Димон С.
-
Постов
16384 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
75
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Димон С.
-
Большие лоты уползли на 9 апреля.
-
В ТЗ для ПС должна была предусмотрена установка турникета в 1 двери и вадидатора у второй.
-
В сравнении с 5292 МАН получше для пассажира будет и скорее всего собран по-человечески. Но на этом преимущества в-целом кончаются кроме дизайна. -
В БК должен был быть.
-
КАМАЗ, кстати, продолжает пятый месяц кататься без пассажиров.
-
Смешно. Вроде не NL202 обсуждаем...
-
Транспортный линолеум под дерево.
-
Ранд-Транс обслуживает.
-
Обновленный Mercedes-Benz Conecto в газовой версии на испытаниях в Алматы. http://busphoto.ru/vehicle/374760/
-
Всё кроме 13 в этом списке на БВ.
-
На 889 теперь часть выходов Спринтеры постоянно. На 890 тоже 1-2 мелькают.
-
Тендер однако уже при Антонове объявили.
-
А что в них было хорошего? Антивандалка антивандалкой.
-
БК
-
Я и говорю - дизайн клевый, но в общем-то и всё.
-
Ну давайте с 203 сравним. Тогда вообще разницы особой внутри не видать.
-
300 укаждостолбный и по-моему интервалы не САСовские.
-
Вот с технической стороны разницы как раз особой нету.
-
Версии отличаются сугубо максимально возможным крутящим моментом мотора.
-
А после поездки на Вояже с "роботом" что тогда?)) Одинаковые.
-
Так коробка то та же самая, ZF.
-
Автоматическую аппарель даже в СНГ под заказ ставят. А сидений в двухдверном 203 тоже примерно столько же должно быть.
-
С электробусами если таки купят, то по началу однозначно цирк обеспечен.
-
Электрички, причем Ласточки? Автобусы там неплохие при всем при этом.
-
С некоторыми допущениями картина вполне московская последних годов работы Икарусов.
