Remr

Протарасы одним словом.

До чего договорились?

@Антикарг конечно, но в одном медицинском вопросе теперь верный ответ, не самый длинный.

Не дёшево.

Ну ещё бы иначе было.

Большая часть.

Магазины и прочие культурные заведения. Ведь после работы хочется не только дома сидеть, а педали крутить или погулять

Потому что всё работает ещё а это время. По крайней мере в Москве.

Кстати говоря, у многоквартирных домах шуметь можно только с 9. Вопрос, нахрена солнце в 3 ночи?

@slesarppr а по деньгам как вышло?

И верно сделали, разворот запрещён на данном перекрёстке.

Просто иногда нужно ездить в особых автобусах, где с самого начала стоишь и просвета нет.

А ты в какой обращался? ВОт на сайте видел, что в ДОСААФ ЮАО на С стоит 25000 обучение при наличии В.

С этим согласен, твою половину перешёл, можно и ехать спокойно. А ДОСААФ? Или в Красногорске чего присмотри.

Если не бояться улететь в непредсказуемой таректории. то можно:) Но не стоит, от поворота зависит. К сожалению, в городе всё зависит от левой пятки гайца, там пешеходов и в правду до упора надо пропускать. А потом снизит баллы за создание помех.

@Corennoy забавная история. Да поворачивать можно на любой передаче, если делаешь это в движении, на первой, только если стартуешь.. Прям сложный маршрут, однако. Выходит, что так.

@Corennoy а маршрут сам сложный? Каким был? Твардовского, а дльше как?

@Corennoy главное, что площадку сдал. А логан какого цвета был? А то может тоже его видел.

Проезд к парковке.

Это точно. Или по Зилу на Андропова выезжать.

А не получится , юридически это проезд к парковке, которая наверху находится.

Уже не первая) в первой самостоятельной я попал в аварию) и до мегапоездки уже несколько раз по Красногорску ездил. То в запчасти, то на заправку.

Согласен, так как и более сложные места в маршруте были.

Но появились тупо ч1рные места, но это уже из-за переизбытка автомобилей в Москве.

Ну знаешь, лучше стало. Раньше по Тверской в 2-3 парковались, по бульварам из 3 рядов вообще один оставался. Но проблема не исчезла, к сожалению.