Легенда

А что если, Р 173 АВ 136 и Р 174 АВ 136 тоже на 64 маршрут, просто судя по наполняемости гармони они бы там хорошо пошли. И еще плюс, ОБВ в том, что одним автобусом на магистральных улицах можно заменить несколько автобусов. Если есть поток под ОБВ, то ПАЗики и МАЗы 206.060 точно не справятся. Помнится Юра, говорил, про спец полосы и магистральный маршрут на Московском проспекте. Может продолжать развивать эту тему?

Гармонь это полное сумасшествие. Люди офигиват на остановках, фоткают на телефон, бегут чтобы сесть в нее. Пока она в диковинку для города, аттракцион такой. Я лично в шоке, не думал, что у нас такой дикий народ, что так будет реагировать.

кондуктор возмущалась, что автобус фотографировал?

По Воронежу начал курсировать автобус-гармошка Первыми оценить автобус повышенный вместимости смогли пассажиры 64-го маршрута, следующего от ВГУ до Сити-парка «Град» Сегодня, 26 марта, в Воронеже в рейс вышел пока что единственный в городе автобус-гармошка. Первыми оценить автобус ЛиАЗ-6213 повышенный вместимости смогли пассажиры 64-го маршрута, следующего от ВГУ до Сити-парка «Град». Машину приобрела транспортная компания «Автолайн+». Автобус пригнали вчера на территорию автобазы №10. Как отметил наш народный корреспондент, это первый за последние 8 лет сочлененный автобус на городских маршрутах. Пока машина находится на «испытательном сроке». Его будут тестировать на протяжении двух недель. По результатам испытаний станет понятно, будет ли перевозчик закупать такие автобусы. В планах «Автолайна+» приобрести в парк 15 таких машин. Отметим, что наши читатели, которые уже успели прокатиться сегодня на новом автобусе, его хвалят. Особенно если учесть, что 64-й маршрут пользуется особой популярностью у горожан: автобусы на данном маршруте всегда ходят заполненными. Подробнее:http://www.moe-online.ru/news/view/338871.html

Очевидно: 122, 14В, 11,91, скорее всего в 14В, так как БВ. На 113-х на БВ переводить надо. И можно 1кс/1кв на СВ попробовать.

и правильно сделает. На участке переулка организованно односторонние движение. https://goo.gl/maps/3SNSeWiuvaJ2. Я понимаю, что МТС плевать на эти ограничения, но вторую полосу реально некуда делать, просто из-за своей структуры со встречкой не разойдешься.

Ну что, тогда мои поздравления всем! Первый пошел!

http://riavrn.ru/news/v-voronezhskikh-marshrutkakh-vvedut-oplatu-kartami-letom-2016-goda/ Может 52, а не 72? Особенно удобно будет ездить на 98 по карточке я пешком хожу или меня подвозят. своей машины не имею, даже водительских прав пока у меня нет.

сочлененные автобусы или троллейбусы хоть и являются одним транспортным средством, но приравниваются к автопоезду из-за своих габаритов. Поэтому водитель автобуса-гармошки должен иметь 2 категории: D, как водитель автомобиля, предназначенного для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя + категории Е, как водитель прицепа. Таким образом категория DE — автомобили категории D, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы.

не верно. поеду на личном автотранспорте

Есть Гражданское законодательство, которое устанавливает, что за оказанную услугу платит потребитель. Почему при выборе оплаты и оказанной ему услуге он должен платить разную цену? Пусть ВПТ, мне как потребителю услуги расскажет в чем разница услуги за 15 руб, а в чем за 17? Если только в способе оплаты, тогда извините ребяты, я выберу другого перевозчика, который расскажет куда эти 2 рубля уходят, ибо я как потребитель имею право знать за что я плачу деньги.

тогда ВПТ я внесу в личный черный список и буду умышленно игнорить этого перевозчика.

ну слишком палевно

Простите, а пассажиры, которые пользуются этим автобусом это ли не общественность? Ды хоть Брэт Питт, какая разница какой водитель? Главное, что как вы говорите у него (водителя) есть соответствующая категория на право управления таким т/с и опыт, который в соответствии с Законодательством РФ отнесен у нас к категории D.

и знак 5.16 тоже (справа на столбе) https://goo.gl/maps/7X2iChQ1Fs52

в появлении 79-го маршрута

Сегодня утро началось неожиданно... на фото Х573АМ136 по 79 маршруту и АУ 332 36 по маршруту Анна-Воронеж.

Из 27 проверенных воронежских автобусов-«ветеранов» всего 2 оказались непригодными к использованию Представители общественной и торгово-промышленной палат, активисты общественных организаций вместе с представителями компаний-перевозчиков и городского управления транспорта инспектируют подвижной состав пассажирских автопарков. Задача рабочей группы выяснить пригодны ли автобусы - «ветераны», прослужившие на маршрутах по 15 лет к дальнейшей эксплуатации. Осматривают автобусы 80, 90 и 27 маршрутов. Ревизоры обращают внимание и на состояние салонов, и на внешний вид. Ходовые качества в порядке. Весь автопарк уже прошел техосмотр. Каждый из этих автобусов перевозит пассажиров более 15 лет, и по результатам проверки некоторые из них, возможно, признают негодными к эксплуатации. Претензии ревизоров практически к каждому автобусу. Конденсат в салоне, неработающая вентиляция, заблокированные окна. Впрочем, как отметили члены комиссии, все эти недостатки легко устранимы. По итогам первого этапа осмотра из 27 машин признаны негодными к дальнейшему использованию всего две. Но есть и такие автобусы, состояние которых нареканий не вызвало. Повторный осмотр этих автобусов состоится в мае. И если перевозчики не исправят выявленные недочеты, то устаревший транспорт могут снять с линии. в любом случае времени у специалистов транспортных компаний устранение всех нарушений - предостаточно. http://tv-gubernia.ru/society/iz_27_proverennyh_voronezhskih_avtobusovveteranov_vsego_2_okazalis_neprigodnymi_k_ispolzovaniyu/ PS/ Юра, красава, пыль выбил

Коллеги! Всех с праздником! Пусть весна принесет много ярких впечатлений!!

Прежде чем пускать туда маршрут нужно сделать место для разворота, которое будет сделано в ближайшее время. Когда? - Скоро увидите. И никакая платная парковка мешать не будет.

Может лучше было все "ворота в город" связать им? Станция Придача - ДК Кирова - Ильича - Воронеж-1 -Автовокзал - Аэропорт

Правильно, наш народ не настолько богат, чтобы лишние деньги платить. Любой человек регистрирующий тс будет стараться сэкономить. Смысл менять шило на мыло и платить за это еще 2000 руб. Большинству все равно какие у них номера, главное, что тс стоит на учете в порядке, установленном действующем законодательством.

В последнее время в разных воронежских СМИ стала попадаться информация о том, в Воронеже на улицы города выходят автобусы с неворонежским регионом (36 и 136). Вот пример: или же комментарии пользователей http://fotobus.msk.ru. Да,на городских маршрутах работают перевозчик из другого региона, все дело в Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД РФ, устанавливают, что ранее присвоенные регистрационные знаки, соответствующие требованиям законодательства Российской Федерации, сохраняются за транспортным средством. Замена на транспортном средстве государственных регистрационных знаков осуществляется по заявлению нового владельца транспортного средства (пункт 6). Таким образом при совершении сделок купли-продажи номера у нового собственника остаются прежними. Да, не вопрос, номера можно поменять, но эта услуга платная. Каких-либо ограничений на прибывание на маршруте автобусов с другими регионами нет.

в продолжении темы еще пару фото

я извиняюсь, а нафига козе баян? Люди не сведущие в транспорте практически ничего предлагают такую ахинею, что лишний раз боишься газету открыть, чтобы новости почитать. Мне страшно за воронежцев и мне очень жаль сотрудника Управления транспорта Воронежской области, который рассматривал это обращение и давал на него ответ. Что сказать, весна