Вперёдсмотрящий
-
Постов
79550 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
450
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Да тут и на Ригу иным три часа за глаза, а на СПб восемь
-
ЗиЛ-158А. Ну, естественно, производство ЗиЛовское, квадратный лючок над передним колесом, то есть печки, а не "ветродуй"..."Фестивальный"...
-
Кашин сам по себе интересен, но, конечно, не всем. Мне понравилось, был несколько раз..
-
А зачем туда "лишний раз" ехать? Спланировал поездку детально и поехал. Лучше, конечно, с гостиницей. Хотя я посещал Углич три раза одним днем...
-
Ну зимой я не был, а летом места красивые.... Ну а про поезд предлагаю не спорить, а просто посмотреть сколько в нем через какое то время будет именно туристов, а не бухальщиков-катальщиков и не отпугнет ли их цена...
-
Ну понял пост несколько так Где "шпроты" ты имел ввиду конкретно не названо, но из контекста как то вытекает, что в означенном месте )
-
Твоя проблема в том, что ты всегда оглядываешься на кого то, на "Важные Персоны", "Грекова", "Сидорова", а я самодостаточен и мне на Важных Персон положить, тем более у нас с ними цели совсем разные...
-
Через Волковойню ещё и дорога красивая, но тут надо ехать летом..
-
Ну Углич в принципе всегда был самым неприспособленным из ЗК, но интересным. Поезд? Разве в детстве. Так и экскурсий туда много и автобусные варианты... Проблема Углича в его худшей приспособленности для туризма в принципе, но ее (проблему) вряд ли решит этот обсуждаемый поезд... ЗЫ а реклама его повсюду мощная. Постоянно натыкаюсь..
-
Ну так Деловой человек, но до ПО, однако, далеко ) ЗЫ А на ЮЗ обнаружились "шпроты"? Вот не видел. Я там обычно сажусь (в смысле в вагоне сидя). Впрочем местные оригиналы везде найдут и грязи и шпроты )
-
Ну начинается...Назови более удобное время. Так то, как раз, весь день впереди. Ну если тебе, конечно, по приезду надо сразу в кабак, то оно да, мне то нужны прогулки и осмотры...
-
Черно-белые цвета. Но вообще все очень плохо. Мне более всего не нравится настрой тех кто там поближе... Сейчас ведь еще и от НН огребем... Не зря же ребята в театр в НН билеты берут, понимая, что на футболе придется лишь отбыть номер... -
Да какой процент пассажиров это знает..? 0,005?
-
Ну так рассуждать, так это и на остановке должен быть один автобус, а то вдруг кто то уедет не туда Ездить просто трезвым надо и не влетать в последнюю дверь как полоумный, это помогает не уезжать не туда
-
От интеллекта зависит. Знаю, конечно, про этот поезд уже давно, но и в Новгород и в Углич есть более разумные варианты и смысла объединять их поездом не вижу. Ну посмотрим после первых рейсов то...
-
Я знаю
-
На Николо-Архангельское что ли? Не дождешься Ну а до ЖД там я еду через Третьяковскую до Новой..
-
Я стесняюсь спросить, а где спроектированные и построенные советские линии скоростного метро о которых тут рассказывает Крендель? В журнале Наука и жизнь? Ну да, там рисовали и линию скоростного метро во Внуково и тд. Мы недавно тут где то обсуждали эти проекты публикуемые в научно-популярных журналах...
-
Просто я считаю, что кольца это не совсем то. МЦК просто привлекательно из-за поездов, сидячих мест и тд, несмотря на проигрыш времени...
-
Торпедо, конечно, сыграло "мощно". Вынужден признать, что игнашку просто придется отправить в отставку...
-
ДЖД в Днепропетровске в городском парке им Чкалова в 1979г. Ту-2 любопытно окрашен. Жаль, не был я на ней...
-
А вот ЗиУ-5 "нелегал" из Качканара. Это единственная троллейбусная система закрытая при СССР, но и работавшая "нелегально", а инициатор ее постройки даже схватил "строгача". Было и так..
-
Итак, финал 21 марта в Красноярске. Оперативненько они там решили и вполне ожидаемо...
-
Кренделю не понравилось его упоминание ...)
-
Ну как видишь, "крендели" у власти усиленно не дают, решая, что "всем нужно в центр" или через центр...
