Pravdivets_Nicolay

Говорю. Я его видел на этой неделе 2 раза за 1 день. Но т.к. видел один и тот же старенький ПАЗик, то не исключено, что он вобще один на маршруте.

Да почему же маршрутка? 113кт был оформлен как автобусный маршрут.

По мнению главы региона, разгрузить город поможет демонтаж трамвайных путей 20 августа читатели "МОЁ!" получили возможность лично пообщаться с губернатором Алексеем Гордеевым во время «прямой линии» в нашей редакции. Жительница Северного района поинтересовалась у губернатора, когда же будет демонтирована красная пирамида из пластика и стекла в районе памятника Славы, которая, по мнению читательницы, мешает дорожному движению. -- Демонтаж пирамиды, увы, не решит транспортную проблему Воронежа, -- ответил Алексей Гордеев. -- Разгрузить город от пробок мы планируем, сняв трамвайные пути, качественно заасфальтировав улицы и отремонтировав подземные переходы. Корреспонденты "МОЁ!" поинтересовались у Алексея Гордеева судьбой проекта, который должен был разгрузить от потоков транспорта улицу Кирова, проспект Революции и улицу Ленина. Речь идёт о полной реконструкции набережной Масалитинова, по которой должны проложить современную магистраль. Прежняя областная администрация обещала, что движение по набережной будет открыто уже в 2008 году. Алексей Гордеев заявил, что уже в октябре полностью закончится ремонт Чернавского моста. А вот с набережной, как оказалось, всё не так радужно. По словам губернатора, на реконструкцию Чернавского удалось получить федеральные деньги, потому что переправа считается частью магистрали "Дон". Набережная же не имеет федерального значения. Поэтому её ремонт должен финансироваться из местного бюджета. Работы оцениваются в несколько сотен миллионов рублей. Таких денег в казне города нет. "Будем просить федеральные", -- добавил Алексей Гордеев. http://news.moe-online.ru/view/211347.html Внимание, вопрос: Что курил Гордеев? В начале своей деятельности в Воронеже он говорил совсем иначе! Что (или кто) так радикально повлияло на его мнение?

(в ходе "прямой линии" в редакции газеты МОЁ)

20 августа 2009 г • 11 ч 27 м • Информационно-аналитическое управление администрации городского округа город Воронеж сообщает: В День флага будет приостановлено движение транспорта 22 августа с 11.00 до 12.30 будет приостановлено движение транспорта по проспекту Революции и площади Ленина. Это связано с проведением шествия и митинга по вопросу пропаганды государственного флага Российской Федерации как символа демократии конституционных прав граждан страны.

Это не про меня, это предлагали сами водители троллейбусов. Таксисты, видимо, потом просто повторяли. От меня было две идеи: восстановить ограду парковки и, когда ОНИ ответили, что это невозможно, я предложил от вокзала пустить тройку по Феоктистова (как 121).

Вчера видел двойку на плехановской около 16-17 часов, номер не пропалил. Её туда случаянно занесло или опять что-то на среднемосковской случилось? Слышал также, что какая-то авария произошла с КС около Амиталя на площади в то же время. Что там было? Либо в депо пошел по какой-либо причине, либо там так и осталась вбита к/ст "Южно-моравская" вместо "перхоровича" и отсюда все проблемы.

Потому что в него 7а не забит, а машина сейчас на 7а. ЭМУ просто отключен. P.S. Есть тема "Маршрутоуказатели и автоинфоматоры".

А мнение третьего отдельно взятого пассажира (т.е. меня) практически равно мнению второго отдельно взятого пассажира (т.е. Ю.А.). Чем МТ лучше лично мне не понятно. Тем, что в большинстве случаев некуда деть ноги? Тем, что кто-то приедет на 30 секунд быстрее за счет игнорирования остановки со стоящими на ней пассажирами ,а так же за счет нарушающего все мыслимые и немыслимые правила водителя, ставящего под угрозу жизни пассажиров и пешеходов, зато на полчаса дольше за счет ожидания (исключая случай проезда от самой к/ст)? Тем, что город становится похож на деревню? Тем, что едущая там пчелка обычно высовывает своё жалоносящее место в форточку, т.к. приземлить его не куда, но, простояв уже час на остановке перед неостанавливающимися маршрутками она согласна ехать даже так?

Черный Nissan Qashqai. Госы не смотрел и иже с ними. На машине пара царапин, а за рулем девушка. Она кричала в телефон кому-то: "Что они наделали! У меня машина вхлам!" Блин, правильно говорят: поспешишь — людей насмешишь... И ведь даже не прочитал, что ляпнул... Ну, все посмеяться успели? Всё, достаточно. Это была 21 машина. Кстати, на ней такой интересный бампер сзади... Никто не знает с каких пор? От себя могу сказать, что видел её с ним ещё в депо-1.

Да. Вот первые за много лет фото троллейбуса на Ср-московской в сторону Заставы.

Я считаю, что народный не нужен. Ввести проездные и льготы в ОТ — нужно. Между прочим сегодня случаянно увидел в отсеке заднего МУ одной из учебок желтую табличку с красной надписью "льготы ограничены". Помните такие? Ну, это так, момент ностальгии. А тех, кто хочет уменьшить плату в троллейбусе в 2 (1,5) раза, да хоть на рубль, хочу спросить: Вам нравится ездить на народном? Если да, то нет вопросов. Но если нет, то зачем же вы хотите, чтобы в троллейбусе стало то же самое? Действительно бред. Таково моё имхо.

Уточняю, 314 не выскочила из-под троллера, а просто резко прошла на большее отклонение, а оно и так было велико. Но после машина поставила себе спокойно штанги и уехала своим ходом. ГАИ приехали в 21-10, аварийка начала работу около 21-30, первые машины тронулись в 21-45, последние в 22:00. Часть машин двойки после проишествия перешла на семерку, но большинство (около 7 машин) стояло на ср.московской — пушкинской. Там же стояли и 3 учебки (10, 263 и 266), которые около 8 часов развернулись с оттяжением и ,сверкая, поехали по среднемосковской к заставе. Двойки не захотели так делать.

На Пушкинской в сторону Плехановской 314ю машину подрезали. Она увернулась, но выскочила из-под троллера. Штанги, ессесно, слетели + там рядом секцион, так вот из него выскочил троллер. Не обломался около, а именно выскочил, т.е. был плохо зажат. При падении задел и поцарапал иномарку. Сечас в ожидании ГАИ.

Я против.ИМХО.

Так он не сдавал назад. Там из-за того, что так и не заасфальтировали кольцо, на выезде совсем небольшой уклон вверх имеется. Вот под уклон он и скатывался. Так что штанги не при чем. Был бы башмак под рукой, так я хз где его искать.

Где сегодня простаивали семнадцатые? Сегодня на Пешестрелецкой в начале шестого вечера виде четыре штуки подряд + учебку видел, все в сторону перхоров. Уж не само же это получилось? Кто что знает? ---------------------------------------------------------- Сегодня такая история. Приехали значит на тройке на перхоры часов в 5, встали в хвост 22 (вроде) машине. Расстояние до неё небольшое, она на выезде с кольца, слева-справа что от неё, что от нас ПАЗы вплотную. Так вот стали и водитель, естественно, в диспетчерскую. Я сижу, думаю о своём как вдруг осознаю, что впередистоящая начинает медленно на нас пятиться. (Помним, что на тройке машины новые!) Я в кабину. Бибикаю, светом мигаю... Остановилась, пронесло. Сижу дальше, уже за ней приглядывая, вижу: водитель всё поотключал и пошел в диспетчерскую. Она ещё медленнее, но опять начинает откатываться... Опять те же действия, попутно осознавая, что водителя нет, приготовился сдать назад, хотя не уверен... на троллейбусе... вдруг чего напортачу... Оглядываюсь, сзади уже ПАЗ успел вплотную стать. Ну, думаю, всё. Конец. Смотрю, пулей летит её водитель, включает всё... Как бешеный забился компрессор... Звук "Пшшш". Машина стала. Выхожу, смотрю. Ещё бы пара сантиметров и... Далее водитель полчаса с ней возился, потом "опустил рожки" и говорит: у меня сдох аккумулятор, сдавайте назад и объезжайте. Но что он дальше делал? ИМХО ждал аварийку...

Как бы слово "завтра" замените на "сегодня". Сегодня все три машины (в частности 311, 314,315 ) ездили до вокзала (за исключением поледнего круга). Фактически машины ехали по две с интервалом в 3 минуты, а затем дырка в два часа. Связано это с тем, что на привокзальной площади не протолкнешься. Где-то до 12ти там (именно на тролл. кольце) стояли ДПС и никто из АУ даже и не думал останавливаться, т.к. знаки "остановка запрещена" + наряд ДПС вместе выглядят вполне внушительно. Но вот беда: бабок там ДПС рубить было не с кого и пост "переехал" напротив памятника черняховскому. На просьбы помочь посылали туда же, куда и АУ. С того момента автоуродов гоняли водители и гоняла ревизор по технике безопасности, которая прибыла на кольцо. Но даже намека на то, что утром там мог проехать троллейбус видно не было. Услышав про неладное, приехал Туруло собственной персоной. Покорчил нос, гонял автоуродов и звонил в управление ДПС... Туруло "открыл вокзал" ради того, чтобы тройка приносила больше денег, но собрали примерно половину от того, что собирали катаясь до Пушкинской.

Нету. Но там толпятся во втором ряду ПАЗы и др., иногда их приходится объезжать с отклонением ~ 4,5 м. ИМХО под впечатлением не успели выключить.

----------------------------------------------------- Может не хотят собой ржавчину сбрасывать с проводов... А может и пойдут завтра. Мне пока ничего не известно.

Да. Лихие ребята. Но я даже не ожидал, что настолько. Нет, ну я вчера знал, что 314 опять на вокзал поедет, но я думал обкатка... i Уведомление: Сегодня 3 машины крутятся через Вокзал! Водители слегка в шоке. Это и новые графики. Вместо 80 минут полный круг теперь составляет 104 минуты. Путем несложного деления получаем интервал в 35 минут. Немало. Трафареты пока старые. Внизу стоит табличка "вокзал".

При такой постановке вопроса ответ положительный. Но только нельзя упускать то слово, которое так хочется упустить.

Сегодня 314 с бригадой аварийки обкатывала троллер к вокзалу. Завтра будет то же. Круг (Перхоровича—Воронеж-1—Перхоровича) занял 3 часа!!! Менее чем за весь этот круг вставки выгорели чуть более, чем полностью. То есть даже следов вставок не было! На вокзале на кольце проехать невозможно, завтра вроде обещают выделить наряд ДПС, чтобы "чистить" кольцо. Обкатка наводит на мысли, что стоит ждать сюрпризов. Т.е. с нашими тремя машинами на тройке интервалы могут увеличиться с нынешних 28 минут до минут сорока, если запустят эти же три машины до Вокзала. --------------------------------------------------- Учебная езда. Сегодня дважды видел 10 на Пешестрелецкой — Южно-моравской. На Плехановской видел 266 и, кажется, 264. Инструкторы говорят, что от этих трамвайщиков просто охренеешь! Ничего не знают, ничего не понимают, ни устройства линии, ни ПДД... НИЧЕГО! Что с них выйдет? Ну, посмотрим... Хотя заранее жалко борта 316,317,319...323

Вопросик напрашивается. Чем тушили? Был ли огнетушитель? По крайней мере новые машины точно без огнетушителей ездят. Интересно, чем думает тот, кто не позаботился о огнетушителях?

А со вторым депо будут решать когда там тоже что-нибудь построят Сарай сносить не надо! В нем надо проделать несколько въездов-выездов и ставить троллейбусы в него, это даже лучше чем под открытым небом. Вот только я глубоко сомневаюсь, что они его смогут вернуть...