Димон С.

Тот Павел ещё и в 6ТП и в ФАТПе (в Конекто и Мегаполисах с Гранитами) встречается. А ещё у МТА в Видном его записи.

751м "обновляется" частниками с личными повозками.

Часть дилеров убрали прайсы с сайтов. Китайчатина каких-то неадекватных денег стала стоить. Что для нашего автобуспрома - однозначно хорошо.

Русбизнесавто не стесняется на сайте актуальные цены на технику держать. Она очень ощутимо подорожала. 5292.22 теперь 9,25 миллионов стоит. http://www.rbauto.ru/catalog/cityautobus На фотки смотреть не надо, они левые, с сайта группы ГАЗ.

Кстати на 308-бобике у Автолайна и у Альфа-Мобила новые машины с кондиционерами салона. У Автолайна - Ивеко, у Альфа-Мобила - рестайлинговые 515 Спринтеры. Уважаемые люди постепенно повышают комфорт перевозок.))

Сегодня видел вживую 01199 - мне понравилось.

Старпрофи начало Каунти на Ивеки менять.

Хотя, в Автороуде Скании в последнее время по внешнему виду маленько подшаманили.

В Видном Уханов на городе Сканиями б/у из Автолайна вышел + несколько Аэросити есть. Ещё замечена машина изначально из Гемы, успевшая ещё и в Череповце поездить.

Сегодня прокатился в И-435 01399. Классная машина, очень ухоженная. У Рабы с автоматом звук прикольный, чем-то на Сканию похож.

На Ленинском и Ломоносовском все вроде похоже на правду.

Я поставил время из сети, а пояс поставил - Минск. И все ОК.

Сегодня официально запустили Москву в ЯТ. http://m.habrahabr.ru/company/yandex/blog/249213/ Для показа нормального времени ожидания на Андроиде надо, чтобы в настройках мобилы стояла галка на часовом поясе из сети. Точнее, дата и время из сети, а не часовой пояс.

Это все - чисто измышлизмы. До выбешивания ялтинские Skoda 9Tr дёргают, вот там реальный ужас.))

Есть у меня подозрение, что в нынешней ситуации будущее московского трамвая - это скорее 71-931 Витязь. Их производитель тоже с ТМХ аффилирован. Там 54 сидячих места.

! Предупреждение: Я не понял в честь чего разборка, но просьба ее прекратить.

Сколько покойника не гримируй, он не встанет и не пойдёт...

В Вояже прокатись - они в вялотекущей пробке прикольно в конвульсиях бьются.)) За счёт чудо-коробки типа робот-дебил (обычная механика с электропневматической обвеской) Scania Opticruise - она постоянно невпопад скачет между первыми четырьмя передачами.

Ну так МГТ же написал в ТЗ температуры эксплуатации +40/-40. i Уведомление:Перенес все в ПСоболталку

Есть у меня подозрение, что все вместе. У 5292 мощнее тормоза + более дерганная коробка. Ускорение плавнее, ход мягче, а торможение от прокладки между рулём и сиденьем зависит.

Что-то типа 225 человек в сельдебочковом режиме заявлено. В Мерсах тоже баня почему-то бывает. Зарубежные производители позаботились о хорошем отоплении.))

На ФБ как-то писали, что в ряде филиалов МТА Конекто уже довольно убитые. В Одинцово Скании тоже вполне нормальные - с виду страшноватые, но салоны чистые, едут нормально и техсостояние явно лучше, чем в Автолайне. Серёга как-то писал на ФБ, что у них в парке Вояжи намертво закреплены за экипажами и никто кроме закрепленных водителей на них не работает. Соответственно, у них состояние гораздо лучше, чем у тоже свежих 5292 на которых кто только не работает. С Мерсами поди так же в парках сделали.

В Песе 60 сидячих мест - примерно как в двух высокопольных 71-619 при меньшей длине, чем у двух КТМ-ов. Куда уж больше сидений?

По поводу тишины мерсовского движка я бы поспорил, не особо тихий он. С тем, что Мерин теплый и хорошо едет я не спорю.

Пригородные ГолАЗы в МГТ берегут, холят и лелеят - через год эксплуатации они как новые.