Вперёдсмотрящий

Ну Алексей, я понимаю, что там Крендель, но все таки давай хоть мы будем разговаривать нормально. У нас есть Исторический раздел и ты там Модератор и там все написано и в том числе и об этом.. http://fot.com.ru/index.php?/topic/29095-история-московского-такси/&do=findComment&comment=892239

МТБ-82 завода им.Урицкого в Сталинграде (тут ещё именно Сталинград). Фото от весны 1961.

А по моему в "Принтере" ехать долго не особо идеально. Хорошо в большом мягком автобусе...

Кренделю за год не заработать на такую ПОкатушку, а все туда же... А когда то было по другому?

ЗиУ-5 в Калуге в начале 70-х, не знаю как относиться к такой схеме их окраски, лично мне она никогда не нравилась, чем то напоминала раннюю окраску "широколобого"..

Да нет, парк, монплезир, еще какой то музей, "Метеор", да вдвоем, там набежит немалая сумма....

Ну есть одно место в стране с устойчивым потоком катальщиков (согласен, которые одновременно едут, но едут катаясь). Кстати, большинство уезжает и приезжает не на Метеоре... А так да, именно там находится желающий устойчиво заплатить...Но визит в Петродворец сам по себе уже дОрого по определению, вот часть людей уже по принципу "гулять так гулять"...

Ну так при таком числе оборотов её винта тут хоть обмодернизируйся....

И эту тему свели к ненависти такси и рассказам о том как хорош поезд, причём на малейшую его критику человека именуют неким "нищебродом".. Причем все темы засраны этим в разное время...,

У неё, кстати, запас хода то был (дальность плавания) 500 (340Э) и 350 (340МЕ) км.

В Батуми у ЖД вокзала в 1980 году. ГАЗ-24-01 с надписью грузинской вязью на правом переднем крыле...

Так если про ПОкатушечников, так надо так и сказать, а не морочить голову разговорами о транспорте. Вот в Горьком в Автозаводском парке аттракцион был (по моему 30 коп), заплатил и катайся. Такое в принципе и в Митино и в Новопеределкино построить можно..,

Кстати, в "каждую деревню" совсем не СПК пришли. Но видимо далеко не всем тут известно, что суда малых рек как то "Заря" и способные выползти на берег в любом месте, это ну совсем не СПК....

Опять одно и тоже обсуждение. Ну не пользуются люди вашим водным транспортом никак, кроме как катанием, даже там где он формально транспорт. Сезонный он, да и не живут люди по воде то, вон даже в СПб эти "Водные такси" запускали и кто там кроме катальщиков был?

Ну вот боковушка-одиночка из этого же 3370

По поводу мягкости сидений, все таки они то не такие как в "Д" были. Вот, например "Е" 3370. Это я при подъезде к станции Гражданский проспект снимал... Ну а про вагоны на ЖКЛ/ТКЛ и говорить нечего, там мне в принципе лишь "аллюминий" запомнился

Такой сверхэкзотичный турист сфотографировался в Москве в 1954 году у известной гостиницы,

Вот ещё снимок, где "широколобый" вдали уходящим, а навстречу "обычный" МТВ-82..

Вот мой последний щелчок 52, перед самой самоизоляцией. Как чувствовал..

Да как то я и вообще только сегодня утром узнал, понятно, что мы тут сидим на самоизоляции... Но повторюсь, может и так оно где то к лучшему.... Так и как то чувствовал подспудно, все что то фотографировать пытался перед самоизоляцией.... Как ты думаешь насчет 85? Сколько протянет?

Да, жаль, у него, кстати, не единожды "широколобый" вдали, в кадре с М-38 у ВДНХ к примеру...

Встретилось в одной из краеведческих групп фото. Там подписано 1971 годом, но это, конечно, не так. А так ЛАЗ-697Н в необычном окрасе и "прямоугольными" фарами..

Все вагоны (в принципе) выпускались с кабинами (так сказать правильнее), возможно и предполагая дооборудование в головные или хвостовые при необходимости...

Там ведь ещё и два М-38 можно увидеть в кадре..

Ну тут вопрос дискуссионный, лично я не могу уравнять Е и Еж, по моему их даже Леночки различают...