DennisM

--- Точно, прям по сортировочным горкам

Ага, только сразу за Текстильщиками эти пути через путепровод уходят в грузовой парк Люблино.

__________________________В Текстильщиках не получится - третий и четвёртый путь начинаются от грузовой станции Люблино. А те пути, что возле Текстильщиков - соединительная ветвь с МКМЖД.

Вы всерьёз уверены, что из Фрязино в шесть утра никто на электричке не ездит?

Коля, я точно так же сомневаюсь, что они окупятся на Тайнинке Однако - ставят же, ты сам видел.

Представь себе - есть пока...

А Маленковскую обязательно надо турникетить - ибо любители доехать до неё зайчиком, выйти, спокойненько купить билет в кассе на той же платформе, и через пять минут уехать на Ярославский на следующей электричке - это для этой платформы обыденность А ещё куча всяких ВУЗов, студиозы коих себя тоже покупкой билетов не любят обременять

Там вечерний из Москвы ещё и в Детской останавливается

904-й почтово-багажный Москва - Владивосток - тоже, в одном случае из трёх-четырёх, в хвосте будет такой вагон.

Прилично. Кстати, очень многие работники Метровагонмаша неотурникеченной, до сих пор, Тайнинской пользуются, всместо Мытищ, каждое утро стайки бредущих в сторону завода вижу.

Ну, да, поток там не особо большой

Ну, по большому счёту, да. Опять же, если так рассуждать, Валентиновка - район Королёва, Соколовская - новый большой микрорайон Щёлково. Так Звёздный городок же

А что на монинской ветке можно безболезненно пропускать? Чисто дачные Валентиновку, Загорянку и Соколовскую, и чисто деревенскую Осеевскую.

Ну, там уже иначе делают, нежели в Перловке.

Оно и есть, под ней уже турникеты поставили.

Музыкантов, когда я захочу, я сам пойду на концерт послушать. А те, что по поездам шастают - это не музыканты, а вагонные лабухи. Не желающие понимать, что они своё "творчество" навязывают окружающим, помимо воли последних.

Пистолет? Хочешь сказать, что ЦППК-шники совсем не берут?

Что, опять? Три года назад пригороду так кардинально сменили, что теперь до своей остановки на прямой электричке не доедешь, приходится с одной на другую скакать, теперь - снова?

Ну, куда рельсы делись, положим, понятно - вопрос в том, кто к этому руку приложил, и не было среди этих приложивших господ из местных, либо каких повыше властей, раз всё так, тихой сапой, прошло...

А я - против. Ничего не имею против отца Меня, но почему нужно в честь его платформу переименовывать, которая названа в честь расположенного рядом населённого пункта?

А её перемещали? Там вообще непонятная история, на старых картах есть вообще два о.п. - Ратмирово и Ратчино, какой из них реально существовавший? Если что - я, как-то, прошёл пешком от Непецыно до Воскресенска, местонахождение бывшего обгонного пункта Ратмирово (или Ратчино?) представляю.

Очередные ковырялки? А по монинско-фрязинскому направлению изменения есть?

Были, конечно. К примеру, платформу Болшево фрязинской ветки в своё время, в 1967 году, перенесли на её нынешнее место, а до того она располагалась гораздо ближе к монинской платформе той же станции, на том месте, где сейчас крытый рынок.

Обычное явление на этом маршруте. Мог бы и сам Автолайн, или кто там перевозчик? - подсуетиться, и поставить на него ПС повместительнее нынешних Транзитов. Конечно, нужный. Его б ещё слегка спрямить, что б он 200 и 774 полностью не дублировал, и, тем самым, ускорить...

Ну, надежды на то, что НН купит, к примеру, РА2, и запустит его до Алыкеля, нет никакой...