Pravdivets_Nicolay

ууу... не знал. То есть это буквы а, в, е, к, м, н, о, р, с, т, у, х Какие ещё? г=g или г=r не катит? д=d? и=u?

Видел-видел. Кстати, как-то странно. Я видел а* (больше всего АУ, затем ат, затем аа, затем прочие), видел ва и вв. Ни разу не видел вб и не видел б*. Прямо они как-то эту букву не любят =)

Подтверждаю. Сегодня у трех машин сбито левое зеркало, у одной из которых (309) оно разбито вдребезги, а у другой (307) также разбит поворотник. У памятника действительно постарался 79. У БРНО дело было так. При попытке подрезать 309 машину какой-то красный хлам с первого маршрута разбивает ей левое и себе правое зеркало. При этом 309 стояла почти в первом ряду, лишь немного вылезая во второй (стояла параллельно тротуару). Вылазила потому, что подъехать к остановке как положено ей мешали потенциальные пассажиры, ожидающие свой транспорт на проезжей части. У краснохлама морда была в первом ряду, а зад во втором. Итого, мы имеем на Плехановской, где и без того пробки, заняты два ряда. Весь поток ползет через третий ряд. Пробка уже до пр-та Труда. За 309 на 7а сегодня шла 307,которую ещё на предыдущем перекрестке начала прижимать какая-то грузовая газель. Как раз когда 307 объезжала (простите, говорю что есть) задницу краснохлама, эта самая газель, поехав по встречной, и снесла зеркало и поворотник 309 машины. При этом Плехановская, на которой уже и так пробка дальше самой Плехановской, перекрылась ВСЯ, т.е. перекрыты три ряда "в центр" (309, краснохлам, 307) и три ряда "на север" (грузовая газель, желтый 101 ЛиАЗ, который водителем, ушедшим на обед, брошен во втором ряду, и отстаивающиеся в первом ряду легковушки, водителей которых тоже нет в поле зрения). Трезво оценив ситуацию, водитель 307 подобрал осколок поворотника, кое-как поправил зеркало и поехал дальше.

Я думал не сделали Вокзал, потому как около полудня одна из машин тройки разворачивалась на Пушкинской. Так что либо не с утра ходили до вокзала, либо... Нет, нужен диспетчер на ДВУХ конечных! Кстати, никто не в курсе, как решили вопрос с подстанцией? И что там на самом деле было? Если действительно просто автомат, как говорят некоторые, то могли и не делать ничего, а просто дать ему остыть. Не в обиду будет сказано, но ведь бесполезно. Проверено. Да и какая на фиг разница, по каким графикам, когда на тройке эти графики не соблюдаются абсолютно...

Хорошо. P.S. Дальнейшее обсуждение этой темы в ICQ или ЛС. =============== Ещё интересный момент. i Уведомление:Ждите завтра троллейбус №324 ТролЗа-5265 Мегаполис на маршруте 7а!

Ну, у меня нету печатного варианта, а в электронном, скачанном с voronezh-city.ru я этой ветки ни на одной схеме не нашел. P.S. Если не сложно, выложите кто-нибудь скан с бумажной версии.

Где там подстанция? Покажи на спутниковом снимке или вживую на месте. Аналогично.

Нет,я про другую. А про какую?

Если речь про ту, которая на 25 лет Октября, то от неё по воздуху (провода натянуты над тротуаром, а не зарыты под землю) были запитки около ЮВЖД и на ул. К.Маркса. Часть провода по 25 лет Октября (часть провода, ведущего к ЮВЖД) снята (украдена?) уже давно. === Если она и принадлежит городу, то её всё равно надо восстанавливать, так что на это уйдет время.

+1. Но обратите внимание, сразу троллейбусы приплели.

Ну, конечно, пусть паркуются в третьем ряду под знаком "остановка запрещена" и пусть бабки торгуют гнилыми огурцами во втором ряду узкой улицы. Да потому что таксисты (в умереных количествах) должны быть на вокзале. НО! Это ж/д вокзал. Здесь не место автобусам, пусть они идут на автовокзал. Кто хочет ехать на автобусе пусть идет на автовокзал, кто на поезде — на ж/д вокзал. Лично я в Москву ни за что не поеду на автобусе. Либо на поезде либо на а/м. Так почему же я должен идти к вокзалу, протискиваясь между этими автобусами, которые около него дневуют и ночуют и почему должен подвергаться допросам "не надо ли вам в москву"? И почему должен врать им,если действительно надо? Ибо не дай бог ответить правду, что надо, тогда тебя сразу возьмут за руки-за ноги, отволокут в свой ларек и будут объяснять, как же хорошо ехать на автобусе, а как плохо на поезде. Ну вот почему пассажиры поездов должны терпеть это насилие? Пусть каждый сам решает и выбирает на чем ехать!

Видел. Пробка из-за них дальше комиссаржевской была. Да и вобще, это зверство отключать светофор на таком перекрестке!

Расклад такой. С сентября тройка должна пойти от пролетария по прямой, через кольцовский сквер. В сентябре двойка должна вернуться на вокзал. Первое депо... Кошмар, блин! Ночуют 3ки там, на осмотр или если сломалось что — на Хользунова.

Остался последний вариант: отлавливать старичков, которые могут помнить эти маршруты, и допрашивать их с пристрастиями.

Предлагаю рассмотреть филькину грамоту более детально. Где здесь линия в СХИ?

На чем бы то ни было можно при условии игнорирования промежуточных остановок и несоблюдении ПДД (т.н. проезд на запрещ. сигнал светофора или превышение скорости)

Немного не то, что мне показалось Да и весь он при детальном рассмотрении не совсем такой, каким показался сначала. Откуда взялся?

Да, я тоже видел. Не знаю совсем ли он новый, но он гораздо новее всех остальных икарусов в нашем городе. Ну или, может, и правда недавно прошел КР. Фары одиночные квадратные, сзади светотехника близка к новым ЛиАЗам. Прошу всех смотреть в оба и считать-таки его госы, потому как я тоже не уверен в том, что увидел, но по мне ак 547 ??.

А они вобще есть?

Да уж. И на кольцовской около ликерки по её стороне куска КС не хватает. При этом обратное направление не тронуто. Интересно, раньше такого не наблюдалось на заброшенных линиях...

Т.е. получается, что сначала было кольцо, потом из него сделали дугу, а когда дуга стала ненужной убрали её. Так?

Вот автовокзал-то для них и существует. Только я сомневаюсь, что их туда отправят. Не знаю почему, но чую я, что так не будет.

Сегодня на линии 308 машина. Ещё кто-то сломался?

И в каком именно месте? МП длинный. -------------------------------------------------- Сегодня обнаружил, что на Кольцовской напротив России уже отсутствует КС трамвая. Быстро, однако.

Именно о нём. Можно уточнить, при строительстве какой конечной? Дело в том, что кольцо "ул. Клиническая" было ещё в нвчале 50х. Троллейбус же пустили в 1960 г. Тьфу, блин! Уже сам нашел! До введения в строй Депо-2 там разворачивалась семерка (ВГУ — ул. Клиническая), которую позже продлили до построенного депо. Тогда теперь вопрос в том, когда же кольцо демонтировали.