Димон С.

Вчера любопытный тендер объявили. Выполнение работ по разработке стратегии развития скоростного автобусного транспорта в городе Москве и плана реализации пилотного проекта. http://new.zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0173200001415001457

И не планировали, только при открытии Саларьево будут изменения.

Автолайн, кстати, Стрелку на 308 вполне принимает. Так же по 100/120 рублей.

Останавливаются.

427 по ходу не работает.

Сейчас социал поближе к переходу стал, но за коммерцией - маршрутки, 2 машины коммерции и потом социал, тоже 2 машины в очереди. Маршрут дюже хлебный.

308соц и 308ком нонче на одной парковке сажают в паре метров друг от друга.

На парковке, вместе с 308ком. Вчера у Автолайна на 308 и два полунизкопольных Ирисбаса ездили, где багажника нету.

Есть такая опция, при мне ставили.

Ничем не хуже. ПС - трёхосные Вояжи. У Альфа-Мобила 2 или 3 Юниверса ещё есть.

Кстати, на 308 у МТА с Нового Года остался только БВ социал, но он стал чаще - раз в 15-20 минут.

Остановочный WiFi и метрошный точно от разных провайдеров.

Их там мизер. На экспрессе по М11 только кресельники.

Ну на 400 машины вполне закрепленные.

У Автолайна БВ на 308 довольно много, а у Альфа-Мобила есть 1,5 Юниверса.

i Уведомление: Оффтопик перенес, а тут таки про частных перевозчиков

У МТА тоже только МВ туда заезжает на 3 и 477.

Зашибись в Области микрорайоны новые строят, где ничего крупнее микроавтобуса нормально не проедет.

БВ до платформы, а Спринтеры до Новой Трехгорки.

206 не видел, видел МАН, Омнилинки и да, Спринтеры. Это ИП Уханов областным социалом там ездит с нового года.

Де-факто - нисколько и не кому, турникет пустит и всем пофиг. Если быть совсем правильным, то сунуть 55 рублей водиле.))

МГТ по платке бесплатно ездит.

Должен обогнать. А с чего ей взяться? Тарифы на всех 400* одинаковые, приравнены к зоне Б Новой Москвы.

Перевозчикам, за минусом некой комиссии.

24 вольта поди.