Klatz

Речь о том, что 510 явно не первостепенной нужности маршрут на путепроводе. Вас много? Внятного ответа о наличии пассажиропотока туда так и не поступило, а выпуск на это продление искать где-то придётся.

И что? Почему Ярославское шоссе надо связывать именно со Стартовой улицей, а не с Изумрудной, Коминтерна или там Северодвинской? Например? И почему именно там нужна между ними прямая связь? У меня вот до половины филиалов моего поликлиники автобуса нет - срочно идти требовать? Я тебя сильно удивлю, но на улице не 2007 год, когда народ толпами ездил закупаться в Ашан.

Вот как поменяется - тогда приходите. Если она действительно лишняя - то помешает. Полагаю, что никуда, на Стартовой есть две или три Пятёрочки. Оставшиеся 20% это Челюскинская и оригиналы, которым надо на Лось с Изумрудной. То, что 510 на Челюскинской нахрен не нужен - согласен.

Я всячески "за" то, чтобы в поездах были вагоны по пригородному тарифу без резервации мест, но речь немножк о другом. А то, едешь куда-нибудь дольше, чем на день, а как возвращаться и вообще сможешь ли вернуться - а вот хрен его знает. Нафиг. С 15 сутками та же история.

И тем не менее, всячески его провоцируешь

А чего не до момента отправления поезда?

Да-да, не дай бог пассажиры из Трофимова до Плющева напрямую не доедут.

Стартовую она не обслуживает штатно. Там есть какие-то уникальные врачи, которых нет на Напрудной?

Высадка настолько мощная, что даже на глаз не определить, сколько вышло?

Тоже есть сомнения в толпах желающих. Исчезая периодически на 20-30 минут. Они про разные части района всё же,имхо. 605 по моему опыту поездок от метро на 80% разгружается на Изумрудной. Зачем? Затем, что у м57 хватает мест по пути, где можно встрять.

А жителям Ярославского оно так интересно, кататься до Медведкова с заездами на Стартовую и Шокальского? Странные изменения, если честно, на Малыгина остался один маршрут до Медведкова, а у Стартовой аж два теперь. Оно, конечно, здорово, что у Стартовой теперь и возможность до СТЛ доехать есть, и короткий более-менее стабильный маршрут им оставили, но распределение приоритетов всё ж вызывает вопросы...

Прям больше половины пассажиров?

Он точно также будет воздуховозить между Чертановской и Каширской, мб даже и хуже. Там явно не нужен маршрут аж от Калужской.

В вечерний пик он весьма забитый ходит, периодически вижу его в районе Москворечья - как минимум гармони там были бы куда оправданнее, чем на м84.

https://yandex.ru/maps/-/CXUfyOiR