Владимир137

Репортаж о сборке автобусов 4292 для МТА, МГТ: http://youtu.be/oeSuEgkLWbQ?t=3m55s Источник: "Россия 24".

http://riamo.ru/happen_news_moscow/20160330/621431019.html Метро может потратить на запчасти для Монорельсовой дороги почти 23 млн руб РИАМО - 30 мар. Московский метрополитен объявил о проведении аукциона в электронной форме на поставку запчастей для Монорельсовой транспортной системы, начальная (максимальная) цена контракта составляет почти 23 миллиона рублей, сообщается на информационном портале организации и проведения торгов. Согласно документации, заявки принимаются до 29 апреля 2016 года. Начальная Подрядчик обязан поставить 4842 единицы запчастей. Первый период поставки – не позднее 20 июня 2016; второй период – не позднее 20 сентября 2016; третий период – не позднее 15 декабря 2016. Вопросы: 1.Решили нагреться перед разборкой? 2.Не собираются разбирать?

ПРО МОНОРЕЛЬС: Ликсутов: - Сейчас монорельс работает. Никто его не останавливает. В этом году уверен, что откроется станция «Фонвизинская». Проблема, связанная с тем, чтобы переехать с «Академика Королева» через железнодорожные пути будет решена открытием станции метро. Второе. Мы рассматриваем разные варианты использования той инфраструктуры, которая есть на монорельсе. Сегодня там проезжает от 10 до 13 тысяч человек в сутки. Это тоже достаточно большой объем пассажиров. Плюс у нас монорельс дублируется в большей части трамваем. Мы думаем об интеграции монорельса с трамваем. Совместно с Институтом теплотехники, который разрабатывал всю эту инфраструктуру, мы думаем над оптимальным решением, связанным с еще более сильной интеграцией монорельса в транспортную инфраструктуру. И по итогам, надеемся, в этом году уже будут приняты все решения по этому поводу. Могу сказать, что инфраструктура для пассажиров, не важно, будет это монорельс, трамвай или что-то другое, она все равно останется. И возможность переехать с «Академика Королева» через железнодорожные пути все равно останется. Но мы уверены, что найдем самый современный способ, самый интересный и комфортный для пассажиров. ПРО ТУРНИКЕТЫ: Ликсутов: - Мы делали эксперимент на 17-м маршруте трамвая – убирали турникет. Как только убрали турникет, на 30 % стало меньше платных пассажиров, к большому сожалению. Те люди, которые оплачивают свой проезд, вынуждены будут оплачивать свой проезд и за тех других, которые этот проезд не оплачивают. Не думаю, что это всем нам понравится. Поэтому постепенный переход на безлимитные билеты, постепенный переход к тому, что все-таки мы и другие пассажиры будут оплачивать свой проезд, приведут к тому, что потихоньку турникеты, наверное, будут уходить в прошлое. Но пока они все-таки позволяют не повышать нам тарифы и многих дисциплинируют на то, чтобы оплачивать свой проезд. Источник: http://www.kp.ru/daily/26504/3373722/

Её правда нету я сегодня ехал в номерном на ТКЛ и удивился,а МКЖД сделали так,будто оно строится.

«Мосгортранс» планирует реконструировать 15 км трамвайных путей В 2016 году «Мосгортранс» планирует реконструировать 15 км трамвайных путей с укладкой пути железнодорожными рельсами на железобетонных шпалах, запланирована реконструкция трамвайных путей на Чертановской ул. от Симферопольского бульвара до оборотного кольца «Улица Янгеля», на Авиационной ул. от района Покровское-Стрешнево до Виндавской ул., на Измайловском проспекте от оборотного кольца около метро «Партизанская» до Главной Аллеи и на Большой Ширяевской ул. от госпиталя Мандрыка до Богородского шоссе. Ремонт путей на Чертановской ул., Измайловском проспекте и на Большой Ширяевской ул. будет проводиться в круглосуточном режиме с закрытием трамвайного движения в выходные дни, а на Авиационной ул. – во время ночного перекрытия движения трамваев. Итоги конкурса на реконструкцию трамвайных путей будут подведены 15 января 2016 г. Максимальная цена контракта составляет 860 млн. рублей. http://severnoebutovomedia.ru/news/novosti-yuzao/mosgortrans-planiruet-rekonstruirovat-15-km-tramvaynykh-putey-/

Схема должна была наклеиваться по информации сми после нг,Так что Бауманская и Фрунзенская соответствуют. А я смотрю никто не заметил что Ховрино(стр.) пропала.

Сегодня состав Оки 37191-37192 работает с пассажирами.

Так это понятно но какой вариант будет реализован?

РЕШИЛИ: 1. На основании результатов рассмотрения заявок на участие в Конкурсе, Комиссией принято решение о допуске к участию в Конкурсе ГУП «МосгортрансНИИпроект». Участник признается участником закупки. 2. В соответствии с п. 23.9 Положения о закупках признать конкурс в электронной форме несостоявшимся. 3. В соответствии с п. 26.1 Положения о закупках Комиссия приняла решение о заключении договора с единственным допущенным участником ГУП «МосгортрансНИИпроект». 4. Утвердить протокол заседания Комиссии по закупкам по рассмотрению заявок на участие в Конкурсе. Непонятно,что будет,как будет и когда.Ничего не понял.

Где-то я читал что на ТКЛ до февраля передадут несколько составов 81-760. Подтвердить или опровергнуть немогу-время покажет.

Вы правы.Извиняюсь,поторопился.

На строительство треугольников: «Строгинское шоссе – улица Маршала Катукова», «Новощукинская улица – Живописная улица», «Авиационная улица – улица Академика Курчатова», в тендере победил единственный участник подавший заявку,некое ООО«ГК «РусКом Инжиниринг».

Легкий трамвай в Подмосковье В Подмосковье планируют построить сеть легкого трамвая. Она будет состоять из четырех хордовых линий, а ее протяженность будет порядка 241 километра. http://www.m24.ru/infographics/3707 Саларьево и Троицк соединит трамвайная линияСтоличные власти рассматривают возможность строительства трамвайной линии от деревни Саларьево до Троицка, сообщает Агентство "Москва" со ссылкой на руководителя департамента развития новых территорий Владимира Жидкина. "На этой неделе мы на совещании рассматривали одно из предложений о трамвайной линии от Троицка до Саларьево. Москомархитектура предлагает предусмотреть коридор под строительство будущей трамвайной линии", –рассказал Жидкин. http://www.m24.ru/articles/90320 У меня вопрос:Это реально или у кого-то опять фантазия разыгралась?

А я смотрю на IVECO(2-ух дверный) новый тип валидатора стоит.Единичный случай?

я уж думал забыли про вагоны КТД,сколько времени прошло,а оказалось не забыли.

Да у меня тоже такое было с единым,подходил к валидатору,нажимал "информирование" приложил 1 раз показал 24.10.2010,потом показал вообще 12.10.97.самому интересно

получается и компоновка салона изменилась,откидные убрали.

Где-то читал, что испытывать будут в Самаре http://progorodsamara.ru/news/view/178388 Интересная формулировка. По словам источника, линия моделей достаточно большая поэтому говорить про то, что привезут только этот трамвай пока рано. Детальные подробности будут известны немного позже.

Диван на задней площадке порадовал.

Мне одному Песу напоминает?в Москву придет на испытания?

Пополнить в режиме онлайн. Ситуация: Заходит человек в автобус,тянет проездной к валидатору,пи-пи красный сигнал. Судорожно достаёт телефон а интернет глючит или очень долго загружается. А сзади толпа уже начинает возбухать. Или там вход будет во все двери?хотя зачем тогда вертушка?

А чего там кстати с тем проектом КР 619-х с элементами модернизации,не понравился?

Непонятная формулировка.То есть такими же темпами как сейчас?

А с такой, что это обещалось в начале правления Собянина. Отвечать за свои слова надо. Отчасти Вы правы,но этим ничего не изменишь.

Бесплатный WI-Fi появится на 450 остановках наземного транспорта Бесплатный WI-Fi появится на 450 остановках наземного транспорта до конца осени. В настоящее время беспроводным интернетом оснащены примерно 400 остановок, сообщает Агентство "Москва". С момента запуска Wi-Fi в сети зарегистрировались около 73 тысяч уникальных пользователей, а количество подключений превысило 230 тысяч. Бесплатно подключиться к интернету на остановках общественного транспорта можно с помощью любого мобильного устройства ‒ смартфона, планшетного компьютера или ноутбука. Для этого необходимо выбрать Mosgortrans_Free из списка доступных подключений и пройти авторизацию с помощью SMS. Пользоваться Wi-Fi одновременно могут более 50 человек на каждой остановке. Длительность одной сессии ограничена 25 минутами, скорость соединения ‒ до 10 мегабит в секунду. Напомним, к октябрю этого года на столичных вылетных магистралях планируют установить 239 остановок с розетками для подзарядки телефонов и точками Wi-Fi. http://www.m24.ru/articles/86790 Проезд в наземном транспорте столицы теперь можно оплатить с помощью мобильного телефона. Списание средств со счета телефона производится при использовании технологии NFC, сообщил глава ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов. "Более 5,8 миллиона человек ежедневно пользуются наземным транспортом для поездок по городу. Очень важно, чтобы процесс покупки билетов был простым и помогал пассажирам экономить время. Именно это предполагает новая опция", – цитирует Михайлова Агентство "Москва". Стоимость поездки при использовании технологии NFC полностью совпадает с тарифами "Тройки". Для оплаты достаточно приложить телефон к турникету на входе, необходимая сумма будет списана со счета абонента. http://www.m24.ru/articles/86780 В Москве планируется закрывать ларьки по продаже билетов из-за их неэффективности. В Москве планируется закрывать ларьки по продаже билетов из-за их неэффективности, сообщает Агентство "Москва" со ссылкой на генерального директора "Мосгортранса" Евгения Михайлова. По его словам, ларьки стали неэффективными из-за большого роста альтернативных точек по продаже билетов. Ранее сообщалось, что на остановках наземного транспорта появятся несколько сотен автоматов по продаже билетов. Часть устаревших киосков уже прекратили работу. В автоматах можно будет приобрести любой билет на все виды транспорта. По словам Евгения Михайлова, пользоваться ими будет намного удобнее, чем обращаться в киоск. Они станут принимать и наличные, и банковские карты. Всего на остановках планируют поставить 300 таких автоматов, а в вестибюлях метро появится еще 70. При этом сохранится возможность покупать билеты непосредственно у водителя. Напомним, Мосгортранс в этом году запланировал убрать с остановок 450 киосков по продаже билетов с кассирами. Планировалось убрать и утилизировать билетные киоски с истекающим сроком службы, а также те, что стоят в местах с низким пассажиропотоком. http://www.m24.ru/articles/86782 Турникеты в наземном транспорте убирать не будут – Михайлов Столичные власти не планируют убирать турникеты из наземного транспорта. Об этом заявил руководитель Мосгортранса Евгений Михайлов. "Бестурникетная система останется на 17 маршруте, где она была введена в качестве эксперимента, и на маршрутах, где запущены новые трамваи. По остальным маршрутам пока не планируем отказ от турникетов, потому что это единственный способ обеспечивать некий приемлемый уровень оплаты проезда", – цитирует Михайлова"Интерфакс". Он подчеркнул, что проблема задержки на входе в транспорта ушла в сознании людей на десятое место, хотя раньше была в топе проблем столичного транспорта.По словам Михайлова, когда турникеты только ставились, уровень оплаты поездки стремился к нулю. "Держать в подвижном составе кондукторов было очень неудобно и очень коррупционно, десять лет назад это было под контролем каких-то криминальных структур", – сказал он. Глава Мосгортранса также рассказал, что отказ от турникетов на 17-м маршруте трамвая привел к увеличению безбилетников на 30 процентов. http://www.m24.ru/articles/86786