Вперёдсмотрящий

Ну уж, наверное, стараемся ) Но и машина красивая и расцветовка у них была красивая и схема была красивая... По мне то "Мурки" однозначно лучшие из всей ЛАЗовской серии (как 697, так и 695)

Два ЛАЗ-697М в Москве в 1976...

А вот у меня их все больше... Впрочем, мы тут ничегошеньки не решаем, ну а до третьего кольца по счастью, банально не доживем..

Только конечные пока будут строиться кольца, будут уезжать далее и будет снова повод выдвинуть идею постройки кольца по конечным вновь ) При этом у многих есть сомнения в необходимости и строящегося кольца...

Не, ну понятно, что имелась ввиду формальная принадлежность команд к Англии, к чемпионату Англии... Но вообще все как то это уже на редкость скучно ибо слишком помногу команд из чемпионатов нескольких стран выступают в этих еврокубках... ИМХО, но по две максимум (как раньше в Кубке УЕФА, этого более чем достаточно.. Дошло уже до трёх команд только в ЛЧ даже в таком унылом турнире как наш чемпионат..

Проездной потерял? Как раз на такие вещи большинству людей здесь и просто большинству совсем безразлично..

Ну сам то матч был на рекость неинтересен, впрочем в этих ЕК давно уже большинство матчей такие... Ну и "два английских финала" были такими, что в обоих случаях можно было заснуть..

Вот это замечание, в порядке самокритики, я мог бы предьявить и себе.

Чудесно с тобою стало разговаривать и вновь на 25 круг.... Картинка напомнила

Дорогое моё Дружыще, был бы ты поумнее и пограмотнее, то знал бы, что всему свое время и одни и те же люди в разные времена ведут себя совсем по разному... И вполне могло быть так, что родись тот же коммунист в другое время, то могла бы быть и коммуна и боевой отряд и много чего еще.. Но объяснять это тебе это все одно, что пытаться объяснить ПО что такое Равноденствие, что происходит и почему это является началом весны.... А что тебе не так то? Действительно сидеть при искусственном свете приходится дольше, что досаждает, а ходить в потемках по пустым улицам малоинтересно...

Ну так и Л чуть что привлекает к каждому аргументу некую "Цивилизацию", а следующим постом откатывает, что в вагоне смЕл находится еще кто то кроме него... (в принципе социофобии то свойственно чураясь всех конкретных аппелировать к некому абстрактному обществу)... Ну грубо говоря "Требую предоставить мне право сидения на Кухне в пять утра т чтобы никто не смел находится рядом! Но это право выдало мне общество всей историей своего развития, общество, песчинкой которого я имею счастье являться!"

Ну у тебя то и это давно известно всем и Солнце и Луна, как у жителя Южного полушария, движутся в противоположную сторону и все шиворот-навыворот.

Такое интересное фото из книги И. Падерина "21". Проводы последней ГАЗ-21Т из Московского такси. Это июнь 1975 года..

Соглашусь, но именно по смоленскам, выборгам и прочему подобному... У нас же получается ситуация иная, довольными являются лишь некоторое количество социофобов, нам же сидеть при искуственном свете приходится и даже сейчас, в почти уже наступившие самые длиные дни года. Недовольство вполне естественно...

А это уже настоящая фуражка таксиста из ГАЗ-21Т, которого в 1970 году на Калининском проспекте в Москве остановил добродушно улыбающийся старшина...

Фото на тему детской игры в такси ) Ведь реально так играли, разве что педального автомобиля стиля "Победа" я не застал, у нас были посовременнее, но вот фуражка таксиста - непременно

Два фото. Ленинград и Москва. Ленинград тут ясно, что это Аничков мост, красиво и колоритно, ну и традиционно интересно окрашенная ГАЗ-21Т, вторая то более стандартный и распространённый светлый тон. Ну и флаги, разумеется и даже обычный ГАЗ-21 идущий первым в редком окрасе (разумеется, он не такси). Это 1969 год. С Москвой тоже ясно по снимку, но тут интересно, что с этого ракурса такси ГАЗ-24-01 выдаёт лишь его номер и цвет, шашки тут, по видимому, ещё только на двери водителя. Ну и ЗИУ-5 тут интересно окрашен.

Все со временем приходят к такому же выводу, вагоны все равно самые обычные, паровоз там где то впереди...и давно уже никуда не ездят (потому что так ездили больше десятка раз, после чего становится неинтересно), а сфотографировать паровоз надо со стороны... Кстати, заметь, что "корифеи" всякие, обычно и не катаются так...

ИМХО, но так бан и бан и никаких личек иначе получается хрень...

Для ТФ только. Не забывай...

Ты писал, что три месяца не выкатываешь 60 поездок. Когда страдать успеваешь?

Ну вот чем доказано то? А "неудобства", ну да, первый раз в истории мне вчера просветили сумку, разговаривали предельно вежливо, "потерял" где то 1 мин. "Неудобств" примерно 0 процентов... А истерикам по моему уже все равно по какому поводу истерить..

Ну вот такая сверхинтересная техника ) как ассенизационная машина АНМ-53А на шасси ГАЗ-53А предназначена для вывоза жидких и густых нечистот, фекальных жидкостей и помоев в места обезвреживания. Основа конструкции ее цельносварная металлическая цистерна с закрываемой горловиной сверху. К горловине подсоединён вакуумный насос. Снизу, в задней части цистерны, имеющей уклон 3 или 4 градуса от горизонтали, расположен шланг, убираемый в пенал по правому борту надстройки. В просторечии "Говновоз". Вот DIP моделс выпустил три модели этой машины, они даже до продажи не дошли, все были расхватаны по предзаказам. И песня Константина Беляева "Говновоз" с показом в ролике ассенизаторов машины на шасси ГАЗ-51А

Интересный кадр

Такое фото, которое практически и в день сегодняшний сделать можно. Это "Л" ("Ленинградец"), не слишком удобный теплоход по отсутствию носовой открытой площадки и кормовой (против "Москвича"). Тут и видно как народ собрался на открытых местах. Ну а ныне же плавает там "Сенатор", от того и увидеть можно..