Sprinter515CDI

Паша, это компиляция моих наблюдений и товарища Лямина(который по сути хиппи, но любит и j-rock и современную электронику и русский рок и вообще в своей юности был дискотечным мальчиком). Кое-где доставалось мне, кое-где доставалось ему. Иногда нам доставалось обоим. И не только нам. К примеру, в неизвестном многим Дмитровском Погосте меня с другом словили менты, когда мы находились в районе филиала ШПАТП и мегафоновской вышки. Якобы в чьём-то воспалённом алкоголем мозге почудилось, что мы угонщики(дело было в субботу днём). Нас с трудом отпустили, сказав, чтобы мы никогда тут не появлялись. Голицыно-город очень кошмарный. Более менее приличный район-улица Советская(выезд на Можайку). В остальные лучше не соваться. Сведения о контингенте были почерпаны от неудачного знакомства с одним тамошним наркогопником и его компанией. Человек постоянно требовал деньги на дозу(то что он нарк, он тщательно от меня скрывал, придумывая благовидные поводы(мама, бабка, деда, девка...), на работе долго не задерживался. Человек лживый, наглый, хитрый. Любил бравировать своими подвигами и наличием деда-бывшего работника ФСБ(погранинститута) и друзей работающих в органах власти(МВД, ФСБ) и медицинских спецчереждениях. По-прежнему достаёт Лямина через ВК, требует встречи. Один из тех людей, которые не должны были рождаться.

Не совсем. Одинцово-да, город вполне себе неплохой. Вполне себе элитные центр(Неделина, Жукова(возле администрации), Бирюзова), много новых домов на Говорова. Неплохие районы на Северной и на Садовой(севернее Молодёжной), хотя на той же Северной в 1990 году местные гопники избили моего брата. На юге неплохи Комсомольская, Маковского. Неэлитные районы-всё Отрадное(квадрат Можайка(1-49)/Пионерская/Молодёжка(1-34)/Садовая(2-10), где много пятиэтажек), пос. БЗРИ(много старых домов), юг Верхне-Пролетарской от площади до Минки, Сосновая(от Союзной до Насосного завода). Относительно безопасно всё Одинцово, однако в тёмное время лучше не появляться в районе БЗРИ(от Баковки и далее на запад) и на Вокзальной от поворота на Можайку до конца(полное отсутствие уличного освещения), а также во дворах возле Вокзала(много азиатов). Контингент вполне себе приличный, есть люмпены однако они мало заметны. Гопников практически нет(в основном в Отрадном, БЗРИ). Наркоманы есть(мало и их активно ловят!). Однако именно в собаке маршрутом до Одинцово в 1988 году убили мента. В честь него ЭР2Т-7123(которая была на рейсе) была названа в его честь. Возможно убили жители Отрадного или Голицына. Голицыно и Кубинка-в тёмное время суток небезопасны. Много гопников, многие из них наркоманы(история из Кубинки-8: человек видел как возле подъезда кололось 40 подростков и это в пол-восьмого вечера). Рекомендуются к посещению в светлое время суток и то лучше от станции далеко не отходить. Что могу сказать, Говно и Ку-Ку для них более актуальные названия. Жаворонки и Перхушково-нормуль. В соседней Власихе спокойно. Звенигород-днём отлично, однако в 21:00 жизнь уже замирает, а после 22:00 уже никуда не уедешь. Много девочек нетяжёлого поведения из-за этого в узких кругах называется Городом Красных Фонарей(или Проституткой). Руза-спокойный город. Гопничества не заметил. Дорохово-аналогично. В Тучково гопники есть, но мало. В основном в ВМР и Силикатном. В соседнем Можайске гопота имеется(особенно в районе 109-го км.). Ночью далеко от станции не отходить, на самой станции быть бдительным. К тому же в городе имеется колония, а значит могут появляться зеки. Да, в районе Октябрьской революции более менее прилично. Колычёво тоже более менее. Частный сектор возле Оки спокойный, но дороги там так себе. Гопники попадались единожды, и то приезжие(из 62RUS)-на пляже у ЗТС. Magdol 32 говорит что в собаках маршрутом на Серпухов ездит очень много беспредельщиков. А также в ЭД2Т-0026 в Серпуховском районе убили ментов. Балашиха, Реутово(север, особенно Ашхабадская и проспект Мира), Павлов-Посад(юг)-соглашусь. В соседнем Орешнике гопота есть, но в основном в районе Холодильника и Карболита. Железка-"приличный неформальный город стал частью гопнического города".© Кашира-да, а вот про Ступино и г.о. Домодедово-нет. Город ДМЕ в старой части неплох, однако промзона портит дело. Но в светлое время суток спокойно. Барыбино и Белые Столбы хуже, особенно вторые из-за наличия дурок на 52-м км и в Добрынихе. Про Ступино есть такой афоризм "Если ты родился в Ступино, считай что ты уже умер". Днём безопасен. Соседние Люберцы и Лыткарино хуже. Города богаты алко- и наркогопниками. Также небезопасны Воскресенск и Куровское. Самый спокойный город-Дзержинский. Тут можно гулять даже ночью, главное не ходить в промзону. Долгопа. Новая часть безопасная, часть ближняя к ж/д(Первомайская и так далее)-в тёмное время некомфортная. Разделение по Дирижабельной. Лобня. Чем дальше от станции тем вероятнее встретить гопника больше. Красная поляна-вообще отдельная тема. Дмитров. В центре безопасно. В микрорайоне Махалина и ДЗФС не очень. Талдом-полно наркогопников. В соседнем Северном не лучше. В Кимрах аналогично. Запрудня-чем ближе к платформе, тем страшнее. Дубна-можно шляться даже ночью. Контингент позволяет.

Не все. Внутри они остались всё теми же помойками.

Сначала было три(два от РЖД(ЭД4МК-0025/0029), третий(дневной) от некой конторы ТрансЭкспресс(ЭД4М-0091). С 2007 года дневной экспресс по сути стал обычной(но быстрой!) собакой и в течение 6 лет было два экспресса(ЭД4МК-0025/0029, также на подмене были ЭМ2И-006 и ЭД4МК-0023). С нового графика 2013 года ЭД4М-0345(ранее работала как обычная собака) стал работать на 18-часовом рейсе из МСК и первом из Калуги, таким образом их стало опять три. Угу, только так. Если пускать только из Калинина, этот гипотетический поезд никогда не выйдет на планируемый уровень рентабельности. Также этому поезду жизненно необходимы остановки в Крюково, Солне(Подсолнечная), Клину, Завидово.

На 1 пару больше. И то по субботам.

Отмены не будет!!! :good: ©rasp.yandex.ru

ЖК Рублёвский находится между Немчиновкой и Трёхгоркой рядом с ж/д с северной стороны. Это четырёхэтажные кирпичные дома, расположенные в ряд. Их прекрасно видно из собаки. И это нифига не Одинцово, а Немчиновка. Не будет там подземного метрополитена, а вот остановка обычных собак(в т.ч. и городских) будет перенесена на 200 метров ближе к Москве. Ещё там планируется ТПУ. OFF: И какого хрена территорию инновационного центра включили в Москву? Я был бы рад, если Одинцово сделали бы IT-столицей России. Инновационный центр не мешал бы и в Одинцовском районе, а дополнительные доходы в бюджет района были бы нужнее.

Про Данилов забыли, про Бабаево забыли... А человеки там тоже ездят. Хотя бы по одному кругорейсу!

Калязин-Углич(вагоны Углич-Ленинград), Сонково-Пестово/Весьегонск(прицепные к 601/602).

Тот же ГХ ОКТ дальше Твери, участок Кимры-Весьегонск, все ответвления от Бологого. Да даже на участке Калязин-Углич тоже нет нормального автобусного сообщения-обрезали по границе регионов. Мне удалось проехать на автобусе Углич-Калязин, на самом последнем рейсе в истории. Было это в 2009 году.

Нифига. Не забываем, что во многих регионах проезд в междугородних автобусах для льготных категорий-платный, и платят они там как все(т.е. 100% тарифа).

Если дорога находится в нормальном техническом состоянии, пригодном для проезда не только джипов и тракторов в любое время года-почему нет? Если в населённые пункты можно попасть одинаково удобно как на авто-, так и на ж/д-транспорте-почему нет? Если ж/д станция(или о.п.) находится рядом, а на автомобиле надо ехать крякозябрами и тратить много времени-нафиг! Если ж/д есть, а автодороги нет или она проходима только в сухую погоду летом-поезд будет актуальнее!

Если только. Но их всё равно намного меньше делают, чем 3205. Единственный нормальный автобус исключая вахтовки. Для массовых пассажиропотоков-не пойдут. Стоять-нельзя. С ручной кладью больше городского рюкзака-нельзя. В Соболях мест всего 8-под замену пригорода не пойдут. Правильно! Ещё бы довести это до Якунина и всяких ППК и ж/д администраций, чтоб фигнёй не маялись и не пытались получить прибыль, откуда получить её невозможно. Совесть восторжествовала! Железнодорожные тарифы предложили устанавливать без участия регионов http://lenta.ru/news/2015/02/04/rzdtarif/

Согласен. Ну нафиг. Тем более, что на многих дорогах потребуется автобус с колёсной формулой 4*4 или 6*6. А их в России практически не делают. Только если вахтовки. Только есть места, где по ж/д добраться легко, а по а/д-с превеликим трудом. Как правило, таких мест в сельской местности-навалом. И даже если там дорога есть-не факт, что на моноприводнике ты не потеряешь всю свою подвеску. Возникает ещё один вопрос. А хватит ли мощности нынешних транспортных предприятий, чтоб обслуживать такую прорву автобусов? Не забываем, что во многих сельских АТП автобусов раз-два и обчёлся. А у ИП слишком мало денег, чтоб массово разоряться на ПС(исключая бобики). Это тебе не МГТ с МТА, где практически в каждом гараже по 100-200 машин. Хотя я был в Коробово Шатурского района. Тамошний гараж(филиал ШПАТП) показался мне очень унылым. Издали кажется, что это какая-то мелкая производственная база. И только слишком большое количество автобусов выдаёт истинную сущность.

Не везде пригородный поезд можно заменить автобусом. Во многих местах, где есть ж/д, нет нормальной автодороги. Вдобавок ж/д можно построить практически везде, в отличие от автодороги.

До многих мест этого участка по ж/д быстрее и проще добраться, чем на авто. Особенно до километров и Шульгина, где автобусы или не ходят или ходят плохо. Бобики по маршруту Тула-Серпухов вполне себе ездят. Вот с Ясногорском погано. Прямой маршрут Ясногорск-Москва назначили в 2009 году и то два рейса в сутки на Фордах. Учитывая, какие зарплаты в 71RUS, для многих жителей поездка на собаке может стать роскошью. 350(50*7 зон) рублей за поездку от Заокского до Тулы не всем будут по карману. OFF: По состоянию на сейчас за пригород проголосовало 55%.

Ибо в ПАТП за ними очень хорошо смотрят, в отличие от Автороуда. Да и хранятся они не на улице.

Ещё wi-fi бесплатный мегафоновский(в экономе за деньги), но как пишут на МЖА, качество интернета в Сапсане не очень. Игорь, и на сколько?

Нет, конечно. Просто все проходы, которые произведены через валидатор в течение дня, в течение ночи пересылаются в базу данных. В случае Арта32 данные в БД ещё не пересылались. Если у билета истёк срок действия и он не продлевался или он был заблокирован по какой-либо причине, данные билеты заносятся в СЛ, данные из которого пересылаются в парки. Есть, конечно, валидаторы которые могут автоматически данные пересылать и в течение рабочего дня(через GPRS). Но московская модель не из их числа.

Через 2 и 4(в случае низких платформ), на Белке-во все. В Смоленск катаются только одиночки.

Что-то они маловато скинули. Раньше рейсы без ПК стоили на 30 рублей дешевле. А вообще возврат рейсов без ПК(если это продолжается и поныне) я считаю благом. У людей должна быть возможность выбора. Переплачивать за доп.услуги на 90-километровом маршруте считаю тупизмом. Тем более, что они не всегда работают. Мне один раз на 460ПК попалась Сетра с неработающим сортиром(как поясняла стюардесса, из-за мороза). Поэтому я ничего не брал, а по прибытию на Выхино сразу побежал в ультрадешёвый туалет за 3 рубля(где посадка на люберецкие автобусы). Игорь, из-за пробок то они в основном и "умерли"(как и 391, и 386, и 375). Люди поняли, что на собаке быстрее. Особенно, когда запустили целую кучу РЭКСов до Ногинска, до Крутого... А если прямой собаки до Захарово долго нет, собака до Фрязево+42 помогает. Ждём пока не построят обещанную платную дорогу Москва-Ногинск и не пустят там ОТ. Иначе будет повторяться история 1.05.2014 когда люди на автобусе из Москвы до Вовчика ехали 14,5 часов. Мы же с другом доехали за 2 часа 23 минуты, охреневая от страшных картинок на Яндексе в районе М7.

[quot Коля, сколько себя я помню, 460 и 960 всегда были экспрессами. Нет, в сторону Москвы по 460 тоже можно сесть на остановке, отличной от "Автовокзала Голутвин", но для этого надо бронировать место заранее по телефону. Вот рейсов не повышенной комфортности по 460 нет уже с 2010 года(последний не ПК рейс был в 20:00 по пятницам). Мне, наоборот, не везло с социалом. Как правило, 322 останавливался на абсолютно всех остановках. Радует то, что в то время, когда я курьерил, мне социал попадался реже чем коммерция. Ага, удалось мне разок застопить полупустой Хааргаз по 382 прямо на остановке ГАИ в Балашихе. Водила был не против, в отличие от одного очень нудного мужика который всю дорогу гундел, что 382-это экспресс, и что он платил 100 рублей не для того, чтобы автобус стопился где ни попадя.

Или когда проезжает её на высокой скорости(остановка ЦКБ, толком там автобусы и не останавливаются, обычно проезжают на скоростях от 10 до 60 км/ч). Кстати, логично! Вдруг уснёшь и уедешь в парк... У меня такое один раз было. Ехал на 320(Богдане) с Черноголовки(ещё ночью и не спал, после ночи на работе полулегально уехал курьерить по Ярику), после Чкаловской уснул... проснулся в отстойнике на Щёлковском АВ. Я и водитель были в шоке. В общей сложности проспал 1,5 часа. Жаль, мне это разнообразие даже нравится.

Если человек-федеральный льготник, то он имеет право бесплатного проезда в любом регионе России. В Москве ему надо обратиться в любую кассу метро.

1. Нафиг Мякинино, до него особо никто не ездит. До Рублёво-да, согласен. Там диспа. 2. Насчёт остановок-Инициативную и Крылатские Холмы нафиг. Вот станцию Кунцево надо ввести, оттуда очень активная пересадка с собак на ОТ. И не только. Когда 459м едет в парк, он тоже высаживает на самой трассе. У меня тоже была такая идея. Только Терехово планировалось по требованию, а номер 38 был ещё свободен. Я бы ещё добавил Каменную плотину.