Димон С.

Вчера точно видел свежий Транзит по 87м.

Ты документацию читал? Срок подачи заявок кончается в пятницу, а у поставщика должен быть на руках ОТТС на поставляемые автобусы.

Цена явно на бюджетных европейцев намекает типа того-же Conecto LF. По ТЗ, кстати, обшивка кузова может быть как стальной, так и алюминиевой.

Ещё интересно, что самый значимый критерий оценки предложений - не цена автобуса, а расход топлива. ЛиАЗ ещё по ширине третьей двери не лезет.

Кстати, по длине рестайлинговый 5292 уже не лезет.

Дептранс собрался импортные автобусы покупать. 12,5 лямов за штучка - хорошая цена.)) http://www.m24.ru/articles/46488 М24 пишет, что аукцион уже объявлен - надо на госзакупках порыться.

На СТТСе появились новые фотки с обкатки тролзовского изделия с мотор-колесами. Судя по фото, он даже с большим АХ. http://transphoto.ru/photo/692289/

В виде бобика 553м он и для всех ходит.

Я надеюсь, что САС по Ленинскому когда-нибудь таки запустят.

А так, наверное, и есть, что Песа по вместимости как система из Татр.

Среднюю секцию ещё на стрелках сильно колбасит.

Это, НЯП, антивандальную пленку с пузырями наклеили.

Тем временем, Conecto LF вышел на 124. Он, если честно, не особо порадовал - сидушки рядом с шахтой сильно греются, в хвосте от кондея толку ноль, сидячки мало. Короче, тот-же 5292, только "во лбу звезда горит".))) А если нет разницы, то зачем платить больше.

Сейчас еду в Песе, крутой, конечно, аппарат. Кондиционер холодит хорошо, по нормальным путям идёт вообще почти бесшумно, на больших дефектах, конечно, чуть-чуть погромыхивает.

Алюминий - понятие растяжимое, сплавов очень много и вполне возможно, что нужный у нас не делают. Салон Ласточки отечественной сборки Сиденья теперь не друг напротив друга и в окнах появились форточки

С учётом того, что Ласточка алюминиевая - явно из импортного.

По комплектующим не знаю, но по работам - полноценное производство со сваркой кузовов с нуля . РЖД про 62% локализации заявляет. http://sdelanounas.ru/blogs/50064/

Узнал, что их 2 штуки, работают только по будням.

На Москве свет клином все-таки не сходится.

Ласточки теперь под Екатеринбургом собирают и даже с некоторой локализацией.

Москва-24 еще надежнее http://www.m24.ru/articles/46090

Троллейбус Богдан в Видном http://transphoto.ru/photo/691442/

В ВК пишут, что торжественный запуск Пес в эксплуатацию с пассажирами будет завтра в 10:00.

Если верить сайту Сименса, то последние 16 Ласточек пришли из Германии с двухклассными салонами для более дальних перевозок. На линии их, НЯП, пока нету.http://w3.siemens.ru/press_office/2191/pr_archive/34715.html

По 721 прога тоже что-то странное показывает.