Алекс123

На 2 маршруте в прошлом году зимой было 18 выходов сейчас 15. Но я не вижу смысла обсуждать куда пойдут эти выходы так все это писалось в теме САС-экспрессы. В первую очередь МГТ обещало клятвенно за счет отмены маршрута 028 увеличить рейсы на маршруте 904 и маршруте 2. Да и вернется за счет возврата БВ с этого маршрута чехарда с ОБВ на других маршрутах 15АП.

Не знаю мне ЛиАЗы последней поставки нравятся цвет нормальный днем виден из далека. Покрашены красиво и интересно для себя я такую окраску называю фигвамы.

Из 3 колонне на 266 выходные пару ОБВ есть. В субботу был 15346. Из 4 колонне 1-2 ОБВ по выходным есть на 210 маршруте. На 2 и 173 сейчас они бывают редко в основном качестве подмены. Например в это субботу 15468 работал на маршруте 2.

Поддерживаю этот вариант.

На Т скорей всего ОБВ можно будет взять с 96. Но по 2 варианту вероятность появления ОБВ на маршруте постоянно более вероятнее. Но по-моему ОБВ на этот маршрут можно будет перекинуть если второй вариант сделают то из 2 или 3 колонны. Из 4 маловероятно, что свободного ОБВ получится взять вообще.

Тогда стоит вернуть как это было до сейчас 678 и Т в одну колонну и запустить ОБВ перераспределив выходы с 96 маршрута. Так как если передать Т в 4 колонну то появление гармошек там все равно маловероятно. Так как в будние гармошки 4 колонны в основном на 678,210,2. Хотя на 210 гармошек последние время видно не хватает. Так как выходов БВ больше, чем ОБВ.

Интересны события вчера и сегодня. Вчера на маршруте 2 работал 15390 ЛиАЗ-6213.20 и ЛиАЗ-5292 - 15258. Сегодня на маршруте 2 работал учебный ЛиАЗ-6213.22 - 15201.

Еще есть один интересный нюанс маршруты Т обслуживаются 2 колонной, а 678 маршрут - 4 колонной.

Вот как с 1 декабря и 1 января это произойдет тогда и стоит задать этот вопрос. Ну как, лучше стало?

По 4 колонне: 2008 год 15474- не работает на маршрутах 15475- 210,2,173,817. 2009 год 15473- 678,2,173. 2010 год 15471- 2,210,173,678. 15472- 2,210,173,678. 15477- 2,678,173,817. 2011 год 15479- 678,2. 2012 год 15462- 2,210,173. 15463- 2,210,678. 2013 год 15421- 678,2. 15440- 2. 15455- 2. 2014 год 15434- 678. 15441- 210,2 15442- 2. 15444- 2,210.

2011 год 15268 - 43,268,614. 2011 год 15382 - 100,2,266.

Если отвечать откуда дополнительные автобусы под увеличения выпуска например на маршруте 2 мне по номерам автобусов кажется, что сняли эти 3 дополнительных автобуса ОБВ с 210 и 678 преимущественно. Так как раньше до этого я их там часто видел.

По 3 колонне 2008 года 15387- 266,2 15388- не работает на маршрутах 2010 года 15383-100,2,266. 15389- 266,2,74. 15390- 100,266,2. 2012 год 15357 - 100,266,2 15384- 100,266,2 15382 - 100,2,266 2013 год 15325- 266. 15339- 100,266,88к. 2014 год 15340- 266. 15345- 266. 15346- 266.

Здесь предлагаю список автобусов ЛиАЗ-6213 и маршруты на которых они работают. И здесь предлагаю обсуждать автобусы Лиаз-6213 всего 15АП. По 2 колонне: 2008 год 15283 -817,268, 43,865. 15284 -43,96, 817. 2010 год 15265 - 96,817. 15278 - 96,43. 15280 - 96,268 2012 год 15268 - 43,268,614. 15276 - 817,96. 15220 - 817,96, 268к. 2013 год 15201- 96,817,865. 15241- 268к,2. 15267- 43,817. 15277- 43,96. 2014 год 15239- 43 15240- 43 15243- 817 15244- 96

На 96 не только вернулся Фиат. На самом маршруте тоже добавили дополнительные выходы из автобусов ОБВ и БВ.

Ну если смотреть количество выходов на маршруте 678- 11 выходов в час пик, на маршруте 2 16-17 выходов, на маршруте 96 16 выходов, на маршруте 266 - 11 выходов.А также никто не видел на каких маршрутах работают новые синие гармошки 15434 и 15442? 15442 уже больше недели не видел в Митино. На 678 сейчас 14 выходов, и все машины в пик на линии, поэтому и в пробки маршруты ходят отвратно, ибо застрял выпуск, и никого.На сайте мосгортранса в расписание от 5 ноября в пиковое время указано 11 рейсов в час в одну сторону. А если у маршрута 2 до 5 ноября в пиковое время было в час 14 рейсов в одно сторону и выходов на маршруте было всего 12 автобусов. А сейчас в пиковое время 16-17 рейсов в час в одну сторону, но всего выходов на маршруте 14 автобусов. А можете написать номера парковые автобусов, которые сейчас на 678 маршруте трудятся? Просто так, чтобы понять сколько выходов Обв и БВна маршруте,

Я имел виду, что на этих маршрутов с 9 ноября увеличилось количество выпуска и расписание изменилось. Например на маршруте 2 в час пик интервал уменьшили с 4-5 минут, до 3-4 минуты. И добавили выходы автобусов было 12 выходов на маршруте стало 14 выходов. Как я понимаю автобусы для маршрута 2 например 2 выхода ОБВ взяли с 210 маршрута. Так как новая синяя гармошка 15441 закрепленная за 210 маршрутом всегда работает на 210 маршруте, а уже второй день на маршруте 2.

Я скопировал с контакта. Там это выложили на сайт Активного гражданина не захочу. Так как не регистировался там.

Интересная статья в контакте нашел: Общественный транспорт экологического класса ниже Евро-3 запретят в Москве с 1 сентября 2015 года, заявил мэр Москвы Сергей Собянин на заседании Правительства Москвы. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов добавил, что в «Мосгортрансе» до 1 сентября 2015 года не останется ни одного автобуса ниже «Евро-4». Это решение станет продолжением комплексных мер, направленных на улучшение экологической ситуации в Москве. Ранее в приложении «Активный гражданин» был проведен опрос, в котором москвичи высказали свое отношение к идее запретить въезд автобусов экологического класса ниже Евро-3 в пределы МКАД. Большинство москвичей (86%) поддержали это решение. Не поддержали идею 7,3% участников опроса. 6,6% горожан затруднились ответить на этот вопрос. Если это все-таки сделают, то тогда как раз 700 автобусов, о которых говорил Михайлов в самый раз. Для списания всех БВ автобусов ЛиАЗ-5256.25 И МАЗ-103 с полной заменой. А также всех ОБВ ЛиАЗ-6212 с полной заменой.

Ну если смотреть количество выходов на маршруте 678- 11 выходов в час пик, на маршруте 2 16-17 выходов, на маршруте 96 16 выходов, на маршруте 266 - 11 выходов. А также никто не видел на каких маршрутах работают новые синие гармошки 15434 и 15442? 15442 уже больше недели не видел в Митино.

Сообщаю еще одну новость, что многие автобусные маршруты 15АП с 5 ноября усилены еще дополнительными автобусами например маршруты:2,100, 266,678,904.

Что касаемо 904 маршрута и например других маршрутов в Митино. Надо смотреть сейчас так ситуация вроде поменялась. За счет увеличение выпуска на маршруты с 5 ноября, но по факту только с 9 ноября 904,2,266.

Просто как раз наоборот бывает если на маршруте 2 были автобусы чаще то наоборот с 266 перебежали на маршрут 2 сколько-то людей. Здесь все зависит от разницы подачи под посадку и интервала между автобусами маршрутов 2 и 266. Если они ходят без проблем, то и наполняемость не большая. А если не было автобусов маршрута 2 и 266 долго то первые автобусы в основном маршрута 2 были бы полнее, да и все зависит от подхода автобусов под посадку. Правильно вы сказали кто первый подойдет на того и сядут. А вариации бывают разные.

Какой между ними был интервал? Если меньше 5 минут, то не считается. Люди привыкли к 266 и большинство выберут 266, хотя трасса дубль. Там где идет дублеж маршрутов 266,614,2. Если 2 пришла раньше или она была чаще, чем на 266, то люди пошли на нее и тоже сколько то человек распределилось между 266 и 2.

А какой интервал в то время был между автобусами маршрута 2? Если маленький то не считается. Не успели накопится люди. А так просто для интереса случайно на БВ на 210 был не ЛиАЗ-5292.22 -15438.