, как вдруг на встречную полосу выехал ЛиАЗ. Водитель автобуса сидел, наклонившись на бок. Мгновенно оценив обстановку, спасатели ушли от лобового столкновения, развернулись и, включив звуковую и световую сигнализацию, направились вдогонку за общественным транспортом. Подъехав вплотную к автобусу, спасатели стали привлекать внимание водителя. Услышав крики и звуковые сигналы, мужчина пришёл в себя, съехал на обочину и остановился. Специалисты осмотрели водителя и вывели из автобуса около 30 человек, среди которых были дети. К счастью, никто не пострадал. Выяснение обстоятельств, приведших к подобному происшествию, взяли на себя сотрудники ГИБДД, которых оперативно вызвали спасатели.

Там идёт или планируется в ближайшем будущем снос в масштабах ядерной войны местного значения с последующим дохренаэтажным строительством. При этом мосты гораздо проще и дешевле, чем гипотетический супермост через Химкинское водохранилище.

Для красивой картинки могут на 1-2 баранки в день выпускать из Раменского (и пофиг на все условия и последствия).

Полистал повыше. Вот это позабавило. Очередной микроменеджмент, который всегда заканчивается тем, что у начальника ни на что не хватает времени. Это работа директора многотысячной компании, серьёзно? Нет, знать, как работают на местах, очень полезно, но это вообще-то работа снабженцев.

Не надо торопиться. Ещё немного, и можно будет перенумеровать сразу в с972.

То есть депздрав решает какие-то свои узковедомственные вопросы оптимизации и эффективности по зайкиным принципам, а дептрансу потом надо как-то это всё сглаживать своими силами и за свой счёт. "Автобусом можно заменить всё, даже Большой театр" (с).

Местные власти здесь решают примерно ничего. А вот те, которые сидят в километре северо-западнее станции, могут иметь влияние. Видимо, туда ещё с проверкой не дошли, в то время как в Посаде регулярно бывают мероприятия под контролем ФСО со всем из этого вытекающим.

Ну вполне логично, что сеть, принадлежащая КДВ, торгует в первую очередь продукцией самой группы КДВ.

Очень наглядно категории показаны на стенде в музее транспорта в Люцерне. На трёх телевизорах синхронно показывается один и тот же заход в Цюрих. Слева визуальный заход "миллион на миллион", в середине Cat I, справа Cat II. Cat III показывать не стали видимо из-за того, что там до самого касания нихрена не видно.

Ещё немного официального. https://zmsut.sledcom.ru/news/item/1954452/ Юго-Западным следственным отделом на транспорте ЗМСУТ СК России проводится доследственная проверка по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Вечером 15.2.2025 в районе станции 52-й километр у хвостового вагона электропоезда, следовавшего в Ожерелье на перегоне Белые столбы — Барыбино в Домодедовском городском округе Московской области, сошла колесная пара. Последний вагон зацепил край платформы, пострадавших нет. Следователем проведен осмотр места происшествия, организован комплекс проверочных мероприятий, направленный на установление всех обстоятельств, причин и условий произошедшего.

И даже в этом случае павильон может месяцами стоять неподключённым. "Срок окончания работ по благоустройству 31.12.20XX", а до этого времени никто никому ничего не обязан. Да по факту и после этого - тоже.

Часть вторая.