Bimbula

ну, я ФАТП имел в виду...

08573, единственый катающийся.

Не на ходу, а живых по документам. На деле 2 283х из Фатпа уже давно того...

А какая конкретно техничка, не в курсе?

Я тоже их помню. Почему-то получалось так, что при входе со стороны "первого вагона в центр" попадались именно Ежки, а при входе из другого вестибюля попадались одни номерные.

По-моему, движок 08573 снова полетел. Сегодня снимал видео, как его КРАЗ в парк увозил...

это значит в прошлом году ей КР проводили? В первый раз?

Я тоже. Специально стоял ждал целый час на Озёрной. У него, как я заметил, чёрный салон. Это после капремонта?

Вот и увидели. Не знаю, какой день он работает, я его сегодня видел в 1й раз. Движок пашет сносно.

Я так думаю, что нет, поскольку в то время таких проблем с поставками, как в середине 90х, не было.

А именно на эту Пасху

это не необычная подмена. Наверное, это из-за аварии на ТС в сторону области, когда прямо перед "моим" троллем тюкнулись самосвал и тазик. А я как-то встречал автобус 9 АП (Насте-09 респект) на тб.72

О, господи... Да все 4 пункта повлекут неизбежне расходы из наших карманов... Не дай бог вдруг рассмотрят такие предложения. Строительная милиция ещё ладно, но бронированные вагоны... А случись что, не дай бог, внутри?

Хорошо, что во сне. После 2го этапа Формулы ОТ я сел на ХБИшку, которой оставалось остановки 3 до конечной с тем, чтобы оттуда поехать в Кузьминки. Водила заглушил мотор, выключил свет, открыл двери, а сам пошёл в диспу. А в салоне помимо меня были ещё парень с девушкой. Чё-то мне холодно стало, я пошёл и закрыл среднюю и заднюю двери. Водила ничего не заметил...(По-моему, он вообще легкомысленный - оставить открытой дверцу в кабину). Можно было и угнать. А вот в каком-то второсортном журнальчике "Истории из жизни" (кажется, так) была история о том, как одна дамочка и случайный пассажир угнали трамвай...

Со мной то же самое было недели две назад. Сплю и вижу во сне ЛиАЗ-677. Даже борт увидел вроде: 017хх. А некоторые тролли попадалисьт похожими на Ик-180 и ЗИУ-5. И тоже думал: как же так, нигде ничего не сказано, надо бы написать на форуме...

А как насчёт маршрутов, менявших трассу следования и соответственно парк? 623 - вообще отдельная история, раньше дублировал 642, был, значит в 1АП(хотя может и в 14), а сейчас в ЮВАО катается.

А как это ты в парк пробралась, а??? Схемы не рисуй, а то иностранные шпики узнают, охотиться будут Я тоже всегда мечтал в парке побывать. Вот странно, водят же экскурсии на всякие фабрики, заводы... А что, парк разве не объект для интереса детишек? И что там такого секретного, что его обносят бетонным забором с колючей проволокой? Теперь точно в тему: Было у меня двое знакомых водителей, один из 18АП, но он, к сожалению, умер в полном расцвете сил, а другой работал на ЛАЗе 699(но не на парковом). Организации какой-то. И они иногда, когда встречали меня с другом моим на улицах, подвозили до дома. Но я помню, было раза три такое. Но всё-таки незабываемые ощущения чувствовать себя единственным пассажиром, которого везут в нужное ему место... А вообще воспоминаний много, о самых интересных я уже писал, а если буду продолжать, так тему засорю...

После того, как меня на "личном" Лазе 695 везли в 1991 г на дачу, а во время поездки меня жутко тошнило, то я на автобусах помешался просто. от переизбытка чувств и... гм, ладно. Ещё воспоминание: года три назад еду от НЧ до Ясенева на 677 Лиазе, и на мосту у "Лысой горы он на скорости так заскакал по металлическим фигням поперёк дороги, что казалось, развалится на ходу. У меня же только лишь дыхание перехватило от восторга, ну и может, сердце ёкнуло, как при взлёте на качелях. А вот весной 2005 я от Калужской ехал на 642(борт 0152x), рыжий "Икар". Я сел спереди. А он через минуту как дёрнул с места... А из-за этих площадочек обордюренных, для посадки которые, почудилось на мгновение, будто лайнер-турист гордо отчаливает от Автовокзала...