Pravdivets_Nicolay

Так он не сдавал назад. Там из-за того, что так и не заасфальтировали кольцо, на выезде совсем небольшой уклон вверх имеется. Вот под уклон он и скатывался. Так что штанги не при чем. Был бы башмак под рукой, так я хз где его искать.

Где сегодня простаивали семнадцатые? Сегодня на Пешестрелецкой в начале шестого вечера виде четыре штуки подряд + учебку видел, все в сторону перхоров. Уж не само же это получилось? Кто что знает? ---------------------------------------------------------- Сегодня такая история. Приехали значит на тройке на перхоры часов в 5, встали в хвост 22 (вроде) машине. Расстояние до неё небольшое, она на выезде с кольца, слева-справа что от неё, что от нас ПАЗы вплотную. Так вот стали и водитель, естественно, в диспетчерскую. Я сижу, думаю о своём как вдруг осознаю, что впередистоящая начинает медленно на нас пятиться. (Помним, что на тройке машины новые!) Я в кабину. Бибикаю, светом мигаю... Остановилась, пронесло. Сижу дальше, уже за ней приглядывая, вижу: водитель всё поотключал и пошел в диспетчерскую. Она ещё медленнее, но опять начинает откатываться... Опять те же действия, попутно осознавая, что водителя нет, приготовился сдать назад, хотя не уверен... на троллейбусе... вдруг чего напортачу... Оглядываюсь, сзади уже ПАЗ успел вплотную стать. Ну, думаю, всё. Конец. Смотрю, пулей летит её водитель, включает всё... Как бешеный забился компрессор... Звук "Пшшш". Машина стала. Выхожу, смотрю. Ещё бы пара сантиметров и... Далее водитель полчаса с ней возился, потом "опустил рожки" и говорит: у меня сдох аккумулятор, сдавайте назад и объезжайте. Но что он дальше делал? ИМХО ждал аварийку...

Как бы слово "завтра" замените на "сегодня". Сегодня все три машины (в частности 311, 314,315 ) ездили до вокзала (за исключением поледнего круга). Фактически машины ехали по две с интервалом в 3 минуты, а затем дырка в два часа. Связано это с тем, что на привокзальной площади не протолкнешься. Где-то до 12ти там (именно на тролл. кольце) стояли ДПС и никто из АУ даже и не думал останавливаться, т.к. знаки "остановка запрещена" + наряд ДПС вместе выглядят вполне внушительно. Но вот беда: бабок там ДПС рубить было не с кого и пост "переехал" напротив памятника черняховскому. На просьбы помочь посылали туда же, куда и АУ. С того момента автоуродов гоняли водители и гоняла ревизор по технике безопасности, которая прибыла на кольцо. Но даже намека на то, что утром там мог проехать троллейбус видно не было. Услышав про неладное, приехал Туруло собственной персоной. Покорчил нос, гонял автоуродов и звонил в управление ДПС... Туруло "открыл вокзал" ради того, чтобы тройка приносила больше денег, но собрали примерно половину от того, что собирали катаясь до Пушкинской.

Нету. Но там толпятся во втором ряду ПАЗы и др., иногда их приходится объезжать с отклонением ~ 4,5 м. ИМХО под впечатлением не успели выключить.

----------------------------------------------------- Может не хотят собой ржавчину сбрасывать с проводов... А может и пойдут завтра. Мне пока ничего не известно.

Да. Лихие ребята. Но я даже не ожидал, что настолько. Нет, ну я вчера знал, что 314 опять на вокзал поедет, но я думал обкатка... i Уведомление: Сегодня 3 машины крутятся через Вокзал! Водители слегка в шоке. Это и новые графики. Вместо 80 минут полный круг теперь составляет 104 минуты. Путем несложного деления получаем интервал в 35 минут. Немало. Трафареты пока старые. Внизу стоит табличка "вокзал".

При такой постановке вопроса ответ положительный. Но только нельзя упускать то слово, которое так хочется упустить.

Сегодня 314 с бригадой аварийки обкатывала троллер к вокзалу. Завтра будет то же. Круг (Перхоровича—Воронеж-1—Перхоровича) занял 3 часа!!! Менее чем за весь этот круг вставки выгорели чуть более, чем полностью. То есть даже следов вставок не было! На вокзале на кольце проехать невозможно, завтра вроде обещают выделить наряд ДПС, чтобы "чистить" кольцо. Обкатка наводит на мысли, что стоит ждать сюрпризов. Т.е. с нашими тремя машинами на тройке интервалы могут увеличиться с нынешних 28 минут до минут сорока, если запустят эти же три машины до Вокзала. --------------------------------------------------- Учебная езда. Сегодня дважды видел 10 на Пешестрелецкой — Южно-моравской. На Плехановской видел 266 и, кажется, 264. Инструкторы говорят, что от этих трамвайщиков просто охренеешь! Ничего не знают, ничего не понимают, ни устройства линии, ни ПДД... НИЧЕГО! Что с них выйдет? Ну, посмотрим... Хотя заранее жалко борта 316,317,319...323

Вопросик напрашивается. Чем тушили? Был ли огнетушитель? По крайней мере новые машины точно без огнетушителей ездят. Интересно, чем думает тот, кто не позаботился о огнетушителях?

А со вторым депо будут решать когда там тоже что-нибудь построят Сарай сносить не надо! В нем надо проделать несколько въездов-выездов и ставить троллейбусы в него, это даже лучше чем под открытым небом. Вот только я глубоко сомневаюсь, что они его смогут вернуть...

На фото граница демонтажа. Ближе ко мне гайки ещё есть, а ближе к остужева уже нету. Фото сделано хреово, но на таком ветре хорошо уже, что фотик не уронил. Не исключаю, что их работы затормозила как раз ветреная погода (на том месте, где это снято как раз резко начинается очень сильный ветер). То, что демонтаж остановлен на пол-уголка тоже не свидетельствует в пользу того, что это последний демонтированный уголок... По сему ещё раз спрашиваю: Чьим имуществом это является. ИМХО надо уведомить хозяина, уж простите мою навязчивость

Ну, только вчера я посмотрел что там... и увидел... Короче, рельсы не трогают... пока... Они отрезают болты, которыми закреплены уголки газовым резаком и разрезают сам уголок на две части (по длине). Весь уголок, наверное, метров 10, они его режут на части метров по 5 и грузят в газель. Уже увезены были только уголки у самого въезда на мост с остужева. Демонированы и порезаны ну примерно на 1/8 моста, может чуть больше. Смутно мне видится, что 1/8 дело не ограничится и смуто подозреваю, что текущий хозяин полотна на мосту об этом нихрена не знает, т.е. ИМХО это воровство. Чьё это точно имущество? К МТК отношения они точно не имеют?

Завтра узнаю. Знаю, что был выбор: либо пятьсот рэ и побыстрее, либо бесплатно и ждите, пока ваш зуммер из Энгельса приедет.Не новый он. Отремонтили старый зуммер.

Кхм... Я видел тот проект... и... посчитал его полным бредом! Вряд ли они действительно всё это осуществят. Замечательно подмечено! А вот это ИМХО они вполне могут сделать, но тогда вполне логичный вопрос:

В здании воронежского железнодорожного вокзала построют бассейн и ледовый каток 10:40 07.08 | В Воронеже | 3 В здании воронежского железнодорожного вокзала построют бассейн и ледовый каток Работы должны завершиться к 2012 году ОАО «Российские железные дороги» приступило к реализации первого этапа программы комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов. Прежде всего, она позволит расширить спектр услуг, предоставляемых населению. В первую очередь, реконструируют вокзальные комплексы в городах с населением свыше 200 тысяч человек. Воронеж, наряду с Москвой, Санкт-Петербургом, Новосибирском, Самарой, попал в число 45 городов-счастливчиков. Как сообщили в дирекции железнодорожного вокзала «Воронеж-1», планы у проектировщиков грандиозные. В здании вокзала могут появиться гостиничный комплекс, бассейн и даже ледовый каток. На площади перед вокзалом, где сейчас паркуются автобусы и маршрутные такси, разобьют клумбы и откроют фонтаны. Вот только воплотятся ли в жизнь все эти задумки, сказать пока не берется никто. По проекту, все работы должны быть завершены к 2012 году. Однако экономический кризис может помешать этим планам. Если чудо все-таки случится, то Воронеж-1 по уровню комфорта ни в чём не будет уступать крупнейшим вокзалам мира. http://news.moe-online.ru/view/210865.html Грамотеи, млин... А от меня такой вопрос: а где тогда троллейбусам кольцо делать? Ну ладно, где-нибудь рядом, найдем. Хорошо. А вот чего никгда ненайдем — это куда эту шушеру деть, которая там сейчас стоит. Она тогда парализует Кольцовскую и Мира.

Ах да, ещё забыл сказать, что пока 314 стояла, у неё тамошние любители скоммуниздили микрофон. Найдётся ли? Да вобще-то на вряд ли

Видел сегодня оба 5292 (ва176 и ва177) и 5293 (ва191). На каждом из них присутствует по три (спереди, сбоку, сзади) работающих ЭМУ, настроенных на 52 маршрут. Беда вся в том, что в ПАТП-4 когда пришли машины посчитали, что ничего лучше чем заклеить ЭМУ наклейкой и быть не может. Не помню, на какой машине как, но вроде бы передний ЭМУ заклеен на 2х, а отодрана наклейка пока только на одной машине (кажется на ва177), боковой ЭМУ заклеен на одной машине (кажется на ва191), а задний вроде бы не заклеен нигде. Если напутал, то прошу прощения. Остается надеяться, что водителям наклейка поверх работающего ЭМУ покажется глупой и они её отдерут.

А я думал 318 расклонируют и их станет много Завтра узнаю. Знаю, что был выбор: либо пятьсот рэ и побыстрее, либо бесплатно и ждите, пока ваш зуммер из Энгельса приедет. Дык нету причин в это верить... Да вот уже едут...Да вот ещё едут... Короче, не ездить, а ехать. Они ехали, едут и будут ехать до тех пор, пока гарантия не кончится, а потом на полпути развернутся и поедут назад.

Потому как газели, к сожалению, ещё являются общественным транспортом в воронеже, привожу следующее: На улице Кирова маршрутка врезалась в легковушку 12:31 05.08 | В Воронеже | 2 Ирина ГАФАРОВА На улице Кирова маршрутка врезалась в легковушку Фото Олеся ПОЛЯКОВА Пассажир автомобиля попал в больницу с многочисленными травмами Сегодня, 5 августа, около десяти утра в Воронеже на улице Кирова маршрутка 1 КС столкнулась с автомобилем ВАЗ 2115. По предварительной версии, легковушка поворачивала направо, а водитель маршрутки не заметил маневра и врезался в машину. От сильного удара ВАЗ 2115 отлетел в сторону. Пассажир машины попал в больницу с многочисленными травмами. Сейчас сотрудники ГИБДД проводят проверку по этому ДТП, по итогам которой выяснится, кто виноват в аварии. http://news.moe-online.ru/view/210778.html

Всё что знаю по порядку. • 318 сегодня на 17м. • 314 вышла, родимая. Новый зуммер по-моему даже пуще прежнего орёт. • Самую разбитую в городе стрелку заменили (ул. Космонавтов, у депо) • В плане починки мегаполиса никаких сдвигов на горизонте пока не видно. • Где-то в полдень у ц. Рынка бабули с огурцами охренели насолько, что заняли уже и вторую полосу, так что проезда вовсе не оставалось. Благо разогнали потом.

Если не ошибаюсь, в этом году там планируется капремонт КС. Чего боюсь: что повесят всё новое, но ровно так же, как висело старое. Водитель либо в салоне на сиденьях улегся, либо в соседнем ПАЗлике (при наличии), либо около Русского Аппетита еду заказывает. Это все варианты, других нет.Объезжать уже приноровились аккуратненько по краю 3го ряда, хотя троллер действительно висит крайне неудачно. Паркуются АУ там так: в 1 ряду, над которым висит троллер, стоят легковушки поперек, а во 2м — вдоль, преимущественно ПАЗлики 102 маршрута и грузовики, подвозящие товар к ларькам. При объезде их нарушаются все мыслимые и немыслимые нормы. С линейкой мерить не приходил, но ИМХО там больше 4 метров (это максимально разрешенное отклонение от КС)... Это потому, что многие спецчасти в последнее время порядочно раздолбали, и тормозят как на раздолбанных, так и потому что боятся раздолбать ещё рабочие. Аварийка их почти не чинит/не меняет уже много-много лет. Тройка в особенности, т.к. на её пути есть "волшебная" стрелка на космонавтов возле тобуса, на которой гораздо больше случаев неправильного срабатывания или схода штанг, нежели нормальных срабатываний. Водители уже просто боятся всех спецчастей. Ох, мечты-мечты...

вчера была та же хрень. Что то часто в последнее время... Могу ошибиться, но вроде бы вчера на 7ке — 28,222,268,318,272,264,225,270,224 на 2ке — 257,282,259,271,229,232,9,265,312,7 на 17м — 269,273,267,105,277,237,2,99,104,21,210,281 на 7а — 305,303,301,302,307,хз,хз(?). (не знаю сколько, но воде не более 7 машин...) на 3ке — 308,311,315

На Московском проспекте начинаются самые сложные работы 19:00 03.08 | В Воронеже | 0 Роман ПРЫТКОВ На Московском проспекте начинаются самые сложные работы Движение по магистрали может быть затруднено На наступившей неделе дорожники начнут укладывать на Московском проспекте первый – так называемый выравнивающий – слой асфальта. Затем на него ляжет основной слой. «МОЁ!» уже рассказывала о том, что до этого за три недели с помощью фрезы с проспекта сняли верхний слой асфальта. Если по участку дороги, с которого срезали асфальт, сразу можно открывать движение, то свежеуложенному асфальту необходимо «отстояться». Поэтому на проспекте автомобилисты и пассажиры городского транспорта могут попасть в пробки. Между тем, на улице 45-й стрелковой Дивизии, которая могла бы разгрузить проспект, демонтаж рельсов и укладка на их месте асфальта пока не завершены. Ремонт на Московском проспекте планируется завершить к Дню города. Об этом сообщил руководитель управления дорожного хозяйства и благоустройства мэрии Александр Глотов. Наконец-то активизировались ремонтные работы не виадуке на улице Богдана Хмельницкого. К концу года там планируется заменить железобетонные балки двух пролётов. После этого на зиму движение по мосту будет открыто в обе стороны, а в следующем году его вновь частично ограничат, чтобы заменить остальные балки. http://news.moe-online.ru/view/210701.html Внимание, вопрос: А как троллейбусы-то ездить будут?

То есть снимать будут только рельсы без демонтажа трамвайной части моста? 100-пудово?

Вот цитата с БВФ. Я в замешательстве...