Хлорка

http://newsmsk.com/article/26jun2014/poezda.html Двухэтажные электрички могут запустить из Москвы до Мытищ и Раменского, сообщил М24.ru гендиректор "Центральной пригородной пассажирской компании" Михаил Хромов. По его словам, в течение двух-трех лет в столичном регионе начнут курсировать до 50 новых электропоездов - как двух, так и одноэтажных. Новые составы могут быть запущены на маршрутах, где нет частых остановок. Например, "Москва-Мытищи" и "Москва-Раменское". На этих направлениях могут быть востребованы и новые одноэтажные экспрессы. Новые модели электропоездов разработает "Трансмашхолдинг". "Новые экспрессы должны быть ускоренными - быстро разгоняться и притормаживать, а также простыми в обслуживании. Они смогут ходить по путям общего пользования", - отметил Хромов. Сейчас еще рано говорить об объемах поставки или цене двухэтажных поездов, заявили в компании "Трансмашхолдинг". "Мы заключили с ЦППК только соглашение на разработку этих вагонов. В ближайшее время начнется работа над техническим заданием и требованиями", - пояснил представитель компании, отметив, что они готовы поставить столько двухэтажных поездов, сколько потребуется. Между тем московские электрички преобразят за счет старых пригородных экспрессов. Скамейки на трех пассажиров в вагонах обычных поездов заменят на комфортные двух- или трехместные кресла из экспрессов 10-летней давности.

Лучше скучающих школьников с трансфото занять

Веселуха продолжается: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-99/ С 30 июня 2014 года остановка «60-я городская больница» по Новогиреевской улице в обоих направлениях для маршрутов автобуса № 211, троллейбуса № 30 переименована в «Клинический научный центр».

А Гиляровского и Трифоновскую будут делать в этом году? Или опять перенесут?

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-98/ С 30 июня 2014 года остановка «Институт» по шоссе Энтузиастов в обоих направлениях для маршрутов автобуса №№ 20, 214, 702, троллейбуса № 68 переименована в «МКНЦ».

ИХМО, надо строить кольцо у площади Ильича/Римской и обрубить 46 по нему. В свете восстановления Школьной можно 46 и до Курского направить, но тогда 1 пробочное место заменряется другим (Абельмановская на Андроньевскую)

Был ли конкурс по ремонтам путей в этом году? Или как обычно осенью-зимой будет аврал?

Продолжая тему подмосковья: http://newsmsk.com/article/20jun2014/nazemnoe.html Первый участок наземного метро соединит Подольск-Климовск и Домодедово-Раменское Президент России Владимир Путин поддержал идею создания так называемого наземного метро, которое свяжет крупные города Подмосковья с аэропортами и Москвой. Как пояснил губернатор Московской области Андрей Воробьев, речь идет о "легком метро" по аналогии с пригородным метро Германии, передает "Интерфакс". Проект подразумевает строительство дополнительных третьих-четвертых путей на наиболее загруженных направлениях. В разработке готовы участвовать западноевропейские компании. Легкое метро свяжет со столицей десять крупных городов Подмосковья. На территории области будет построено 48 станций, а общая протяженность путей составит примерно 125 километров. Первый участок соединит Подольск с Климовском и Домодедово с Раменским, сообщил в интервью телеканалу "360 Подмосковье" зампред правительства региона Петр Иванов. Он отметил, что часть путей уже построена, например, на участке Москва-Химки. В этом году его планируется продлить до Крюково. Открытие первой ветки было запланировано на конец 2013 года, но позднее этот срок перенесли на год. На стадии строительства участки до самых загруженных направлений в сторону Мытищ, Подлипок-Дачных, Болшево. Интервалы между поездами составят три-пять минут, то есть пассажир "может прийти на станцию и знать, что в течение ближайшего времени, независимо от расписания, он точно уедет", сказал Иванов. По данным пресс-службы министерства транспорта Подмосковья, Ярославское, Горьковское, Казанское, Белорусское направления будут достроены в 2015 году, Павелецкое - в 2016, Курское - в 2017, Рижское, Савеловское и Киевское - в 2020. Отдельными проектами являются строительство "воздушного метро" в Одинцово и запуск "Стрелы" от Химок до станции метро "Планерная".

http://newsmsk.com/article/19jun2014/pokr_change.html Троллейбусы с Покровки и Маросейки решили не убирать На Маросейке и Покровке в центре Москвы сохранят троллейбусные маршруты. Кроме того, после реконструкции там появится новый разворот с Лубянского проезда, а для пешеходов - дополнительные наземные переходы. Об этом пишет "Московский комсомолец". Cтоличные власти окончательно отказались от идеи демонтировать с улиц Маросейка и Покровка троллейбусные линии и запустить там автобусы. Троллейбусы 25 и 45 останутся и будут ходить по своим маршрутам. Более того, врамках реконструкции улиц контактную сеть планируется модернизировать. Кроме того, по словам руководителя экспертного центра Probok.net Александра Шумского, после реконструкции улиц будет сделан новый разворот с Лубянского на Китайгородский проезд, так что автомобили смогут развернуться, минуя всего один светофор на пересечении с Маросейкой. А на перекрестке Маросейки и Лубянского проезда появятся дополнительные наземные переходы, благодаря чему пешеходы смогут перейти дорогу во всех четырех направлениях. Защитники троллейбусов отмечали, что маршруты 25 и 45 ездят по Маросейке и Покровке по "встречной" выделенной полосе, и во многом именно благодаря ей на той стороне улицы нет хаотичной парковки. В начале 2000-х троллейбус уже пытались убрать с этих улиц, но пассажиры отстояли маршруты, а власти всякий раз опровергали информацию о возможной ликвидации троллейбусов. В последний раз эта информация появлялась в сети в прошлом году. Напомним также, что Маросейка и Покровка станут пешеходными маршрутами к сентябрю 2014 года. Стихийную парковку планируется заменить на парковочные карманы, замощенные мелкой гранитной плиткой, сузив проезжую часть с 3-4 полос шириной от 2,25 до 4 метров до 2-3 полос шириной 3 - 3,5 метра. Возле "карманов" планируется установить знаки платной парковки и паркоматы, а вдоль самих улиц – знаки, запрещающие стоянку

Там есть мааааленькая хитрость. Чтобы не маятся меж 2 остановок, надо встать на остановку "Сокольническая застава" 4пр. Если подходит 4, то садишся на неё. Если видишь, что поворачивает 25, то спокойно доходишь до остановки 25. ЗЫ можно пустиить4 и через кольцо, но тогда у нас получается недействующий участок путей будет.

Сборная Испании по футболу вылетела из ЧМ раньше сборной России

Надеюсь, что в музей сдадут. 29 22+20+92=134 И где тут порядка 40?

http://newsmsk.com/article/18jun2014/grafik_metro.html "МК": метро изменит график работы Вестибюли московского метро, возможно, будут закрывать на вход уже в полночь, а открывать в пять утра, пишет "Московский комсомолец". Сейчас большинство вестибюлей закрывается в час ночи, некоторые работают до 22:00-23:00. Утром пускать пассажиров начинают в 5:30 и позже. По данным газеты, руководство метро "негласно распорядилось" изучить плотность пассажиропотока рано утром и поздно вечером. По итогам этого мониторинга график работы метрополитена может измениться. "Необходимость введения нового графика обусловлена тем, что по мнению некоторых экспертов в области транспорта, после 24:00 в вагонах катаются, в основном, бездомные и пьяницы", - пишет "МК". А к 5:00-5:30 перед входами на многие конечные станции уже скапливается очередь из пассажиров. В прошлом году муниципальный депутат района Щукино Максим Кац предлагал официально продлить работу станций до 1:30 - сейчас припозднившиеся пассажиры заходят в подземку через двери "выход". Метрополитен же отказывается сокращать "ночное окно", так как это якобы помешает в полном объеме выполнять ремонт и профилактику.

http://newsmsk.com/article/18jun2014/odintsovo.html Подвесной монорельс свяжет Москву и Одинцово в этом году Скоростной надземный транспорт по типу монорельса может уже в этом году связать подмосковный город Одинцово с одной из станций московского метро. Линию построит немецкая компания на средства инвесторов, соглашение с ней было подписано на прошлой неделе, пишет газета "Московская перспектива". Подвесная система также появится в Южном Бутово и деревне Дрожжино, где строятся новые микрорайоны. По данным издания, на линии будет несколько остановок в микрорайонах рядом с Южным Бутово и в Боброво, а в конце она соединится либо с одной из станций легкого метро, либо со станцией "Бульвар Дмитрия Донского" Серпуховско-Тимирязевской линии. Протяженность линии составит около 14 километров. У надземного монорельса ряд преимуществ по сравнению с другими видами транспорта: он экологически чистый и не шумный, его строительство в разы дешевле прокладки метро и не требует вырубки деревьев. Еще одно достоинство - безопасность движения. "Конструктивные особенности таковы, что подвижной состав просто не в состоянии сойти со своего пути", - говорится в материале. При этом вагоны способны разгоняться до 80 километров в час. Не исключается в области и строительство линий скоростного трамвая.

Ещё вспомнил Шепелюгинский переулок и, возможно, Смирновская улица - А 50. ЗЫ.Ещё Малая Калитниковская

Лет 10 назад при капремонте какого-то моста под слоями асфальта тоже нашли трамвайные пути

Интересно, куда пйдёт? Пресня, Баумана?

Походу через нынешнюю Галины Вишневской

Ещё вспомнил улицу Казакова - ходил там А 78, потом его временно изменили и, видать, забыли про него.

бывает, что на 1 в депо ставят 47, чтоб не спрашивали "куда идет": первую часть на табло 16, потом 47. в среду видел сцепку татр, ехавшую по Вавилова, номер не видел, но крайне удивился, обычно не попадаются, м. б. и это был некий "ускоренный" 26. Небось опять ДТП на путях - вот и отправили в объезд Какое там - ничего, на них живого места нет. Хуже апаковских КТМов в Москве не найдёшь... Хуже Рускаковских?

Если запустили в 1924 году, то получается 90 лет.

как вариант: http://maps.yandex.ru/?ll=37.733060%2C55.843440&spn=0.058708%2C0.024388&z=14&l=pmap&rl=37.67921160%2C55.78973125~-0.00102997%2C0.00217612~0.00789642%2C0.00802640~0.00034332%2C0.00120865~-0.00163078%2C0.00169205~-0.00051498%2C0.00106354~0.00017166%2C0.00212698~-0.00291824%2C0.00087010~0.00343323%2C0.00908650~0.00472069%2C0.00178805~0.00274658%2C0.00048324~0.00051498%2C0.00227116~-0.00188828%2C0.00154625~0.00120163%2C0.00449343~-0.00102997%2C0.00396151~0.00274658%2C0.00028985~0.00051498%2C-0.00516933~0.01029968%2C0.00038652~0.00394821%2C0.00067639~0.00154495%2C0.00057976~0.00197411%2C-0.00091795~0.01665115%2C0.00072470~-0.00273527%2C0.01968960~-0.00635147%2C0.00004829~-0.00051499%2C0.00481646 Там асфальтовая дорога очень широкая

http://maps.yandex.ru/?ll=37.732974%2C55.835616&spn=0.058708%2C0.024393&z=14&l=pmap&rl=37.67921160%2C55.78973125~-0.00102997%2C0.00217612~0.00789642%2C0.00802640~0.00034332%2C0.00120865~-0.00163078%2C0.00169205~-0.00051498%2C0.00106354~0.00017166%2C0.00212698~-0.00291824%2C0.00087010~0.00343323%2C0.00908650~0.00472069%2C0.00178805~0.00274658%2C0.00048324~0.00051498%2C0.00227116~-0.00188828%2C0.00154625~0.00120163%2C0.00449343~-0.00102997%2C0.00396151~0.00274658%2C0.00028985~0.00051498%2C-0.00516933~0.01029968%2C0.00038652~0.00394821%2C0.00067639~0.00154495%2C0.00057976~0.00197411%2C-0.00091795~0.01665115%2C0.00072470~-0.00230612%2C0.01543999~0.01759529%2C0.00009659~0.00034332%2C-0.00503493Вот как-то так

А что там осталось из этих планов?

Опять небось денег нет, и придумали красивую отмазу