DennisM

---------------------------- 40 или 50 лет назад нашего молодого государства ещё не существовало. Вместе со всем, что в нём было создано. Ты что, забыл, что Медведев сказал?

---------------------- Потому, что даже 100%-я оплата проезда не окупает затраты на пригородное железнодорожное сообщение.

-----------------------Не, такого извращения не застал -----------------------Колыбель Революции, второй город по значимости в СССР. Там система поставок была несколько иная

------------------- Типа того. Я, например, году в восемьдесят четвёртом в Нижнем Новгороде - тогда ещё Горьком - 677-х ЛиАЗов вообще не помню, одни 260-е Икарусы. И несколько штук 280-х на весь город.

---------------------- Ну, с тех времён-то она увеличилась. Да и сама логистика воинских перевозок изменилась.

----------------- А конкретнее? А то никак не пойму, о чём речь.

------------------------ А как это соотносится с воинскими перевозками, не понял?

Почему от Сочи, а не от Туапсе? Смысл гонять электрички на таком коротком участке?

------------------Было такое, да. Очень быстро сошло на нет - именно из-за недовольства пассажиров.

-------------------Посмотри, пожалуйста. Вокзал, по своей архитектуре, просто замечательный, яркий образец стиля северный модерн. Я его помню в розовом колере, помню в нежно-зелёном. И, если его перекрасить в серый - это его убъёт...

@NikOl, а вокзал в Софрино тоже в серый перекрасили? Если да, то за такое точно убивать надо...

------------------- Ну, изначально-то они с белыми буквами на чёрных планках. На Радонеже да, там полностью аутентичная. Хотя странно, платформу из 55 километра, вроде бы, переименовали тогда, когда эти указатели заменили на более поздние:

---------------------- Ахаха, у кого-то в этом местном СНТ хорошая лапа, если о платформе, затерянной в лесах, целый сюжет сняли, а в крупных населённых пунктах платформы попадаются не в лучшем состоянии --------------------- А как тебе такой раритет? Живой

----------------------- Пишут, из-за затяжных дождей основание опор КС подмыло.

------------------ Да ничего, пора уже пассажирам привыкнуть к этому уже не нововведению, и озаботится покупкой билетов заранее...

-------------------- Тогда до Уржумской

Читал я, читал, так толком и не понял. Я относительно новшеств, введённых с 20 сентября, касаемо проездных на электрички. Правильно ли я понимаю, что на Тройку пока можно оформить не все виды проездных? Например, проездной на пять дней от платформы Лось до станции Фрязино я, пока, оформить не могу?

---------------------Плюс разобранные десяток лет назад станции и обгонные пункты, как на Казанке, так и на БМО. И стоят грузовые на главных путях...

------------------------- Я, честно говоря, даже и не знаю, кто такими сейчас пользуется...

--------------------- Чисто визуально - сужу по количеству любителей забегов по вагонам и платформам от контролёров - стало меньше, чем, скажем, лет пять назад.

Ну, вы сравните Лакинск, и, например, Балашиху...

------------------------- Кстати, интересно, почему, в своё время, этого не сделали - Г-Х, если не ошибаюсь, третий или четвёртый по населению город во Владимирской области? Опять из-за разных дорог?

------------------Что-то, мне кажется, для этих господ это не такие уж и большие деньги...

--------------------- Плюс к тому, учитывая, что восточная часть БМО - самая загруженная на кольце, плюс уже давно не справляющаяся с потоком грузов ореховская сортировка, плюс угробленные в конце девяностых все обгонные пункты, из-за чего грузовые наглухо встают на главных путях... естественно, пропускать пассажирские через Москву получается чисто человеколюбивее по отношению к их пассажирам

-------------------- Я тут на Лосе одного особо одарённого видел, который пытался прокатиться на передней кабине - так поммаш его огнетушителем оттуда сгонял. Сгонит - он снова лезет, снова сгонит - тот опять... да ещё камнями в ответ кидался. Вот это я понимаю, одарённый. Ладно, тема не о них... Куда, кстати, можно написать жалобу на разбитый асфальт на Воронке? На сайт МЖД?