-
Постов
9952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент А.Я.Дурак
-
Ну каждый отпуск по-своему проводит
-
Изначально было ясно, что дело в автобусе. А брак и ошибки - это уже детали. Ага, замечательно. То есть если бы вместо того водителя там сидел какой-нибудь умник, который сказал бы, что дескать руль вхолостую крутился, поэтому он и въехал в столб, то сейчас москвичам не на чем было бы ездить? Твой нормальный поезд также бы сложился. Ты не забывай, то на перевёрнутый вагон давили задние вагоны. Так что если ты хочешь, чтобы вагон и в такой ситуации не разрушился, то тебе во вселенную Х-менов адамантий у Логана выкачивать_)))
-
Точно не мои. Да и не об этом речь. Там изначально было ясно, в чём дело. В конце концов, наша 231-я машина врезалась в столб на Проспекте Мира. Были пострадавшие. Что, из-за этого надо было срочно отстранить от работы все 5292? Равно как и теории о том, что в бронепоезде безопаснее при таком столкновении
-
Во-первых, про это вряд ли вообще будут говорить, ибо делать из вагона метро бронепоезд вроде бы никто не обещал. Во-вторых, специально испытывать вагон на такой случай тоже как-то глупо, ибо такого может вообще больше никогда не произойти. Во-первых, часть из них уже пару месяцев ездит. Во-вторых, в случае со взрывом газового автобуса изначально было понятно, что дело в ГБО, а не в том, что кто-то не в то время светофор включил. В-третьих, заменить 150 автобусов из 5000 довольно легко. Чем ты заменишь всю кольцевую, значительную часть АПЛ и часть вагонов с Варшавского депо? Где и как поднапрячься? Вагоны из воздуха не рождаются. Я бы там понял, если бы речь шла о Яузах. При их количестве заменить довольно легко. Нет столько номерных, повторяю. Пока твои испытания, прочнисты и прочая ерунда по "увеличению прочности кузова" будут идти, людям придётся практически круглосуточно давиться в поездах, на станциях и в переходах. Сейчас в Москве 132 вагона 81-740.4 (головы) и 178 вагонов 81-741.4 (промежутки). Напомню, что номерные вагоны короче, поэтому для замены их количество будет примерно равным 450. А общее количество номерных всего 2900 с копейками. А списанных не так уж и много. То есть после каждой аварии из ПС делать бронетранспорт? Может, не стоит заниматься ерундой? А то ведь и в бронепоезде при аварии кто-нибудь долбанётся головой об стенку и умрёт. Каким будет следующий шаг? Сделать стены мягкими как в психбольницах? Ну да, конечно. Ты не сравнивай последние вагоны с первыми. В последних было что-то вроде очень резкого торможения. Первый же вагон летал по туннелю. Ну был бы он прочным - люди просто разбивались об эти прочные стенки и об друг друга.
-
Я как минимум не предлагаю совершать различные популистские действия в стиле "а рубанём-ка с плеча". Тем более что уже предварительно установлено, что дело было не в вагоне
-
Так проблемы как раз будут ваши, ибо ездить будет не на чем
-
И всё это за 35-40 дней? Ты вообще серьёзно? Или всё таки русичефобия не даёт покоя? А если бы в такую же ситуацию с аналогичным исходом попал номерной? Ты бы сказал "отстранить все номерные"?
-
Ну а дальше что делать? После этой недельки?
-
Ну так тем более. О каком теракте идёт речь - не понимаю
-
Скорее всего, удар приняли за хлопок. Всё таки когда вагон метро ударяется об стенки туннеля, вряд ли это происходит бесшумно. Сомневаюсь что-то в этой версии. Если бы потенциальные преступники захватили всё управление метрополитеном, то можно было бы натворить куда больше дел, чем перевод одной стрелки. Например, намутили бы со светофорами или отключили бы интервальную блокировку.
-
Откуда скорость? Да оттуда, откуда всегда. Чай не трамвай, который стрелки проходит на скорости 15-20 км/ч
-
Вагон разорвало пополам из-за экстренного торможения? Извините, в эту чушь не поверю.
-
Нет. Ожидание шоу - это когда приходит человек на футбольный матч в ожидании увидеть три пенальти, четыре красных карточки, драку, сломанную ногу, кровь и счёт 5:4. Я же смотрю на соперников, их игру в предыдущих встречах, результат и предполагаю, что увижу в следующем матче. К слову, финал практически полностью оправдал то, что я от него ждал. Оправдалось бы полностью, если бы Хёведес вместо штанги попал в ворота. И за то, и за другое. Вспомни болельщиков Ирландии на последнем Евро Впереди ещё такие замечательные турниры, как ЛЧ и ЛЕ. Почему бы на них не делать ставки? Да, и единственное, что предложу - это убрать нафиг двойные баллы за Россию.
-
3,5 часа? Вряд ли люди выдержат столько смотреть. Это своего рода отдых. Плюс ко всему я всё таки довольно точно предполагаю, что я увижу. В результате редко когда разочаровываюсь. Скорее наоборот удивляюсь. Плюс ко всему я делаю ставки на футбол, поэтому мне важно смотреть матчи не только с точки зрения некоего шоу. Видимо, что такое болеть за команду, ты явно не знаешь.
-
А какая разница? Забивают гол на 1-й минуте ДВ - всё. Ну при таком правиле проще будет оставить около штрафной одного защитника, чтобы вместо вратаря пас назад принимал. Что изменится-то? А, так ты хочешь, чтобы футбол в некое шоу превратилось? Типа как бои без правил на основе бокса? Ну тогда надо вообще такое правило вводить - если в финале забито меньше 3-х мячей, то чемпионом становится команда, занявшая 3-е место. Хотя даже в этом случае командам будет проще специально закатить друг другу по 2 мяча и продолжить играть Повторюсь: если кто-то от ЧМ ждёт шоу, то он ошибся турниром. Для всякой там красоты существуют коммерческие турниры, где команды могут себе позволить сыграть вообще без защиты.
-
Джеймсу. Или Хамесу. Вряд ли. Проще будет убивать время, играя в пас. 2 на 2 сделать это довольно просто. Да и вряд ли зрители будут довольны смотреть на эту клоунаду. Правило золотого мяча уже было отменено из-за большого количества критики. Это будет ещё хуже. Не покатит. А если вратарь принимал участие в атаке? Или как Нойер бегал за мячом через полполя и играл ногами? А проще вообще ничего не менять и оставить как есть. Нынешняя система вполне себе нормальная.
-
Только есть ли она для пользователей, написавших так мало сообщений на форуме?
-
Чтоб ты рассказал, как там хреново?