Владимир137

http://www.mskagency.ru/materials/2728440 Еще 200 автобусов особо большой вместимости будет закуплено для столичного парка общественного транспорта в 2018 г. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «В последние несколько лет правительство Москвы стало покупать больше автобусов большой вместимости. сегодня этих автобусов 22% от общего парка - 1 тыс. 148 единиц. На сегодняшний день заключен контракт на поставку еще 225 автобусов особо большой вместимости, На 2018 г. запланирована закупка еще 200 автобусов особо большой вместимости. Эти автобусы работают на внутрирайонных и межрайонных связях, а также на маршрутах, которые обеспечивают проезд в метро», - пояснил М.Ликсутов. Он напомнил, что с 1 января 2018г. турникеты уберут из салонов всех автобусов особо большой вместимости.

http://www.mskagency.ru/materials/2728418 В декабре будет объявлен конкурс на поставку подвижного состава для первого участка Московских центральных диаметров (МЦД1). Сообщил журналистам заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «Конкурс на поставку подвижного состава для первого участка МЦД ЦППК объявит в декабре. Это будут поезда для пригородных городских и внутригородских перевозок. По комфорту он будет похож на поезда «Ласточка». Поставка первых 23 поездов на МЦД1 - Одинцово-Лобня - октябрь 2018 г. Конкурс на поставку подвижного состава на Курско-Рижское направление (МЦД2 - Нахабино-Подольск) - февраль 2018 г., а поставка - март 2019 г. Количество поездов - 27», - сказал М.Ликсутов. По его словам, в новых поездах уровень пола будет приближен к платформам, предусмотрен широкий дверной проход и городская компоновка кресел - два плюс два, Wi-Fi, зарядки для телефонов, экраны и другие современные сервисы. Будут созданы все условия для маломобильных пассажиров. В каждом поезде будет не менее двух туалетов. Заммэра добавил, что благоустройством инфраструктуры для новой транспортной сети государство занимается в сотрудничестве с железнодорожными компаниями. «Правительство Москвы отвечает за интеграцию диаметров с перехватывающими парковками, пересадками на другой транспорт. РЖД меняют системы автоблокировки, светофоров регулирование, приводят в порядок всю инфраструктуру. ЦППК, как перевозчик, должен купить поезда и так как арендует все эти остановки ж/д станций, должен максимально привести их в порядок, как это сделано на МЦК. Московская область должна привести в порядок инфраструктуру в пешей доступности от станций, находящихся в Московской области», - заключил М.Ликсутов.

https://ulpressa.ru/2017/10/20/snova-o-transporte-problemyi-i-perspektivyi/ В рамках соглашения с правительством Москвы в Ульяновск вскоре доставят 30 трамваев и 15 троллейбусов. Сергей Собянин уже подписал соответствующие документы. Вагоны выпущены в 2003-2005 годах, доставка каждого обойдется в 5-6 миллионов рублей, — сообщил начальник городского Управления дорожного хозяйства и транспорта Игорь Бычков. По его словам, такое значительное обновление электротранспорта имеет ряд преимуществ. Прежде всего, это экономия бюджетных средств. — Новый трамвай стоит более 20 миллионов рублей, мы же оплатим только стоимость доставки. Также нужно учитывать, что московским вагонам 10-12 лет, тогда как по нашим улицам курсирует электротранспорт, средний возраст которого — почти 40 лет, — отметил выступающий. Ульяновские специалисты уже осматривали московский «подарок» и остались довольны состоянием вагонов и качеством предыдущего обслуживания. После окончания всех бюрократических процедур столичные трамваи будут доставляться в наш областной центр по 10 вагонов в месяц.

http://www.mskagency.ru/materials/2726546 ГУП «Мосгортранс» рассматривает возможность аренды автобусов для городских перевозок. Об этом в ходе международного салона инноваций Urban Transport сообщил генеральный директор предприятия Евгений Михайлов. «Сейчас мы находимся в высокой степени готовности и предлагаем производителям участвовать в контракте на аренду автобусов, когда мы автобусы не покупаем, а арендуем на срок 14 лет. Мы фактически платим каждый месяц за технически исправный автобус. Это некая форма контракта жизненного цикла», - пояснил Е.Михайлов. Он отметил, что это решение будет дешевле для предприятия. «Кроме того, благодаря этому мы сможем на 10 лет вперед прогнозировать бюджет компании», - заключил Е.Михайлов. http://www.mskagency.ru/materials/2726534 Конкурс на поставку еще 300 новых трехсекционных трамваев может быть объявлен летом 2018 г. Об этом в ходе международного салона инноваций Urban Transport сообщил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. «Летом 2018 г., возможно, будет объявлен конкурс на поставку еще 300 трамваев по контракту жизненного цикла на 30 лет», - заявил он. Е.Михайлов отметил, что по первому контракту на поставку 300 трамваев в Бауманское депо поступило уже 110 трамваев «Витязь-М». До конца 2017 г. в это депо ожидается поставка еще 10 трамваев.

ну хоть идут в правильном направлении,я не вижу смысла держать и контров и турникеты.

https://www.m24.ru/news/транспорт/15112017/16768 Трамвайную линию от Бирюлёва до Пражской начнут строить в 2018 году Строительство трамвайной линии от станции метро "Пражская" до Бирюлева Западного и северной части Бирюлева Восточного начнется в 2018 году, сообщил глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. По его словам, уже завершается разработка проектной документации. По планам, объект сдадут в эксплуатацию в 2020 году, передает портал мэра и правительства Москвы. На трамвайной линии протяженностью 5,32 километра расположится девять остановк, конечная станция, разворотное кольцо, тяговые электроподстанции и трамвайное депо. Предназначена линия для обслуживания жителей Южного административного округа. Пути проходят по территории районов Бирюлево Западное, Чертаново Южное и Чертаново Центральное. Горожане смогут добраться до станции метро "Пражская" и платформы Покровская Курского направления МЖД Ранее сообщалось, что к 2020 году в Москве появится четыре трамвайные линии общей длиной около 24 километров. Они пройдут от станции метро "Пражская" до Бирюлева Западного, от Лианозова до одной из проектируемых станций метро на северном участке Люблинско-Дмитровской линии, от Элеваторной улицы до Бирюлева Восточного, а также от 3-й Владимирской улицы в район Ивановское.

https://icmos.ru/news/53370-proekt-rekonstruktsii-monorelsa-v-moskve-razrabotayut-k-letu/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Концепция реконструкции монорельсовой дороги на северо-востоке Москвы будет разработана к лету 2018 года. Об этом сообщает интернет-портал столичного Стройкомплекса со ссылкой на руководителя управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максима Васильева. «Содержать монорельс в таком виде, как сейчас, очень дорого. К тому же, как вид транспорта он не очень востребован. Эту систему необходимо трансформировать, однако на сегодня нет готовых технических решений», - заявил Максим Васильев. Он отметил, что есть несколько вариантов реконструкции. «Сейчас совместно с коллегами-транспортниками мы рассматриваем возможность запуска здесь трамвайного движения. Пока мы в самом начале этой работы. Летом следующего года будет понятно, каким образом и в какие сроки изменится монорельс», - пояснил Максим Васильев. Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Длина линии - 4,7 км. С открытием в сентябре 2016 года трех новых станций Люблинско-Дмитровской линии метро и запуском Московского центрального кольца (МЦК) пассажиропоток на монорельсовой дороге снизился на треть. С начала этого года монорельс перевели на «туристический режим». В среднем интервалы между поездами выросли до 15-30 минут в зависимости от времени суток. Власти столицы одобрили реконструкцию монорельса. Как ранее заявил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев, почти половину путей монорельса планируется спустить на землю. В частности, могут продлить трамвайную линию, которая проходит по ул. Академика Королева до Краснопресненской трамвайной сети (трамвайная линия по ул. Костякова). Таким образом, изолированная трамвайная сеть соединится с основной трамвайной сетью Москвы. Сейчас рассматривается несколько вариантов трассировки. «Часть эстакады со станциями Московского монорельса планируется переоборудовать, чтобы по этому участку могли курсировать трамваи. Сейчас трамвайные пути частично дублируют монорельсовую дорогу», - пояснил Константин Тимофеев. Замена монорельса на трамвайные пути повысит качество транспортного обслуживания и сократит расходы на эксплуатацию городского транспорта. Реконструкцию Московского монорельса проведут за счет городского бюджета.

http://www.mskagency.ru/materials/2717813 ГУП «Мосгортранс» планирует объявить конкурс на поставку 181 автобуса на газомоторном топливе. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе Мосгортрансе. «В ближайшее время ГУП «Мосгортранс» планирует объявить конкурс на поставку 181 автобуса на газомоторном топливе», - сказали в пресс-службе. В пресс-службе отметили, что кроме того, сейчас Мосгортранс планирует закупить 588 современных низкопольных автобусов различной вместимости. Как ожидается, новый транспорт поступит в Москву в начале следующего года. Новый транспорт будет соответствовать всем самым современным требованиям комфорта, безопасности и надежности. Он будет оборудован двигателем экологического класса «Евро-5», системами видеонаблюдения и климат-контроля. Новый подвижной состав также будет полностью приспособлен для проезда маломобильных граждан, оснащен аппарелями и креплениями для инвалидных кресел. «Постоянное обновление подвижного состава является важнейшим приоритетом в работе Мосгортранса и гарантирует комфорт и безопасность пассажиров. Сегодня самый молодой в Европе автобусный парк обновлен на 95%, и мы продолжим работу в данном направлении. Уже в начале следующего года столица получит 50 новых автобусов среднего класса, 313 автобусов большого класса и 225 - особо большого класса», - приводят в пресс-службе слова генерального директора ГУП «Мосгортранс» Евгения Михайлова. Как уточнили в пресс-службе, в прошлом году Мосгортранс закупил около 1 тыс. современных низкопольных автобусов, которые в настоящее время работают на

http://www.mskagency.ru/materials/2714061 Градостроительно-земельная комиссия под руководством мэра Москвы Сергея Собянина одобрила проект планировки трамвайной линии, связывающей Троицк с проектируемой станцией «Прокшино» Сокольнической линии метро. Об этом сообщила пресс-служба мэра и правительства столицы по итогам заседании комиссии. «Общая протяженность трамвайной линии составит 17,8 км. Проект предусматривает строительство двухпутных трамвайных путей, четырех разворотных колец, 10 электротяговых подстанций и 14 остановочных пунктов с павильонами ожидания», - говорится в сообщении. Линия трамвая будет проложена в наземном исполнении на обособленном полотне. Пересечения с автодорогами будут регулироваться светофорами в режиме, обеспечивающем приоритетное движение трамвая. Ожидается, что время следования трамвая по маршруту в одну сторону составит 37-38 минут, средняя скорость движения – 29 км/ч. Планируемая ежедневная загрузка линии – 120 тыс. человек (в час пик – 15,8 тыс. человек). Как отмечает пресс-служба, строительство линии трамвая в Троицк позволит: улучшить условия транспортного обслуживания свыше 200 тыс. жителей поселений Сосенское, Филимонковское, Десеновское и Троицка, в том числе благодаря организации подвоза пассажиров к проектируемой станции метро «Прокшино» Сокольнической линии; снизить нагрузку на прилегающую улично-дорожную сеть за счет перераспределения пассажиропотока; сократить негативное воздействие транспорта на окружающую среду и тем самым улучшить экологическую ситуацию в прилегающих районах – за счет снижения выпуска на линии автобусов и уменьшения интенсивности движения легкового автотранспорта.

Списанные в Москве автобусы, которые будут заменены на электробусы, могут в дальнейшем использоваться в других регионах России. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «Есть разные варианты. Мы можем отдавать их (списанные автобусы, вместо которых будут использоваться электробусы - прим. Агентства «Москва») на металлолом или коллегам из других городов», - заявил М.Ликсутов. Ранее сообщалось, что власти Москвы приняли постановление, предусматривающее с 2021 г. приобретение электробусов для использования на городских маршрутах. Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что к 2021 г. город должен полностью перейти на закупку электробусов.

МОСКВА, 8 авг – РИА Новости. Электробусы не вытеснят автобусы на дорогах Москвы в ближайшем будущем, заявил заммэра столицы, руководитель департамента транспорта Максим Ликсутов журналистам во вторник. РИА Новости https://ria.ru/society/20170808/1500028242.html

http://www.mk.ru/incident/2017/06/10/smi-v-moskve-zhenshhinavoditel-pogibla-pytayas-ostanovit-trolleybus.html В Москве погибла 49-летняя водитель троллейбуса Юлия Л., которую задавил ее же троллейбус, сообщает Life. По словам очевидцев, водитель вышла из кабины и попыталась собственноручно остановить движение троллейбуса. Машина задавила ее, прижав к другому троллейбусу. P.S. Что за день то такой?

А сколько уже ЛМов увезли?

В Пресне СМЕ 3449-3462 украшена и ходит на 6-ом маршруте.

http://www.mskagency.ru/materials/2623247

Так их с 6 мая уже отключилив ПЕСА стали ставить по два новых валидатора (2 и 3 двери), у 1 и 4 двери висят старые Я знаю что отключили,но теперь снимают сами турникеты.

Сегодня ехал на вагоне 3476 и там не было турникета, так же я заметил что на ЛМах стали убирать турникеты,наконец то отключенные турникеты начали снимать.

http://www.mskagency.ru/materials/2612503 На выставке «ЭкспоСитиТранс-2016» представили модель трамвая «Витязь М», который выйдет на линию в столице в 2017 г., сообщили пресс-служба ГУП «Мосгортранс». «ОАО «Метровагонмаш» представило на Международной выставке «ЭкспоСитиТранс-2016» современный низкопольный трехсекционный трамвай «Витязь М». Вагоны этой модели выйдут на столичные маршруты уже в 2017 г. Данное решение было принято в сентябре по итогам открытого конкурса на поставку 300 трамваев», - говорится в сообщении. Уточняется, что новые вагоны оборудованы системой климат-контроля, камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, а также приспособлены для проезда маломобильных граждан как и весь подвижной состав, закупаемый ГУП «Мосгортранс». Важной отличительной особенностью модели «Витязь М» является особая конструкция трамвайной тележки, благодаря которой движение станет более комфортным для пассажиров и менее заметным для жителей домов, расположенных вблизи трамвайных линий. Преимуществом шестидверного вагона станет удобная и быстрая посадка-высадка и, как следствие, рост скорости движения. Отмечается, что дизайн некоторых элементов внутреннего интерьера пока не определен – выбрать его предстоит самим пассажирам. Москвичам будет предложено проголосовать за наиболее удобное расположение поручней и тип внутреннего освещения. Как ожидается, первые трамваи «Витязь М» поступят в Москву весной 2017 г., а в течение ближайших трех лет ГУП «Мосгортранс» получит 300 таких вагонов. Согласно условиям контракта, ремонт и сервисное обслуживание нового подвижного состава в течение 30 лет будет оказывать компания-производитель.

Полиция ищет мужчину, обстрелявшего троллейбус вечером в пятницу в центре Москвы, передает Агентство "Москва". Троллейбус находился возле 1-й городской клинической больницы имени Пирогова на Ленинском проспекте. Выстрелами из пневматического пистолета злоумышленник разбил стекла в салоне и скрылся с места преступления. Полиция выясняет пострадал ли кто-нибудь в результате ЧП. http://www.m24.ru/articles/123201

http://www.mskagency.ru/materials/2611631?block_mode=iframe Российский экономический университет имени Г.Плеханова (РЭУ им. Г.Плеханова) планирует разработать дизайн-макет для брендирования поезда метрополитена. Такая информация содержится в документах, которые имеются в распоряжении Агентства городских новостей «Москва». «ВУЗ планирует найти поставщика для оказания услуг по разработке дизайн-макетов брендирования поезда метро для нужд ФГБОУ ВО «РЭУ им. Г.В. Плеханова», - отмечается в документах. Отмечается, что разработать дизайн поезда университет планирует для усиления имиджевой составляющей РЭУ им. Г.Плеханова. Также в документах поясняется, что для разработки дизайна может применяться технический макет поезда модели «Ока». При этом на поверхностях поезда может быть размещен логотип «РЭУ им. Г.Плеханова» и наименование официального сайта ВУЗа. Итоговые макеты планируется разработать конца декабря 2016 г.

http://www.vm.ru/news/2016/10/31/stantsiyu-koptevo-moskovskogo-tsentralnogo-koltsa-otkroyut-1-noyabrya-338330.html Станция «Коптево» Московского центрального кольца (МЦК) откроется для пассажиров 1 ноября. По данным пресс-службы Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, станция станет 29-м остановочным пунктом МЦК В свою очередь, остановочные пункты «Зорге» и «Панфиловская» планируют открыть до конца этого года. В общей сложности к концу 2016 года для пассажиров будет доступна 31 станция МЦК.

http://www.mskagency.ru/materials/2603025 Бесплатный доступ к Wi-Fi начал работать в пригородных электропоездах. Об этом сообщает портал m24.ru со ссылкой на ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК). «В настоящее время в трехмесячном тестовом режиме доступ к Wi-Fi обеспечен в четырех электропоездах собственного парка компании. Электропоезда работают на пяти направлениях Московского транспортного узла и на экспрессном маршруте Москва-Калуга», – приводятся в материале слова представителя ЦППК. В компании уточнили, какие именно поезда оснащены беспроводной сетью: ЭД4М-0451 экспрессный маршрут Москва–Калуга–Москва; ЭД4М-0461 пригородные маршруты на Белорусском и Савеловском направлениях; ЭД4М-0471 пригородные маршруты Рижского и Курского направлений; ЭД4М-0487 пригородные маршруты Киевского направления. «В ближайшее время к ним добавится экспрессный маршрут Москва–Рязань–Москва», – отметили в ЦППК. В компании добавили, что после завершения пилотного проекта будет решаться вопрос о расширении зоны беспроводного интернета в других поездах.

http://www.mskagency.ru/materials/2599673?block_mode=iframe АО «Уральский завод транспортного машиностроения» («Уралтрансмаш») зарегистрировал в Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент) патент на промышленный образец низкопольного трамвая, говорится в документах, имеющихся в распоряжении Агентства городских новостей «Москва». «АО «Уралтрансмаш» и Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Южно-Уральский государственный университет» зарегистрировал в Роспатенте промышленный образец трамвая с низким уровнем пола», - отмечается в документах. Согласно материалам, АО «Уралтрансмаш» патентует промышленный образец трехсекционного низкопольного трамвая, выполненного в черном,сером и белом цветах с контрастными фиолетовыми полосами на корпусе. Для входа и выхода пассажиров имеются две двойных и четыре одинарных двери. Один вопрос:Что это за вагон? http://www.mskagency.ru/materials/2599075 Первые трехсекционные трамваи, которые пополнят парк ГУП «Мосгортранс», будут проходить обслуживание в Октябрьском трамвайном депо. Об этом в эфире телеканала «Москва 24» сообщил генеральный директор Мосгортранса Евгений Михайлов. «Самые первые новые трамваи будут обслуживаться в Октябрьском трамвайном депо и появятся, в первую очередь, в центральной части города», - отметил он. Также Е.Михайлов уточнил, что в течение трех лет новые трехсекционные трамваи появятся во всех районах Москвы. Октябрьское трамвайное депо, которое было открыто 8 ноября 1927 г., обслуживает маршруты Центрального, Восточного и Юго-Восточного административных округов Москвы. Ранее генеральный директор Е.Михайлов сообщал, что ОАО «Метровагонмаш» стало победителем открытого конкурса на закупку 300 трехсекционных трамваев, поставки которых будут проходить с 2017 г. по 2019 г. Руководитель транспортного предприятия отметил, что подвижной состав будет полностью низкопольным и адаптированным для пользования маломобильными гражданами. Новые трамваи российского производства также оснащаются спутниковой навигацией и камерами видеонаблюдения, а системы кондиционирования и отопления будут функционировать не только в салонах подвижного состава, но и в кабине водителя. Е.Михайлов добавил, что поставки будут проходить в рамках контракта жизненного цикла: сервисное обслуживание и ремонт вагонов будет осуществлять сам подрядчик. Получается ездить на 17,но обслуживаться в другом депо?

http://www.m24.ru/articles/117317 Электромобили на солнечных батареях могут появиться в парке ГУП "Мосгортранс". Об этом свидетельствуют документы, размещенные на портале госзакупок. Предприятие объявило торги на поставку 30 электрокаров. Максимальная скорость машин должна составлять не менее 30 километров в час. А солнечные панели для зарядки батарей будут расположены на крышах авто. Одной зарядки аккумулятора должно хватать на 70 километров пути, при условии, что электромобиль движется на скорости 20 километров в час по ровной дороге. Городской перевозчик уточняет в техническом задании, что машины должны быть окрашены в цвет SCANIA 1529034 BLUE. Такой оттенок имеют все новые автобусы в столице.

Трамвая там не будет,жаль