Антон Буслов

Трамвай и троллейбус ходят нормально. Трамваи первые встретились мне в 6 часов 20 минут (у Вокзала), первый троллейбус вышел в сторону Перхоровича и был замечен в 6.34 у Автовокзала. Ходят стабильно... только вот в 16.20 трамваи массово пошли в парк - с интервалом в пять минут прошло 3 единицы - все в парк... видел на маршрутах МАЗ-104 зеленый... вот так вот. Только что ехал на забитом ужасно троллейбусе №2 оттоптали все ноги... Троллейбус 93 года, но убитый салон в дребезги...

Чуть мимо темы,но напишу - в Самаре ездил в ГАЗеле с автоматической открывалкой/закрывалкой двери - "конфета" Я читал раньше о них, но видеть не доводилось. Правда этим ее, конечно, не исправить, но все же цивилизует несколько даже ГАЗели это.

Возвращаюсь 8го. Помучать директора это из области фантастики... Мне кажется, что ему это все мягко говоря не нужно.

Нет. Только подписи к фото... все остальное может лежало где-то в другом месте - не знаю... на поверхности не было. Схем не было тоже.

Вообщем я был в музее ГЭТ меня туда сопроводил директор депо,и неотлучно следил чтобы я что-нибудь не вынес В музее есть макеты депо - трамвайных и троллейбусных,макеты зиу и ктма. А так же куча фотографий... т.к. освещение там отвратительное, то фоты многие смазались однако все равно получились фоты открытия разных линий, стройки депо №3, ПС... Интересные факты - в трампарке №2 и тролледепо№1 были вакуумные чистилки салона - самоделка ТТУ. Еще в Воронеже был троллейбус сделанный из собранного пионерами металлолома назывался "орленок" были достаточно хъитрые путевые машины.... есть фоты старых - пластиковых КТМов, фоты торжественного пуска первых татр... открытие северного моста и пр. Как буду в Москве и руки дойдут начну выкладывать

VRN, в живую нет желания пообщаться? А то я скоро буду в Воронеже - поговорили бы очно о транспорте и вообще Кстати, это ко всем предложение - собраться и пообщаться

Информация по Первому парку. Сразу оговорюсь, что информация официальная (от мэрии города) так что цену ей каждый определяет по своему Первый парк находясь в аренде у ОАО "НижТролл" (Нижний Новгород) был продан ОАО "Атлантида" (Ижевск), которая в свою очередь хотела его продать для строительства гипермаркета ТЦ "Перекресток". В связи с этим мэр г. Воронежа, Б.М. Скрынников вышедшим регистрировать землю парка для строительства ТЦ (перевод земли надо провести через мэрию) сказал, что он готов обменять ее на другой участок. А если не обменяют - то наоборот отключить им воду, газ, свет, тепло и электричество... "Атлантида" пошла на переговоры. В ходе них была достигнута договоренность о том, что они строят свой ТЦ не на всей территории парка, а на том куске, что ближе к заправке. Плюс к этому им дают компенсационный участок земли (неизвестно где). А городу остается земля на 80 машино-мест, включая цеха ремонта ПС. Причем Аталнтида в ходе строительства своего ТЦ (которое уже началось) должна сперва за свой счет демонтировать КС в парке, а потом профинансировать ее натяжку в новой конфигурации (парк то уменьшится и старый вариант уже не подходит), профинансировать укладку нового асфальта во всем парке, строительство нового въезда. Сейчас земля "городская" в парке принадлежит МУП МТК "Воронежпассажиртранс" куда она была передана в октябре. На ней развернута стоянка. Предполагается что в этот парк в качестве инвестора придет "Тролза", она же ЗиУ. Причем привезет свой ПС, и свой менеджмент. По словам Панфилова (нач. управления транспорта) на заводе уже заложен резерв машин с прицелом на поставку в Воронеж. Город отдаст ей территорию парка и маршруты, которые не будут дублированы автобусами. Во все это верилось с большим трудом, но недавно я узнал, что аналогичные переговоры Тролза ведет с Тольятти... Начало реализации всего этого - на середину-конец весны.

http://tram.radio-msu.net/tram_rtr.wmv - ролик показанный по "Вести-24" + запись всего интервью данного Вадимом. 12,3 Мб.

Сегодня в вечерних новостях канала "Россия" (19.00 - если успеют смонтировать и 20.45 - если не успеют), по генплану дает комментарии bloody_vk Смотрим!

http://tram.radio-msu.net/tram_rentv.avi (6 Mb) - ролик в новостях Рен-ТВ по вопросу о генплане (с участием bloody_vk).

Сегодня в 19.00 смотрите на Рен-ТВ (4-й канал) в новостях репортаж о генплане, с выступлением bloody_vk

Какой части депо продажа должна быть?.. Той, где сейчас автостоянка?..

Обсуждаем в этой теме РАБОТУ ТРАМВАЯ И ТРОЛЛЕЙБУСА.

Очередной сход с рельсов... в данном случае, как мне кажется по вине депо - полотно мягко говоря не очищено от снега.

Маршрут не знаю - это KNN специалист по таким делам. А строянка маршруток у нас вроде бы пока что только во втором троллейбусном депо есть, или уже и первое ей обзавелось?..

У Татаринова значит Будет очень интересно через месяц узнать реалии этого бизнеса из первых рук. Что касается инфраструктуры парка, то там все путем ИМХО. Вообщем интересно узнать по делу или не очень в данном случае ехидничает KNN.

Он там кстати свой почтовый адрес оставляет. Может имеет смысл ему написать весь перечень нарушений, который вам хорошо известен?.. Он кажется хочет попиариться на этой теме, чем черт не шутит - может вынесет ее на новый уровень обсуждения?

Я написал официальный ответ в адрес главного редактора этой газеты. Основная часть письма, помимо приведения фактуры и процентов роста заболеваемости и ДТП свелась к этому: "Как председатель общественной организации выступающей в защиту транспорта, я глубоко оскорблен публикацией в Вашей газете таких непроверенных и не соответвующих действительности данных, которые стали основой статьи господина Караваева. Я надеюсь, что такая дезинформация это не политика редакции, а досадная ошибка. Надеюсь в дальнейшем Вы будете осторожней подходить к материалам названного автора. Возможно было бы полезно информировать Ваших читателей о допущенной ошибке в следующем номере Вашей газеты. В случае необходимости, с удовольствием отвечу на любые Ваши вопросы в области транспорта, транспортного планирования и т.д. "

5го января была "не на месте" - я Губиным там были. Сейчас не знаю.

Веротяно так, но это уже третий парк с баней выявленный за последнее время. Начет "пира" согласен, но если она осталась с времен советской роскоши, то ликвидировать ее было бы глупо. Уж лучше "отцов города" в ней попарить, может быть хоть немного ЭТ от этого дышать легче станет Нет, но это как раз повод ей появиться. Выплаты бюджета транспортной компании и помощь в приобретении ПС - это стандартная практика на западе, почему у нас должно быть иначе? Вроде бы вечных двигателей у нас не открыли пока что... И я, и вы знаете компанию готовую приходить в город на условиях не дублирования ее маршрутов кем либо еще. Эффективность нынешних 47 воронежских маршруточных лилипутов заведомо ниже, чем у крупного игрока... да и додуматься пустить вместо сотни ГАЗелей пару ЛиАЗов-6212 тоже много управленческого опыта иметь не надо. Это уже не говоря о разворовываемых деньгах, о которых писал KNN. Бюджет и сейчас пилится вполне успешно, а вот результатов мало. Питерский вариант возможен, более того в Воронеже уже насильственно укрупняли перевозчиков и насильственно же запрещали ПАЗики - при Мочалове... Только рынку это показалось не дешевле, так что сейчас сидит Панфилов. В Воронеже это особенно остро - тут нет вообще понятия менеджмента успешного ни в одной сфере бизнеса. Что делать с этим не понятно... Ну так ей можно объяснить Вот Витиник замечательно читает по бумажкам, которые ему давать в руки. А белоруссы? МАЗы и АКСМы? А б/у европейские троллейбусы? Я понимаю когда речь идет о ранних ВМЗшках о них легенды сложены но белоруссы на уровне (хотя и закупочные цены дай боже...) 500 бортов от одного перевозчика и не нужно. Воронеж без жертв может выжить на первом этапе 300 автобусами, 250 троллейбусами и 100 трамваев. Никто же не отменит маршрутки по принципу "завтра их нет". А с учетом того, что ТРОЛЗа почему-то не потеряла еще интереса к Воронежу, можно ожидать, что им маршруты без дублирования обещаны. Панфилов грозился привести еще и МАРЗ+финансовая группа некая на автобусный рынок. Если в Воронеж пойдут эти МРАЗи то Тролза вообще без конкурентов останется

Официальная статистика говорит о том, что смертность в России превышает рождаемость на 600 с лишним тысяч человек в год. Численность населения растет только за счет миграции.

Когда привезете сюда Русские автобусы памятник вам водрузим общими усилиями. Рядом с Лениным на одноименной площади. Это которая тема? Тема ОТ, и уж тема ЭТ Александру известна давно и серьезно - уверяю. А "схему ухода" которую вы "раскрыли" мягко говоря не составляет труда узнать любому, у кого есть охота к этому. Она любому водителю маршрутки известна, а их у нас - море. Да и поговорить по душам с ними трудности не составляет. Я вот недавно узнал, что у меня муж моей двоюродной тети оказывается парой автобусов владел два года назад. А состояние транспорта не секрет вообще ни для кого, достаточно в нем проехаться. Так что что вы там лично подняли не вполне ясно - может проясните? Да куда уж без вас то... конечно бы чем заняться не додумались бы никак. А он бы не взял Я с ним о вас говорил По любому бы не взял... "Только очень глупые люди не понимают шуток" (С) Марк Твен Рекомендовали им его закрыть - они и закрыли это позорище. Правильно сделали. А я вот туда позвонил, - благо меня там знают уже хорошо. Так что и без форума вопросы решать можно Вы удивитесь, я сам удивился когда узнал, - но баня троллейбусному парку ПОЛОЖЕНА по штату. Профессия водителя троллейбуса считается вредной и потому парки оборудовались баней, как средством восстановления сил водителей. Узнал это пару недель назад от новосибирского водителя троллейбуса. Так что она там к месту. А вот откуда вы знаете, что там Панфилов парится? Или вы его веничком обрабатывали?.. А теперь по делу: господа, кончаем флудить и это касается не только и не столько уважаемого Николая Николаевича. 2KNN: Если есть желание пообсуждать чем является Комитет - собранием коллекционеров или коллегией фантазеров - то откройте отдельную тему... назовите ее например "Кто сделал больше для Воронежа - ПАТП-7 или Комитет?" Мне начинает казаться, что тема приоритетов вас очень задевает. Или я не прав? 2Роял, Цитрус, Губин: Напоминаю, что KNN не владелец маршруток и уже даже не претендент на владение ими (при живот Панфилове точно)... сейчас ПАТП-7 проводит важную и нужную работу по разоблачению существующей системы - и это надо поддерживать. Комитет всегда выступал за тщательное расследование всего, что связано с трансопртом Воронежа. Поэтому все обращения в прокуратуру со стороны Попова мы поддерживаем. ПАЗики они уже городу не выписывают, я думаю для их бизнес плана все сроки уже сто раз вышли. Так что хватит об этом вспоминать. Иначе придется это воспринимать как оскорбления.... 2All: Призываю к порядку и взаимоуважению. Что вы ей богу?!..

http://www.vrntram.narod.ru/photo/PM1_SLTR..._BAS_depo_1.jpg В этом - свободнее... И даже намного! Но мне туда не надо! (С) В. Высоцкий. 110590[/snapback] Это поливомоечный вагон - вам на нем не кататься, если слишком много "воды" в свои посты добавлять не будете.

Вот еще перл воронежский фото сделано в 5го января 2007 года. Таких щитов установлено 4 штуки (по крайней мере мы столько насчитали) - все в окрестностях депо. З.Ы.: В фоторазделе добавлено много исторических фотографий до 1980 года, те которые постились здесь, на БВФ и сканы с книги "Воронеж" 1974 года.

Я вам говорил сто раз, скажу в стопервый: именно потому, что комиссия Витиника так работает, там можно протолкнуть здравые идеи. Оформите их подобающим образом, и подарите Витинику. Если вам нужен результат - он их примет, если вам нужно сохранить копирайт - то будете вечно жить со своими нереализованными благими начинаниями. Ну КВР Икарусов белых вы сами мне хвалили, а я еще сомневался ужасно Нельзя, смотрите на вещи реальней. Вот в Китае, горячо любимом Скрынниковым, за коррупцию расстреливают - и что? Разве число расстрелянных уменьшается от года к году? Нет - растет. Коррупция это неизбежное проявление кризиса управления. А он даже не в квалификации кадров управляющих, а в нежелании перераспределять уровни ответсвенности и полномочий. Мне сотрудники Панфилова жаловались, что в свое время хотели заставить таксистов на стекло вешать разрешительный документ для работы - а оказалось, что это их права зажимает. И так далее по всем вопросам будет. Пожелания здравые, а вот детально расписанных путей их реализации нет. Сейчас владельцы маршрутов при подготовке такого постановления могут сорвать выпуск и устроить транспортный ад. Чем их уравновешивать в таких условиях? 37 трамваями и 40 троллейбусами?.. Хорошо, уточню вопрос - а в собственности у Татаринова сколько большегрузов Как распределяется? Кем? Какова для этого законодаетльная основа? Вы верите в открытые честные конкурсы в рамках мун.заказа? Во что такая схема вылелась в Питере знаете? Татаринов весьма неплохой топ-менеджер, я думаю вы не будуте отрицать, что его родные 90 и 125 маршруты - это лучшие в городе маршруты. Его вот обвиняют, что он дескать подсиживает Минакова и его место занять хочет. Так что наверное в этом плане можно не ехидничать - ибо чем черт не шутит. А как маршрутную сеть пересматривать? Разом всю? Или отменять и вводить новые маршруты? А как ПС между них передавать в процессе этого? А как обучать население новым маршрутам? А что такое водители с собственным ПС переданные в АТП? А чем ваша схема отличается от существующей если ПС так и остается в собственности водителей? С чего он перестанет быть их заботой и как будет проходить его обновление на цивилизованный? Я могу долго задавать вопросы, и я это не к тому пишу, что дескать я умный и мне видней, а вы все не правы во всем. Я это к тому, что ваша идея не проработана не только в деталях, но и вообще. Вы не за что-то боретесь, а против того что есть. Против бороться губительно - разрушите ничего не построив. Говорю вам - напишите "рыбу" законопроекта и подсуньте Витинику, а вы отвечаете, что за него его работу делать не будете. Ну не делайте, - в результате все и отсанеся как есть. "Хочешь чтобы что-то было сделано - сделай сам". У меня просто специфическое отношение к понятию правды, мне кажется что на некоторых уровнях иерархии общества этого понятия не существует. Есть правда-по-панфиловски, а есть правда-по-поповски и они друг друга в некоторых моментах стоят А я политикой не занимаюсь, она плодов не приносит - поэтому работаю со всеми видами правды. Так что меня все непрерывно пытаются "обувать" - и что толку? Пока что результаты работы выходят со знаком плюс. Вот Панфилов 31 декабря позвонил - обещал в 2007 троллейбусами заняться в плотную а вам не позвонил и не пообещал ликвидировать "безвозмездный контракт", так что я в плюсе А я вот смотрю кто и как ЭТ МУПы разворовывал и уши торчат кругом воронежские. Это Вы по Москве судите и новостям 1 канала? 110451[/snapback] У меня телевизора уже 7 лет как нету... так что судить по новостям не досуг. Я просто много езжу последнее время, вот за прошлый год Самара, Казань, Нижний, Йошкар-Ола, Питер, Москва, Воронеж, Дубна, Сочи, Рязань, Сухум, Пенза... и не по одному разу. Плюс к этому людей многих знаю, а они меня уже знают - так что методом живого общения кое-что выяснять удается. И я могу точно сказать Воронеж - болото экзотическое.