Хлорка

8: пустить до угрешки с отменой 12. (как сейчас временно 20 ходит) 45: либо оборот через депо #5 и пустить до курского или пролёта с обменом на 32 (его в депо #4) ; либо продлить 25 или 33 до курского.

Маршруты передали с 30.11

С 14.12 очередной обмен между 4 и 10 парками. Из 4 в 10 уходят 36, 46, 131, 141 и 237; из 10 в 4 уходят 726, 808, 855. Вроде так

Какой-то неравнозначный обмен. Или ничего? Отдают 36, 46, 131, 141 и 237 (судя по сайту)

Если повесить немного КС, то можно запустить маршрут троллейбуса Прибрежный - Петрозаводская. А ещё можно продлить от Петрозаводской по Онежской-Михалковской до линии 57 тролля.

2 троллейбусный парк вааще отжёг - остановка: метро "Электрозаводская" - МФЦ района "Соколиная гора" - пл. Электрозавлдская. Просто вынос мозга

На новоконной сейчас 2 маршрута - 8 и 35. 45 нету, по сему место есть. 40 вааще через депо разворачивается. На угрешке ваще 20 и 40 только по будням (а 20 ходит раз в полчаса) + пока 35 - и.о. 43. Так что можно на время перебрость 35 диспу на угрешку .

Раз теперь 17 и 662 в одном парке, то может грохнуть 662?

С 8 числа будет маршрут "А" Новоконная - ЧП http://www.mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=tram&way=%C0&date=0000011

Вообще-то александровский сад - конечная с 1958 года и уже давно переплюнула киевскую.

И 25 в Ивановском

35, если не ошибаюсь, уже отдали. Ещё пишут про отдачу 18.

На трансфото пишут, что с сегодняшнего дня 42 троллейбус в 5 парке.

А что, обмнять 716 на подбелкинские маршруты Как ни странно, 6 парк ближе к Сокольникам, чем 10 почти на километр

вспоминаются бауманцы - то КИНО, то ОСТАНКИ

Разве что у 32 трамавая бывают укороты до Лефортовского моста

http://newsmsk.com/article/21nov2013/sdacha.html Арбитражный суд оштрафовал ГУП "Мосгортранс" за то, что у водителя трамвая депо имени Баумана не оказалось сдачи, пишут "Известия". Вагоновожатый отказался продавать проездной пассажиру, если тот не расплатится под расчет. Суд счел, что права пассажира были нарушены. Размер штрафа не уточняется. "Мосгортранс", однако, не собирается после этого случая менять систему расчета. В пресс-службе предприятия отметили, что пассажиры, покупающие билеты в салоне и расплачивающиеся крупными купюрами, сами создают проблемы водителю и другим пассажирам. "Надо уважать окружающих, также пользующихся общественным транспортом, заранее планировать свои расходы на оплату проезда в нем", - заявили в "Мосгортрансе". Водители городского транспорта давно жалуются на то, что им приходится быть кондукторами, а в прошлом году обсуждалась возможность избавить из от этой обязанности. В частности, говорилось об установке билетных автоматов в салонах автобусов, но до этого так и не дошло. Водителям "облегчили" жизнь лишь тем, что округлили стоимость проездных и отменили продажу разовых билетов. Это, правда, вызвало новые трудности: пассажиры, не знающие об этих изменениях, начинают возмущаться и еще больше тормозят. ------------------------- теперь легализация зайчатинства с использованием крупных денег?

Значит, плохо смотрел.

Похоже., умерла или превратилась в призрак 52м. Ни встретил ни одной за 20 минут.

Думаю, всё же будут взрывать, как тот фенольник. Но говорят,есть технология взрывают всё, что выше 5 этажа, а потом экскаватор.

В пятницу показывали сюжет в д'вести-москва - там водила сказал, что теперь 20-30 человек за рейс всего. http://www.vesti.ru/videos?vid=553995&cid=3041

Опять хренотень какая-то: Первый «читающий» трамвай с бесплатными книгами для желающих может отправиться в декабре по маршруту № 4 Пассажирам московских трамваев предложат почитать классическую литературу во время поездки. Как рассказала «Известиям» руководитель реалити-шоу «Приготовь свой проект» Дарья Дымова, по задумке авторов проекта «Я люблю читать» книжки будут располагаться в специально сшитых карманах, прикрепленных к спинкам передних сидений. Как пояснил «Известиям» глава «Мосгортранса» Евгений Михайлов, ведомство готово рассмотреть соответствующее предложение. Предполагается, что после получения одобрения со стороны властей первый «читающий» трамвай отправится в декабре по маршруту № 4. Если москвичам понравится такая идея, то кармашками с книгами оснастят все трамваи города. — Наш проект направлен на повышение грамотности населения, ведь сейчас большинство жителей города даже не знает произведения наших классиков, — сказала Дымова. — Каждая книга будет обернута в специальную обложку с информацией о проекте, а также с вложенным внутрь опросом по поводу проводимого эксперимента. Возможно, на обложке будет размещена фраза «Есть преступления хуже, чем сжигать книги. Например, не читать их». По словам Дымовой, следить за состоянием книг и заменять их, если потребуется, будут волонтеры, которые несколько раз в неделю будут проверять трамваи. Также пассажирам предложат обменять заинтересовавшую их книгу на собственную, то есть поучаствовать в набирающем популярность буккроссинге. В ноябре инициативная группа проекта совместно с Центром молодежного парламентаризма встретится с представителями «Мосгортранса» и определит сроки реализации проекта. Сопредседатель движения «Жилищная солидарность» Вячеслав Гуменюк полагает, что, помимо классических текстов, пассажирам будет интересно ознакомиться со свежей прессой. — Прочитать целое произведение за время поездки невозможно, только небольшой рассказ из сборника, — отметил Гуменюк. — Лучше положить в эти кармашки ежедневные городские газеты или районные издания, а также стенограммы заседаний столичного правительства. Таким образом, люди, которые не могут позволить себе подписку, были бы в курсе происходящих в районе и городе событий. Однако член совета Гильдии маркетологов Николас Коро сомневается в том, что пассажиры будут аккуратно относиться к книгам. — Любовь к чтению в общественном транспорте — это одна из черт, которая отличает нас от жителей Западной Европы, Азии и США, — отметил Коро. — Однако москвичи неуважительно относятся к тому, что не является их собственностью: в достойном виде книги смогут прочитать 2–3 пассажира. Примерно 70% произведений пассажиры будут уносить к себе домой или до ближайшей мусорки, поэтому такой проект долго не продлится. Коро уверен в том, что в общественном транспорте лучше размещать плакаты с QR-кодами, чтобы пассажиры могли бесплатно скачивать книги при помощи гаджетов. Между тем заведующая библиотекой № 193 им. А.А. Ахматовой Ольга Орлова уверена в том, что не стоит ограничиваться только классической литературой. — На выбор пассажирам стоит предложить и произведения популярной литературы, например книги Александры Марининой и Татьяны Устиновой, — сказала Орлова. — Можно сделать подборку интересных выдержек из книг Захара Прилепина или Виктора Пелевина. За несколько остановок человек успеет заинтересоваться произведением настолько, чтобы продолжить чтение дома. По словам Орловой, необходимо позаботиться и о младшем поколении — в кармашки можно положить детские книги и журналы, а также произведения из школьной программы. Написать комментарий Читайте далее: http://izvestia.ru/news/560444#ixzz2kuEWcVTO

С сегодняшнего дня остановка "проспект Будённого, 49" для трамваев в сторону семёновской перенесена до перекрёстка с 3 улицей Соколиной горы

На Зелёном проспекте стоят отсанированые П-55 середины 80-х

Прежде, чем снести дома, надо построить новые и туда переселить людей. А места в районе мало - строить негде.