Pravdivets_Nicolay

Видимо.

Про того, который зарегистрирован на форуме. 64 и 27 да. Кстати, они его тоже не любят У нас вообще в плане общественного транспорта полный хаос, "борьба на смерть за выживание", и все друг друга не любят

Нет. Читай в первом сообщении этой темы Маршруты там по порядку, чтоб легче было искать

Потому что кондуктору платить надо. Сколько? 5, 8, 10 тысяч? А водителю за бескондукторную работу около двух накидывают и гуляй. Экономят-с. Ну и ещё есть соображения, тоже из экономии. Ну я ж не писал, что работаю. Но каково там работать знаю не по наслышке.

А я не работаю на троллейбусе А насчет твоего любимого водителя... Натяжение у него хорошее было. Но есть одно НО. В существующих реалиях агрессивных маршруточников вокруг ездить аккуратно (в плане штанг) не всегда возможно. Хотя зря ты говоришь, что они у него часто падают. На моих глазах он вроде только раз терял штанги, причем в некотором роде по моей вине. К приходу следующего за ним троллейбуса препятствие под стрелкой мы уже успели убрать.

Это ты мне мозг плавишь, причем, видимо, нарочно. Какой знак препинания в конце предложения? Правильно, точка. Я бы сделал вывод, что предложение утвердительное. А оно такое и есть. Это не вопрос. В том сообщении я объяснил, при чём, и как бы в конце добавил "вот при этом самом". P.S. И не обязательно полностью цитировать предыдущее сообщение, это мешает читаемости форума.

По поводу присутствия горадминистрации. Когда-то на базе форума был организован сбор вопросов к представителям тогда ещё кажется УОГПП. И отвечал на них г-н Крутских в этой самой газете Берег. На форуме зарегистрирован некто @Воронежпассажиртранс (таки ему опечатку в имени подправили), но, как можно заметить, особый интерес к форуму не проявляет. , Мои слова. Как можно судить из газеты, на планерке г-н Глотов (не представитель мэрии, нет?!) сказал Так что, представитель мэрии сказал? Или я не понимаю сути вопроса?!

Один из пользователей предложил нашему вниманию статью из газеты берег. В ней написано Вот при чём здесь мэрия.

Смотря в каком смысле. Если просто рассуждать с Вами про светофоры на набережной, то нет. Но если представители мэрии говорят «При сдаче объекта были выявлены недоработки проектировщиков – недостаток светофоров. В марте этот недостаток будет устранен». То читать следует именно "массалитинова". Не Петровская и не Буденного. На том участке, который был сдан. Насколько там нужны светофоры? На мой взгляд не слишком.

А я хочу добавить, что это НЕ набережная Массалитинова. Она ограничена Чернавским и Северным мостами. В районе Адмиралтейки Петровская набережная. Что необходим, соглашусь. Также необходим на перекрестке Петровской набережной, Пятницкого, Короленко, +с развязки, +под мост, + на мост и фиг знает чего ещё. Перекресток семи дорог, блин.

О какие переживания! Они там оба симпатичные мальчики. =] Но уволился пока высокий. Высокий-высокий

Короче, пока один водитель уволился, один в отпуске, так? От того что, как кто-то сказал выше, "там женщина", закрыта только одна смена. Причем, по-моему, смена того, который в отпуске. Ждём кто сядет ещё. Да и женщина эта может ещё на свою вернется. Пока оставим так.

5 автобусников? Ну и примерно столько же троллейбусников. И это, очевидно, не предел. А в чем причина? Причина в элементарно хамском отношении к водителям. В низкой зарплате. Причин много. Касательно уволившихся (да хоть даже 15) водителей. А неужели кого-то с пазиков нельзя было на лиазе на 52 выпустить? Уволились же водители, а не автобусы!

Блин, я всё забываю написать. В понедельник вечером на 52 маршруте видел ПАЗ-3205!!! А* 3** 36 Даже на счет тройки не вполне уверен, ибо было темно и не до него мне было. Но что желтогосый и "А*" — точно.

Откуда информация? Из башки!!! Кого не устраивает — дальше читать категорически запрещено!!! Есть, позже на целых 13 минут ВПТ, где эвакуаторы?! Что?! Да если туда светофоров натыкать, то...Не, а где именно им на набережной светофоров не хватает? Если только на пересечении с Пятницкого, но едва ли это место является набережной Массалитинова. "Намёк" СергейМихалыча как бы все поняли, да? Расторгнуть договор. Но есть одно НО. Разговаривал я на эту в частности тему с достаточно высокопоставленными лицами ОГПП. И что хочу сказать. Они в имеющейся ситуации ужасно боятся, что тот или иной перевозчик уйдет с рынка. Дело в том, что в по их оценкам воронежу не хватает — шутка ли — ~5000 пассажиромест. Если ещё кто-то уйдет, то проблема перевозки людей в часы пик станет ещё острее. Так что в чем-то они правы. С другой стороны, излишнюю "консервативность" в виде нежелания шевелить мозгами/руками не одобряю. И почему нам действительно НУЖЕН 79 маршрут, (ну кроме гонок с 90м) я, извините, не одного весомого на мой взгляд аргумента так и не получил. Ну у них и заголовочки...

Бригада? То ли ещё будет. Подождите месяцок.

Сейчас, допустим, я отвечу. А вообще давай не будем устраивать вселенский срач. Срач при желании устраивается в личке, пока кому-то первому не надоест. Мне надоест быстро, сразу говорю. Тем не менее, если есть вопросы — пиши. И мне уже надоело прыгать по темам, отвечая на твои вопросы, никак не соотносящиеся с вопросом общего обсуждения.По вопросу, я это лично слышал из уст Кретининой Татьяны Николаевны (главного инженера по эксплуатации, "начальника маршрута"). И лично мог наглядно убедиться, что в тот день, когда она это сказала, заходов с ВГУ не было.

Хорошо, приведу другой пример. Из Отрожки в центр я предпочту дойти до Тельмана, сесть на 52, доехать до Кольцовского сквера, и ещё немного пройти, чем доехать от точки до точки на душном тесном 90м без окон И вообще, обзывать новые автобусы хламом — по меньшей мере странно

Ты не понял. Так было почти весь день. За полкруга он догонял впередиидущую и менялся с ней.

На сколько я помню, изначально речь шла о том, что 17 троллейбус не пришел в 17 часов. Вот, можешь 10 дней ходить на остановку 17го (сам выбери на какую) и убедиться, что ты получишь вовсе не один и тот же график. Графики будут разные. Ибо к 17 часам они хронически срываются. Да, но сидеть на хвосте у предыдущего ему тоже не выгодно. Ибо тогда он, набрав меньше денег, фактически сдаёт в кассу деньги из своего кармана. Таким образом графики и срываются. Один затянулся — сорвал все графики. Upd: Вот-вот, о чём я выше и писал Отменять график бесполезно, если он сорвался (он уже фактически не выполнился и сам отменился) А до конца смены ВОДИТЕЛИ сами вручную управляют движением. И иногда вполне сносно. Немного напоминает движение некоторых 5а или 90 вечером, особенно по выходным... Замечательно! Ты предлагаешь всем так делать? i Уведомление:Товарищ, ты наверно ТНТ насмотрелся. Воронеж — обычный город. Не лучше и не хуже большинства. А резерв машин и водителей как раз в Воронеже есть. Машин подменных в депо — хоть завались. Да, не лучшие. Но оставлять самое лучшее на подмену тоже глупо. Водитель дежурный тоже сидит. Да, и бывало и дрались после смены в диспетчерской в депо Не думаю, ему за это такое устроят... Да? То-то ██.██.2012 на ███ маршруте ████ машина делала следующим образом:Стартует с конечной без интервала после себя, и вперед! Пока приедет на конечную, догоняет впередиидущую. Меняется с ней местами, и начинай с начала! Не знаю только, что за это было потом водителю... Ведь у нас GPS стоит на всех машинах Во сколько?

Что-то я место не вполне узнаю... И да, не только с левой стороны он помят (судя по фото). У него и с правой на морде что-то отвалиться хочет.

Как раз с точки зрения пассажира — что ещё делать, стоя в пробке. А вот когда ты не заперт в троллейбусе, можно и более интересное занятие найти =) Полностью согласен. Причем, например от Перхоровича до ВГУ предпочту ехать на 17+7 с пересадкой, чем на 27, пусть даже без пересадки Немножко вырвал из контекста, но взял то, с чем я особо не согласен. Смотрим по ссылке фото салона. Там опять узкий проходик. Да, именно проходик, а не проход. Я не толстый, совсем. Но в таком салоне могут без дискомфорта стоя ехать только 4-5 человек, таких как я. На накопительной площадке. В проходе, или "лишний" на площадке ты будешь постоянно пихаем проходящими мимо, входящими, выходящими. Да нафиг оно надо!

А зачем спрашивать? Можно было сначала прочитать, что написано в том листе, который ты предложил. Если кто-то плохо понимает английский, могу перевести. Собственно, даже не написано, что эти 4 ЗиУ-9 были куплены. Просто проект предполагал это. @JSN, где было упоминание о том, что они куплены?

А так что мешает их переставить? Троллер специально для этого запитан. И переставляли при необходимости. Во-первых, знаешь кому принадлежит земля под трамкольцом? Лично я не знаю. А этот кто-то запросто может в любой момент там ещё покрепче забор поставить в принципе...Во-вторых, никто не попрется пол-километра от вокзала до троллкольца. Даже я с вещами с поезда, при всей моей любви к троллейбусу и при всем удобстве "длинного" второго маршрута для меня. Там надо было просто с кольцовской, когда подъезжаешь к площади, не заезжая на парковку впереди по старому троллеру направо. Но об этом был не один разговор. В том числе и лично у меня, с соответствующими должностными лицами и даже прямо на месте. И я получал ответы "этого делать нельзя" "так будет хуже" "троллейбус не жигули, он там не повернет" При этом не только я, но и все водители тогдашних 1-2-3 маршрутов в один голос говорили: поверну, был бы троллер... P.S. Движение на вокзал закрылось ДО установки забора. Если только ты туда троллейбус пригонишь, прям к забору, и его сфоткаешь. Что ему ехать некуда. Но, раскрою секрет, это на фиг кому надо ради фотки.

Некоторые уже в курсе что она вышла. Никто только пока не в курсе КТО ЕЁ ВЗЯЛ! Это вроде бы не её водители. Кто-то просто нагло взял. И что именно значит "не в самом хорошем состоянии"?