Sprinter515CDI

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Вообще-то оно там и ныне имеется, называется ХИЗ-Храпуновский Инструментальный Завод. http://tools.hiz.ru/ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Логично, вместо того, чтобы на 444/444э ловить все пробки по М7, лучше доехать связкой 33+собака. Так что я считаю, что там нужно, чтоб останавливалось как можно больше... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Городской маршрут в Э-Углях(9) вполне себе имеется. А бывший военный городок Заря находится практически рядом с ж/д...

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Чем больше заказываешь товара, тем одна единица товара становится дешевле+в Ашаны возят на 20-тонных фурах, в Атаки-максимум на 5-тонниках. А так, логистика у них одна и та же. И я был на некоторых складах, в основном как курьер. Чаще в Долгопрудном она же платформа Химки.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Понятно, контора заказала корпоративную перевозку своих сотрудников с использованием электропоезда. Я сам видел такую рекламу на Ленинградском направлении(во времена Транскома). А то что не предупреждали о наличии специальных пассажиров-это плохо. Когда на Белке часть вагонов в электропоездах использовалась для перевозки детей в лагеря и обратно, об этом и предупреждали и писали в объявлениях. ЦППК пора перенять опыт РЖД(до 2005 года). Народ всё поймёт, только предупреждать надо, а не выкидывать людей из вагонов.

0089 и 0112 уже год как в Перерве. 0089 ездит до Курска, 0112 используется как серпуховской концепт. 0028 я тоже видел на Курке на Новый год. Использовался под тульский экспресс.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Это который из Москвы на 18:00(7048)(как правило это ЭД4МКМ-0155 и с остановкой только в Петушках)! В 21:00 отправляется 7***-к(причём это может быть любая дэха из депо и после Петушков едет практически со всеми остановками), при покупке билета на который паспорт не требуют.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Быдло их игнорирует ибо там невозможно проехать без билета, т.к. контролёры там практически в каждом вагоне. Это раз. Во-вторых, на дубнинских экспрессах проезд осуществляется по билетам "Экспресс-3", несмотря на 703*-ную нумерацию(и это было с самого начала). Проверка производится при посадке пассажира в поезд, как в ПДСах. Так что при всём желании нахаляву там не проедешь. Хотя на Рязанке я видел перебегающих даже в голутвинских экспрессах(700*-я нумерация).

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Народ совал бутылки в двери и рано или поздно пневматика дверей пришла в негодность. Сегодня один мужик держал автодверь ногой в 359-й дэхе(вагон 08)... И так машинка в относительно убитом состоянии(а ей всего два года), а быдло её добивает окончательно. До пятилетия точно не доживёт. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- И родные рижские окна хороши, а в некоторых ЭР2Р(у нас на 7058) в автодверях есть щели для проветривания(как на ЭР2). Плохо, что в ЭР2Т такие двери не ставились, а жаль. Зато такие двери я видел в ЭД4М, прошедшей ремонт на МЛРЗ. Это при том, что там и кондишен есть.

------------------------------------------------------------------------------------------------ Нет её у нас. http://www.rus-etrain.ru/series/%D0%AD%D0%A02%D0%A0/trains/7020 Из бывших ваших у нас ездят только 7011 и 7014. (А также 7048, 7059, 7148-но это уже другая история).

"Аэроэкспресс" не даст сделать снижение тарифов, также как и ввести остановки(типа это вызовет отток пассажиров-ответ классической ТП оттуда). Без строительства дополнительных главных путей это всё мечты... Тем более, что жители Рабочего посёлка будут против строительства главных путей-негде будет устраивать посиделки с поеданием большого количества шашлыка и выпиванием большого количества алкоголя. В России городские электропоезда не делают ибо Спецремонт сдох окончательно, проект ЭД8 не пошёл... Возможно два варианта: 1. Синара разрабатывает городскую версию Дезиры; 2. РЖД идёт по пути БЧ и закупает Флирты в Швейцарии. Про инновационный центр Сколково не забываем!!! Тем более, что стройка там активизировалась.

----------------------------------------------------------------------------- Удивительно, но как раз 11 числа я ехал на 459м и за рулём был русский водитель(молодой парень). Был удивлён четким и красивым русским языком у водителя. Госномер Форда увы не запомнил.

----------------------------------------------------------------------------------- Поэтому проще ехать через Лобню связкой собака+21... Ноль вечно стоящих переездов и сама дорога относительно беспробочная. Правда придётся помучиться тем кто вылетает днём в будни ибо технологические окна, и ночью после часа до пяти-собаки-то не ходят.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ До FM Logistic есть заказные автобусы из этих городов. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Это да ибо в определённые часы те же остановки генерируют нехилый пасс. поток.

Не там он построил дачу. Настоящий ж/д работник имеет дачу строго рядом с ж/д...

У нас это явно захотят. Потом жалеть будут. Но будет уже поздно... Даже в МПС об этом никогда не догадывались, хотя и была эта структура по сущности полувоенной. Народ умудряется перелазить и через такие решётки. В Кунцево и в Одинцово я видел их десятками. Да и финансирования не хватит... Но этим дуболомам этого не понять.

--------------------------------------------------------------- http://lenta.ru/news/2013/06/19/notsent/ Блин, а я уже обрадовался... Однако господин Мишарин реально подтердил, то что он скоро станет главой РЖД: http://fedpress.ru/news/polit_vlast/news_polit/1371660557-misharin-podtverdil-uralpolitru-svoe-naznachenie-glavoi-rzhd Было бы хорошо, чтоб это было действительно так. Ибо Мишарин, в отличие от Якунина на железке работал: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87

------------------------------------------------------------------------- Некоторые по этой причине сознательно не оплачивают проезд при проезде в пыжиках по 29(Лыткарино-Томилино). Счёт уже идёт на десятки тысяч.

С тобой не согласны владельцы Попутчика, Эвромэкса, Автоновио, там русских совсем нет, одни азиаты... Да и в АК 1787 не лучше: к примеру, в лыткаринском гараже работает всего лишь один местный водитель...

Раньше они были и в собаках. Ездили в задней кабине. Контролировали закрытие автодверей.

Они и раньше появлялись там. Да и сами форды эти-не новые. Раньше они по 560м ездили. А также мне на глаза попадался Каунти по 524. И было это весной 2011... А я жутко сомневаюсь, что так жизненно необходим бобик между двумя филиалами МУ раз в 10 минут, если только в технологическое окно на ж/д. В остальное время собака до Кунцево+818 в помощь. Тем более бобик 524-го маршрута, катающийся по полной трассе, я видел последний раз более года назад. По хорошему пора легализовать эту версию, пусть и с присвоением другого номера.

http://www.kp.ru/online/news/1431601/

Всё правильно, в минском метрополитене фоткать нельзя с 2012 года. О чём гласит соответствующая пиктограмма на входе в метро. Или договариваться предварительно с администрацией метрополитена. http://www.minsktrans.by/structure/metro В Минске все составы-это номерные, в основном из Мытищ. Тем более минское метро-мой ровесник, оно было открыто весной 1984 года. Так что более старых вагонов там никогда не было. Тем более, что у моих земляков(Белоруссия-это моя историческая Родина, мои родители переехали оттуда сюда) такого нет, чтоб сорить где не попадя. Минск сам по себе город чистый, не только метро. Москва по сравнению с ней-гадюшник...

Раньше на 633м тоже Фиаты Дукато ездили, так что на маршруте просто произошла смена поколений. И вообще, новые Фиат Дукато, Ситроен Джампер и Пежо Боксер по сути одна и та же машина. Различия только в лэйблах на радиаторной решётке и шильдиках и моторах(Фиат вроде ставит свои).

Мне попадался вагон-зак в поезде 122 Владикавказ-Санкт-Петербург(код 017 77***), возможно прицепленный в Москве(состав видел на Каланчёвской летом 2009 года). Коль, скорее всего перевозили зэков из Вяземского изолятора до Сафонова или Смоленска, в окрестностях этих городов очень много колоний, тем более что расписание 195-го позволяет производить манёвры по этим станциям. До Орши-100% нет, хоть там и есть три колонии, но это другое государство и другие законы. У них там своих зэков хватает. В Можае 100% ничего не прицепляют, там просто производят посадку-высадку.

Павел, а лучше вообще GMT+2, причём с отменой декретного времени. Но с переводом стрелок, как было ранее. Вот для меня был бы реальный класс. Приезжаешь на работу к 6:30, а уже светло... даже зимой. Ляпота! Их бы на моё место, когда из-за криво составленного графика мне пришлось все выходные провести на работе: в субботу с 6.30 до 19.30(никого не было в 1-ю смену), в воскресенье с 6.30 до 17.00(у одного из наших появились срочные дела в Молдове).