Димон С.

От метро Тропарево садящиеся самолёты периодически замечательно видно. В Московском они вообще над головой по ощущениям.

Такой транспорт по большей части Профсоюзной называется метро.

Я без сумки, но с тремя телефонами в карманах на рамках звеню, но всем пофиг.

Но по факту то соплями к контактной сети их быстро подключили и поехали. А уж теперь переделывают подключение на нормальное.

Купить и установить зарядные станции ничего не мешает.)

Поехали 1267к (Молодежная - Тарасково) и 1268к (Молодежная - Кубинка-10). Работают Форды Авроры вместо заявленных новых СК. Столбик для 1260к есть, но вживую не видел.

Музей будет в 4АП. А 1ТП в этом году переведут на электробусы.

В новой поставке, кстати, несколько учебных электробусов должно быть.

252 по-моему позже маршрутки 368м появился...

Кстати в Амстердаме сотня машин под быструю зарядку. https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/gollandskie-elektrichki-zapuschena-krupneyshaya-v-evrope-flotiliya-elektrobusov

Он нужен как костыль для 320.)

В Лондоне я так понимаю, что уже много электробусов, но под ночную зарядку. Берлин закупил Мерседесы и Солярисы тоже под ночную зарядку. Именно ультрабыструю сейчас активно в Польше внедряют, совсем недавно натыкался на видео про Познань, даже сюда его выкладывал.

Сейчас много где начали активно внедрять.

По внедрению электробусов Москва то как раз вполне вровень с европейскими городами идет.

Сейчас несколько параллельных ветвей развития шинокопытного электротранспорта, какая из них лучшая - со временем узнаем.

Сообщают, что в ФАТП пришло около 10 новых КАМАЗ-6282.

Я слышал что его хотят типа филиала Ильича сделать. Кстати де-юре теперь есть ТЧ-74 - ЦППКшное депо имени Ильича.

Сейчас куча ОБВ должна в Юго-западный прийти. Ну как ЛиАЗ разродится, сроки он уже ощутимо срывает.

Кстати получается, что 17т в некотором роде заменился на 394. Да, я помню, что он был по Ломоносовскому и Мичуринскому, но суть схожая.

Я думаю что к концу года увидим новые лоты. Там и будет видно что сделали с маршрутной сетью.

Я в прошлую субботу тоже в положительном смысле прифигел от интервалов т17 и т34к. И то и то прямо табунами ездит.

В конце 2015 поехали только 199к, 368 и 320.

Хуже всех остальных...

Так то я тоже уверен, что все со всеми обо всём договорятся ещё объявлении аукционов. Что кому и на каких условиях.

Уже давным-давно не владельцы. Сейчас Автолайн близкородственнен ЦППК, как и бывший междугородный Вестлайн, ставший 55 Параллелью.