Вперёдсмотрящий

Текст я выделил дабы дать всем понять, что он не мой (я не присваиваю не своего), просто видел в закрытой исторической группе, показалось интересным...

Тогда карьер по добыче Мха предъяви, раз уж ты так яростно требуешь соответствия названия и местности...

-------------------------------------------------------------------- Станция "Пушкино" ГДЖД 1958 – 1965 Станция Горьковской детской железной дороги имени А. М. Горького. ...Третья станция располагалась в 3 километрах от предыдущей на территории поселка строительства автозавода, в сосновом лесу, недалеко от Ворошиловского поселка. Научно-техническому совету было представлено несколько вариантов станции. Принят же был проект, разработанный архитектором из управления Горьковской железной дороги Бажаном С. Р. Деревянное здание вокзала станции спроектировано в русском стиле, а его внутренние интерьеры оформлены по мотивам сказок А. С. Пушкина. Первоначально станцию хотели назвать «Октябренок», но по предложению пионеров и научных работников она стала именоваться "Пушкино". Над ее созданием трудилась бригада лучших плотников из Борисоглебского колхоза имени Коминтерна... ...После 1965 г. здание вокзала станции "Пушкино" было разобрано... -------------------------------------------

Хотите кто?

А вот тоже наш герой из раннего выпуска от 1953. Как то такой дизайн был изначально...

Думаю, что может вытянуть твой Спартак на второе место, первое, все таки возьмет Зенит, а Спартак твой сейчас поймал игру, финиш рядом, хотя этот перерыв на матчи сборных вам и некстати...

Горький. Ул. Веры Фигнер (Варварка), ну где то середина или конец 60-ых. МТБ-82. Колоритная фотография.

Денис в ВК, Миша на замене, а замена в футболе обычное дело. Вообще же Михаил хороший и не кусается, многие его по тр ру хорошо знают )

Да, осилил Зенит, похоже, ЦСКА отвалилось...

Внутреннее убранство вагона Рafawag на ДЖД в Горьком. И полочки багажные и окна удобные и места пронумерованные, чувствуется качество изготовления для МПС СССР. Говорят и Ту-2 на узкоколейкая МПС СССР вел себя ведя вагоны Рafawag совсем по иному чем когда вел неши ПВ-40. Эоо уж поогм Раfawag нередали на ДЖД. Сам помню их по ДЖД в Риге. Классные то были вагоны..

И ослик и маршрутка РАФ и ЛАЗ-695Н в городе Бухара в 1986...

Не знаю, я русский хоккей смотрел, было интересно. А тут, скорее всего ничейку распишут...

Ну есть некоторые разночтения. Иной раз пишут, что "Люкс" это 1 дверь, + 1 водительская, но тут на борту написано "Икарус 55". Поэтому давай считать это люксом ранним, ну или раннего выпуска если так нравится...

Люкс, да (Lux). У нас тут в теме был такой (чуть выше на этой странице) Горьковские, говорят, были они бежево-коричневыми у них...

Ну, кстати, обходились (иногда), да и зима не лучшее время куда то ехать (по крайней мере я не люблю ехать зимой)

Да вот, кстати, мы часто обходились без кафе даже "пообедать" при одноневных автоэкскурсиях. Брали бутерброды ибо жалко терять время. В кафе я и в Москве могу.. В любом случае у меня это чисто утилитарный перекус, побыстрее. Просто реально не пойму, зачем ехать далеко ради сидения в кафе, я уж лучше в музей лишний схожу или пофотографирую или покатаюсь на транспорте...

Опять же о ком мы говорим? Об экскурсантах или о кафе-сидельцах? Если о первых, то им обычно экскурсия нужна, если о вторых, то я вообще затрудняюсь тебе объяснить зачем они куда то едут. Ведь деньги на билеты или бензин они могли бы потратить на поглощение дополнительных литров пивасика...

Он опыта не имеет. В плёс же электричку не провели. А в Плёсе именно наиболее необходима как электричка так и автомашина (между Плёс-кафе перемещаться)

Вероятно Вообще интересно будет почитать описание пассажира этого поезда, смотрю репродукции даже в купешках повесили, если это, конечно, этот поезд, а не просто реклама... Хотя мое мнение о туристических поездах в целом скептическое. Понимаю, что сформировалось оно давно, что то стало лучше, но так ли принципиально и не дешевле ли будет съездить в каждый из этих городов отдельно и более детально?

Кстати, мы из Юрмалы катались экскурсией в Таллин (через Ригу и Пярну) одним днем, водитель был один, что удивительно...

Ну лично я время не трачу, захожу только пообедать или выпить кофе, а сидеть в кафе и в Москве можно. Смысл тогда ехать далеко? Хотя сегодня был прикол. Рассказывал как Гиляровский проник в поезд для передачи репортажа о крушении. Чувак заявляет "Сейчас эти журналисты вообще обнаглели и потеряли совесть!" Видимо по мнению чувака Гиляровкий это кто то из Эха Москвы или России 1 Такому и правда что Углич что Мышкин, а проще просто заправится пивом в Москве )

"Мурки" (классические с "жабрами") где то в Крыму...

Если ты собираешься перемещаться лишь между кафе, то тебе палантин нужен с двумя носильщиками, а не машина )

Из Москвы (или Твери) любая экскурсия подъезжала к этой колокольне в воде в Калязине, давая возможность посмотреть/сфотографировать...

Тогда купи обсуждаемый поезд, позднее расскажешь о ценах и впечатлениях... Всего и делов то...