Антон Чиграй

Иностранцев туда и не всех пускают. Он только для скрепного общения. https://help.max.ru/help/about/kakiye-nomera-mojno-ispolzyovat-dlya-registarcii ... Для регистрации профиля в MAX можно использовать мобильные телефоны из России и Беларуси. Обратите внимание: зарегистрироваться с номерами других стран не получится. ... Но при этом была такая новость. Вот и думай, то ли не обновили собственный сайт, то ли армян с казахами опять отключили, то ли кого-то проглючило. https://ria.ru/20251105/max--2052965773.html ... МОСКВА, 5 ноя — РИА Новости. Регистрация на платформе MAX стала доступна для жителей еще семи стран СНГ, сообщили в пресс-службе платформы. "Помимо граждан России и Беларуси, возможность общаться в MAX появилась у жителей Азербайджана, Армении, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, Таджикистана и Узбекистана", — рассказали там. ...

Так, случайное наблюдение... Ну что, смотрим и сравниваем. На понедельник в период 8:00-9:00 расписанием предусмотрено 20 рейсов, из них 447 - 6, т78 - 5, м40 - 9. В период 18:00-19:00 расписанием предусмотрено 19 рейсов, из них 447 - 6, т78 - 4, м40 - 9. То есть утром на Коровинском имеем -2 рейса, на участке Савёловский-Лихоборы -8 рейсов (т.е. эквивалентно отмене т56 без компенсации). Прошло два года. На понедельник в период 8:00-9:00 расписанием предусмотрено 18 рейсов, из них 447 - 5, т78 - 4, м40 - 9. В период 18:00-19:00 расписанием предусмотрено 16 рейсов, из них 447 - 5, т78 - 3, м40 - 8. При этом ОБК ушли полностью (были на м40 в заметном количестве, на т78 в штучном). Утро отрицательно похорошело на 10 рейсов в час, вечер - на 9.

Мне кажется, что это просто политкорректность + нежелание перечислять всех. Слово "инвалид" у нас тоже постепенно вычищается из нормативки (кроме чисто медицинской) и заменяется бюрократически громоздким и простому люду непонятным "маломобильные группы населения".

http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202512290062 ... 1) статью 3 дополнить пунктом 142 следующего содержания: "142) платная зона - совокупность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и (или) местного значения и (или) участков таких автомобильных дорог, расположенных на территории, границы которой определены решением об установлении платной зоны, использование которой осуществляется на платной основе в соответствии с настоящим Федеральным законом;"; ... Статья 42.1. Особенности установления и использования платных зон 1. Платные зоны могут быть установлены на территории города Москвы и в федеральной территории "Сириус". ... Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 марта 2026 года ...

Я бы даже сформулировал как "предотвратить присутствие подозрительного лица на вверенном объекте". Именно.

Зато как удобно по бумажному билету выходить. Гордо проходишь мимо, не доставая билет из кармана Вот с Гражданской турникеты могут недовольство местных вызвать, т.к. проход по платформе - самый удобный способ пешего прохода со стороны 8-го Марта в Тимирязевский район.

Ну или до обкатки... В прошлогодних картинках было ровно по одному тамбуру в каждом вагоне.

Не надо недооценивать способность шмональщиков наплевать на транспортную функцию метро. По их критериям работы лучше никого не впустить, чем пропустить кого-то неправильного.

На первом фото (вагон с двумя дверями на борт) - "Финист"?

А мне захотелось посмотреть, сколько же автобусных маршрутов должно остаться на ОБК. Оказалось, что 111 строк (включая 741а/в/к, 610а/к как отдельные строки) с общим выпуском 1078.

Если эта задача решена для бизнеса, значит скоро (или уже) эта задача будет решена и у криминала. А тырить данные из Макса, учитывая сколько туда запихивают всего личного и вкусного, им будет очень интересно. "Один кошелёк" или "все яйца в одной корзине" - это всегда очень опасно, криминалу даже искать ничего не надо, когда есть одна узкая конкретная цель атаки, обеспечивающая максимальную прибыль.

Ты видимо в утренний пик не попадал, только днём им пиццу привозил на яндекс-дрынолёте, поэтому и не видел, сколько там хомячков из метро выползает.

Чтобы читать чужую переписку в MAX, теперь не нужно быть товарищем майором. https://www.anti-malware.ru/news/2026-02-11-111332/49018 В Staffcop (входит в экосистему «Контур») вышло обновление, которое добавляет больше инструментов для расследования инцидентов и профилактики утечек. Самое важное нововведение — файловый сканер для инвентаризации данных и перехват переписки в MAX на Windows. Новый файловый сканер собирает информацию о файлах на рабочих станциях и в хранилищах, анализирует их содержимое и передаёт результаты на сервер. Данные автоматически раскладываются по категориям, после чего с ними проще работать: настраивать доступы, политики, назначать метки. Для ИБ-специалистов добавили удобные фильтры и поиск — это упрощает разбор результатов и помогает быстрее находить чувствительные данные и потенциальные риски. Кроме того, Staffcop теперь учитывает метки, которые проставляет «Спектр.Маркер», и использует их в метаданных файлов. Это позволяет точнее применять политики и ускоряет расследование инцидентов: информация из двух систем анализируется автоматически. В части контроля коммуникаций добавлен перехват переписки в мессенджере MAX на Windows, а также WebWhatsApp на Linux. Это даёт возможность анализировать сообщения, фиксировать нарушения и выявлять признаки передачи защищаемой информации через несанкционированные каналы. Разработчики также переработали обработку данных: ускорили извлечение текста и выделение слов-триггеров. Новый механизм спуллера распределяет нагрузку при приёме данных от агентов, что снижает риск просадок производительности и ошибок при работе с большими объёмами информации. Появился обновлённый драйвер контроля клавиатуры — он позволяет надёжнее фиксировать ввод паролей при входе в систему. Это расширяет возможности контроля рабочих станций и помогает выявлять слабые пароли, несанкционированные учётные записи и попытки доступа. Обновили и утилиту удалённой установки агентов: теперь можно гибче задавать правила установки и исключения, что особенно актуально для сложной инфраструктуры. Добавлена поддержка Rutoken на Windows для контроля использования токенов, а в интерфейсе появилась информация о сроке окончания технической поддержки сервера — чтобы администраторам было проще планировать обновления и продление поддержки.

Для пассажиров можно вообще отменить все рейсы от Китай-Города в 6:00, т.к. в это время метро уже открыто.

Угу, у Вашутино первый. Он собственно для того и стоит, чтобы самые нетерпеливые и денежные ехали по платной, а то у них стимула не будет платить М11.