Алекс123

15228 на сколько мне известно с гарантии слетел из-за бензина не качественного, а как результат этого ДВС накрылся.

По вместимости автобусов по сути митинского парка. Сильно он отличатся от вместимости парка на Волоколамке не будет. Разница по сути в 50 автобусов будет.

В 1 и 3 колонну должны пойти 4292.60 на Волоколамке. Предполагаемые маршруты 846 и 777.

Выпуск по документам в будни 317 машин. Да, но их немного 15116,15460,15441,15228 Да можно все найти, а если окончание раннее, то можно и в бокс заехать По 1. Это логично. По 2. К перечисленному списку стоит добавить такие машины как минимум 15284,15278 но надо уточнить точно, 15178,15388 -сгоревший,15411,15435,15442,15497,15466 стояла чинили представители завода,15180. Это точно я точно знаю. По 3 колонне скорее еще есть машины стоящие. Ну и по 4 колонне скорее еще есть. Надо уточнять. По 3. А вы из какой колонны случай водитель? А у вас были случаи оставать с вечера в парке помогать до 4 часов утра?

317 машин в выпуске - разве это перегруз? Нормальный парк... Как раз понятия вместимость парка документальная и количество автобусов в парке, а также реальный выпуск. Это понятия разные. Если смотреть даже по Фотобусу то номеров свободных для автобусов на Волоколамке для автобусов из 400 всего 26. На балансе то парка автобусов числятся 374 автобуса. Выпуск конечно меньше так как есть стоящие машины в трупаках в основе по ДВС. Но документального вместимость автобусного парка то 400 автобусов. А касаемо нормального парка. Вот я общаюсь с водителем со 2 колонны. И он как раз сказал как вечером трудно найти место в парке в колонне. А как вы касаемо этого скажете?

На сам то парк автобусами тоже перегружен по сути.

На 96 ОБВ не предусмотрено. Это кто это сказал. Как раз ОБВ 1-2 автобус там стало часто.

А пока ОБВ по сути и придут, но для определенного маршрута по плану.

Не понимаю чего гадать и так всего понятно на 782 и 777 в сумме как раз выйдет 4 машины. А больше и нет 4292.60 на волоколамке. И скорее не будет. Очень трудно сказать как будет по новым ОБВ но по плану первоначально все на Волоколамку планировались. А дадут сколько-то экс-5АП не знаю. Но скорее маловероятно. Так как ОБВ маршрутов меньше. И вродн дам нехватки ОБВ нет. Но для этого рассуждения сначало стоило купить эти ОБВ.

В основе из этой поставке для площадки Волоколамка отводятся автобусы ОБВ 6213 новые. Именно их теперь и ждут в парке.

Но могу в итоге и переиграть все. Причина на это есть.

Посмотрим на Волоколомку еще одна партия 4292.60 должна придти позднее.

Пока на Волоколамку пришло 4 4292.60 пойдут по 1 автобусу в 1-4 колонну. По сути отчасти они пришли как замена фиатов по колоннам.

В 15 АП на площадку Волоколамка сегодня пришли новые 4292.60

В экс-5 АП пришли 7 новых 4292.60

Скорей всего для Т.

Есть информация,что новые 5292.65 пришли в парк.

Да , но это капец новые 6213.22 их там 6 Хоть это не в тему.В Западном тоже дела не лучше. В одной колонне стоят только 4 6213.22. А по всему парку юольше двигатели и форсунки. Основная проблема.

Абсолютно верно. Также грохнуть 777 и спрямить Т для компенсации 102. Ну и перераспределить равномерно ПС между 678 и Т. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Aeoq-Mj_lMrWj8YiiaCr4Vuu2iIfyIhR1&source=constructorLink Как понимаю проблема 678 и Т обслуживается разными колоннами Западного. Это еще проблема. Проблема смены колонны это проблема вселенского масштаба филиала Западный или тех людей, кому циферки важнее чем ехать? Конечно если не учитывать. Что в каждой колонне в Западном ситуация с водителями разная. Это надо учитывать. А так если отбросить все это не проблема. Но на тот 777 придут 4292. Освободятся 5292.

Да и эти 10% ещё неизвестно когда реально будут, если даже 12 Тролз с УАХ уже полгода никак не приедут, а первая из них, как я понимаю, уехала назад в Энгельс. Ходили разговоры, что один СВАРЗ-МАЗ вроде как уже купил Питер в этом году и туда его должны поставить. Что если это правда то, не знаю стоит пока не придут говорить, что все СВАРЗ-Мазы именно для МГТ.

Абсолютно верно. Также грохнуть 777 и спрямить Т для компенсации 102. Ну и перераспределить равномерно ПС между 678 и Т. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Aeoq-Mj_lMrWj8YiiaCr4Vuu2iIfyIhR1&source=constructorLink Как понимаю проблема 678 и Т обслуживается разными колоннами Западного. Это еще проблема.

Вот я тоже так думал. Но последнее время смотрю МТА ОРП облюбовало и ставит свои автобусы вместе с МГТ. Что высвобождение серьезного не получилось.

у я раскритиковал только из-за того, что по сути у метро Тушинская нормальных остановок даже на Волоколамском шоссе нет с поземным переходом. И уже долго время не бытовок не строителей. Я там не видел. Что у меня сложилось впечатление. Что все бросили и ушли. Что я пока не представляю, где расположить остановки при всех вариантах. А вот перегружать метро Тушинское дополнительными автобусами. Это еще большой вопрос касаемо место. Так как отстой тоже надо учитывать.

По мне так вообще стоит дождаться. Когда на 904 и 904к будут одни ОБВ как планировалось и дальше уже от этого отталкиватся.

А то есть по однополосной дороге смогут ходить БВ и ОБВ? Я не уверен, что это прокатит согласование со всеми инстанцаями по всем нормам. Проше дождаться новых ОБВ на 904 и 904к и посмотреть,что будет.