Димон С.

Теперь в этой нише СИМАЗ есть, их в Сочи довольно много.

Вот соглашусь, что Транзиты самые "безногие", что в этом, что в прошлом кузове. Длинная Каунти, кстати, более-менее. На югах (Ростовская область и Краснодарский край) их до сих пор много, благо там зима помягче и техника не так гниёт

Ранды в Ярославле уже запустили "аэроэкспресс" https://vk.com/wall-196949686_20

Это вообще бывший (да и нынешний на 1129) Ментор-1.

320 - Гортакси https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420000816&backUrl=cf881dd8-34a2-4e34-a80a-0ba27cb99ce0

НефАЗ-5299-40-52

Я на 121 в каком-то из ПАЗов стационарные валидаторы видел - работают?

В этом году тоже прилично автобусов берут - в общей сложности около тысячи.

Это очень даже кондиционер от производителя Spheros, такие на ранних 5292.21/6213.21 стояли. У кжцшных экс-5 и 17 парков кондеи вполне себе работают.

Разве что откидываются, а так у пригородных 5292 сиденья вроде неплохие.

Новые НефАЗы в 8ТП https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_153658

Достаточно давно, год-два как.

Обещают в этом году ОБВ-электробус на испытания. https://www.m24.ru/news/gorod/08082020/128363

БВ или поменьше?

А Халяву там сейчас кто обслуживает? Автолайн? Ты меня аж заинтриговал. У Автолайна такое в-принципе не водится.

ДТ собственно электробусам зимой тоже нужно.)

На 320 2 заявки, результаты думаю что узнаем до конца недели http://www.sberbank-ast.ru/Download2.aspx?fid=42188ff8-da37-468a-af8c-852d999de513

В этих вообще де-юре 0 (НОЛЬ) стоячих.

Если они в московской части реестра, то теоретически имеют право.

Во внутренних документах МГТ - "автобус с электродвигателем".

А там низкопол никто и не требует. Там даже Некст A65R52 вполне подходит, это который микроавтобус, а не каркасник.

Да 320 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001420000816&backUrl=7b953e13-9d5a-47c1-adb5-4d86577ee2ea 368 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001420000815&backUrl=7b953e13-9d5a-47c1-adb5-4d86577ee2ea

Где ты там пухлятину углядел? МК там - обычные микроавтобусы.

Я более того скажу, я так понимаю, что концепцию ультрабыстрой зарядки и литий-титанатных батарей КАМАЗ применил и продвигал ещё до Московского тендера.

Как минимум в Западном и в ФАТП.