Димон С.

У МАЗ-107 задняя ось не управляемая, а самоориентирующаяся. При движении задним ходом она тупо блокируется в прямом положении - у него радиус поворота задним ходом больше чем у других трехосников.

Именно аккумуляторный.

Электробус ЛиАЗ-6274 на обкатке без пассажиров отсюда http://ed4m0054.mybb.ru/viewtopic.php?id=381&p=11#p78563

Это электренваген. На крыше, сзади и в ящиках у передних арок много-много литий-ионных батарей.

В Питере только.

Бесплатному маршруту от Динамо до ТЦ Авиапарк убрали круг вокруг Ходынки. Вокруг Ходынки теперь отдельный маршрут сделали - ходит одна маленькая Ивека. Ещё пущен маршрут от Савёловской.

Новый пригородный MAN Lion's Intercity http://www.busandcoachbuyer.com/mans-remodelled-ankara-plant/ http://autoline.com.ua/news/novyy-Lions-Intercity-ot-MAN-1427787358341268.html http://www.busandcoachbuyer.com/mans-remodelled-ankara-plant/

364, 379, 489, 1039 и 1040 никуда не делись.

Да вроде там все осталось как было.

Да. Но живёт НЯП таки в троллейбусном отделении.

Согласно СТТС, автономный Мегаполис получил бортномер 3731. http://transphoto.ru/vehicle/347496/

Не КАМАЗ, а НефАЗ-5299-40-09 (5299EP) .

В Сканиях у ОдПАТП Селеновские автоинформаторы стоят, но не на всех машинах. И работают они тоже не везде.

Вот видео с разъездом шинокопытных.

На отопление салона и подогрев батарей и у 6274 и у 5299EP стоит обычный дизельный котёл Вебасто с небольшим баком. Он греет тосол, а дальше все как обычно.

С пассажирами его будут испытывать.

Так 13 км от 250км - это по идее процентов эдак 5.

Еще на параде был электробус от НефАЗа с литий-титанатными батареями от НИИКУ на базе НефАЗ-52994.

ЛиАЗ-6274 получил бортномер 08106. Со слов его водителя - зарядки реально хватает на 250 км, от ФАТПа до Чистых прудов на пустой машине всего 3% ушло.

Славбуль у 818 не конечная. Конечная у них - Филпарк, но там им ловить особо нечего.

Видно хорошо, но колхоз лютый в стиле особо диких бобиководов. Но какой-то народ, смотрю, у 818 получается на Славянском утащить.

818-е теперь щеголяют мятыми бумажками со списком остановок маршрута и стоимостью проезда.

Это похоже тот, что в Питере был. http://transphoto.ru/vehicle/347496/#n402187

http://transphoto.ru/photo/797540/

Я был на реконструированной Пятницкой - вполне симпатично.