Андрюха77rus

Эффективность еще зависит от диспетчеров, ибо когда ты видишь три укорота подряд понимаешь, что это вопросы к диспетчерам а не водителям, парку и т.д. Когда диспетчера выдают такие укороты то эффективности от такого быть не может.

По моему и после его испытаний тоже говорили, что он первоочередной кандидат на замену. Кстати а чего у электробусов такие бортовые номера странные?

Ну то, что узел на ВДНХ был в числе первых это было понятно.. Но я просто вспоминаю заявления когда говорили, что как только придут электробусы Т25 заменят на них... И все это подавалось как Т25 пойдет в первой очереди на замену.

Видимо по каким-то причинам решили все переиграть и начали с 73 маршрута.

Скорее всего да. Вообще обещали ведь что первыми на электробусы поставят Т 25 и магистральные маршруты,. но как-то начали вообще с другой части города пересадив на электробусы 73 маршрут.

Я тоже думаю, что работать будут они вполне нормально и с минимумом сходов с линии а кто-то помню писал, что они чуть ли не каждый день на тягачах в парк возвращаются. Согласен. косяки и "детские болезни" конечно возможны на начальных этапах, но надеюсь, что будет их мало и по самому минимуму. Интересно какой маршрут дальше будут электробусить?

Кстати а есть какая нибудь статистика по поломкам электробусов на линии?

У меня приятель на люб. полях живет, он мне недавно сказал, что в конце февраля обещают открыть.

Согласен.. он и ходит достаточно не часто и сколько помню этот маршрут он всегда "воздух" в основном возил. Получается уже два маршрута на Электробусах?

Ну значит поедет трамвай в Ивановское. в принципе это самый оптимальный вариант.

Ну был проект с поселком Северный, но не реализовался.

Конечно, ни в какую Балашиху никакого трамвая точно не пойдет, максимум что там может быть это-или ЮИ или Ивановское а трамвай за МКАД так и останется всего лишь планом.

Обрыв был на Каланчевской ул. напротив дома 28, я как раз в этот обрыв попал, пришлось пешком до метро топать.

Позволяет, семерка там поворачивала когда до Новослободской ездила.

Конечно кольцо разгрузить там надо и 50 отправить на Новослободскую был бы весьма неплохой вариант. Лучше не объединять а 50 пустить от каланчевской трассой 7 трамвая до Новослободской. Без заезда к МИИТу.

Может из за наплыва народа а не из-за технических неполадок решили прекратить, а неполадки были только предлогом?

Ну об этом история умалчивает. возможно будет на короткое время останавливаться на станции, возможно нет.

Ее откроют когда введу лыжный комплекс.

Вот именно, что "предлагала" а предлагать это еще не значит, что так будет так же как неизвестно будет ли построена эта дорога от речного до сходненской.

Мечты))

А понятно.

Я вот тоже собираюсь на сл. неделе прокатиться) Я так понимаю, она все же создавалась как подвозное средство в горнолыжный центр который будет открыт в ближайшее время и это основная задача открывшейся канатной дороги ну а как транспортное средство соединяющее лужу с горами она скорее как некое дополнение чем функциональность. Если там строительство можно понять поскольку супер современный лыжный центр будет, то вот строительство канатной дороги на ВДНХ я ни фига не понимаю, она там вообще как кошаку пятая нога.

Подача быстрая в течении 15-20 минут как правило насчет приложения есть оно или нет не знаю заказывал всегда по телефону.

В такси "Везет" довольно демократичные центы.

Ну застройка там уже достаточно давно идет.