Димон С.

Алтуфьево - платформа Хлебниково. По реестру за Надежным Попутчиком, не факт, что когда-либо хоть сколько-нибудь продолжительно работал.

Интересно, это из за двух филиалов теперь такое расписание опубликовано? На глаз 144 точно чаще ходит. http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=144&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

В конце марта на заре карантина в Туле в-основном экс-московские 5292 мелькали. Но все-таки предлагаю тут оффтопик с Тулой не разводить.

51% уставного капитала Верхневолжского АТП таки у Тверьавтотранса, 49% у Автолайна. ВЭБовский таки.

Так то они есть в МТА, хоть и не во всех филиалах. Я именно про МТА, а не про субподряд. http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=8&mid=7582

Сейчас почти все перевозчики в МО кроме МТА массово порезали вместимость на своих маршрутах.

Подозреваю, что основная причина - отсутствие желания у МТА, проще списать.

Нет, пока они идут очень даже на Введенского (1АП).

У МТА в последние годы особо ничего никуда не продаётся/передаётся. Но у МТА были хотелки привести какое-то количество Юниверсов в приличное состояние и использовать под заказы. 6 Конекто передали в Псков, но в-основном их списывают.

Короновирус однозначно сдвигает поставки автобусов.

767 теперь в экс-18 парке вместо экс-14.

Так они раньше Автолайна об этом объявили.

Вообще и ЛиАЗ и КАМАЗ грозились их в этом году родить.

Судя по РНИС, у Рандов сейчас везде на линии сплошные МК с небольшой примесью ПАЗов.

На ЛиАЗах вообще Microvast китайский стоит.

В ОТТС два вида батарей Drive Electro BM5-17440 или BM5-20440. http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/71eebde14d6b5e4e4325846b0047dd58/$FILE/ATT0RJU0.pdf/ТС RU E RU-МТ02.00839.Р2_1.pdf

По ОТТС 70 или 80 кВт*ч, интересно что по факту стоит.

415 по ходу тоже на МК.

Так им года нету. У Вовавто в Калязине таки три контракта и 7 маршрутов https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=3692500658320000002 https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=3692500658320000007 https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=3692500658320000006

Газели этой Сигмы по ходу принадлежат одинцовскому ИП Талишяну. Перед Сигмой успели погулять по другим перевозчикам.

Зарядки стоят на другой Кравченко. Но в-принципе можно м1 и до той Кравченко продлить.

Я не нашел...

Как-то упустили тендер на 48 зарядных станций для электробусов. Его объявили энергетики (АО Энергоцентр), а не МГТ. https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32009003677

Согласно госзакупкам, Вовавто (ИП Агафонова) взяли 4 пригородных маршрута в Калязине.

Ранды судя по РНИС уже давно сократили и рейсы и вместимость.