Ёшкин Кот

На лекцию-то можно опоздать. Заходишь тихо в заднюю дверь и садишься на галерку, никому не мешаешь.

Да при чем здесь куряки, тупо кости размять в любом случае надо. В самолете можно встать и походить, в театре есть антракт, на работе, если в офисе, уж в сортир-то или кофе налить выходишь, не сидеть же сиднем с утра и до обеда.

Перекур-то всяко нужен. Сидеть 1,5 часа на одном месте скрючившись и для здоровья малополезно.

Пары без 5-минутных перерывов это фашизм какой-то. Какие они тогда на фиг пары? А академический час, гляжу, теперь опять 45 минут.

О господи, и здесь у них отпуск это чудо. :)

Полноценное БРТ - это организация физически обособленных выделенок (куда нет доступа даже другому ОТ), плюс станции, не уступающие по сложности конструкции легкометрошным. При этом провозная способность значительно меньше, чем у трамвая, эти автобусы встают в пробки из самих себя, да и вообще это костылем выглядит. Но в Латинской Америке это действительно можно оправдать тем, что "трамваи строить разучились", а у нас это нафиг не нужно.

Ну, как сказать, разучились. Вот, например, перенос линии у ВДНХ с проспекта на Продольный проезд или как там его. Формально - новая линия на новом месте, где трамвая до этого никогда не было, недавно построена. Эстакады Донбасская и Волоколамская. То есть и строить умеют и административно все преодолимо, было бы желание.

Информация, продублированная на русский (часто запрятанная в какие-нибудь глубины меню) может в очень неожиданных местах появляться. Но вот чтоб прямо схема, такого нет. Считается, что правила чтения букв на местных языках, если буквы латинские, все должны знать.

В Алма-Ате только разве что. В буржуазных-то странах даже во всяких туристических буклетах и путеводителях, изданных на русском, названия станций метро что на схеме, что в тексте, будут в оригинале.

С мясом он тогда сильно посрался из-за сюжета после матча с Кошице. Поэтому мне был приятен. На Украину пусть едет, к своему другу Савику Шустеру (хотя вроде бы он посрался и с ним). На клоунаду там сейчас спрос высок, плюс его политические выступления там найдут понимание.

Корки мочил часто довольно смешные + не мясной. На фоне каких-нибудь Недотуриных так вообще просто богом смотрелся.

Уткин был офигительным лет 15 назад. Сейчас - жирный унылый либераст. Туда и дорога.

Да и английский+французский+испанский это как? Elektrozavodskaya - Éléktrozavodskaïa - Elektrozavódskaya что ли? Зачем?

Да не, иностранные метрополитены в английском называют обычно словом Metro. Тьюб он вообще единственный в мире.

Да, лебедевцы выпендрились в очередной раз, чтобы не дай бог какой-нибудь тупой америкос затруднений не почувствовал.

Так надо удовлетворять не англичан, а массового туриста, если на то пошло. А у большинства туристов английский не родной, и в лондонском метро были далеко не все. Лебедевцы вон тоже выпендрились с Way out в напольной навигации, "потому что так в Лондоне", хотя Exit понятен куда большему числу людей. Давайте и само метро "трубой" назовем тогда, запутаем всех, кроме лондонцев, вконец.

Кандела́ки (груз. კანდელაკი) — грузинский дворянский род византийского происхождения. В IX веке переселились с острова Крит в Грузию. Родовое гнездо в Грузии — село Бзиани. Представители рода были внесёны в родословную книгу Кутаисской губернии. Так что /удалено модератором/ вообще византийская.

Я б даже не знал, как это понять. "Все поменяйтесь" блин. Да.

Шнурки завязывать, кстати, тоже ненавижу. Особенно когда такой вот шнурок развяжется, а на улице снег лежит плюс я какую-нибудь сумку с ноутбуком тащу. Забиваю и иду с развязанным до ближайшего места, где можно зад пристроить.

Я вас умоляю. Ботинки не носят одежду, их нельзя ОДЕТЬ.

Кстати, тут обратил внимание в софийском метро, на конечной объявляют по-болгарски "пожалуйста, выйдите из вагонов", а потом по-английски строго "олл пасенджерс маст екзит зе трейн". (Хотя на двух из трех конечных это брехня, никакое не "маст", можно остаться в вагоне и ехать назад.) Трамвай в Афинах: на каждой остановке объявляют на двух языках: "Пожалуйста, выходите с левой (или правой) стороны. Спасибо". Будто у нас там есть выбор, на какой стороне выходить.

Так вот не спокойно. Хитрые пассажиры ТКЛ забиваются в него еще на Китай-Городе и едут под оборот, причем там это легально.

Есть такая замечательная вещь, обувная лопатка. Продаются длиной чуть ли не в метр. С ее помощью можно быстро надеть ботинки стоя, вообще исключив процедуру развязывания-завязывания носков.

Штаны и ботинки обычно НАдеваются (одеваешься ты сам, а не штаны) даже в разных частях квартиры. Штаны - еще в комнате, а ботинки уже непосредственно перед входной дверью.

А я вот в аэропорт как ни стараюсь выйти попозже, все равно всегда припираюсь за два часа до вылета и сижу там как дуб.