-
Постов
78179 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
446
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
-
Ну там же речь о Начальнике, а не преклоняться перед его мнением невозможно даже на форуме который он не читает
-
Наращивать продажи за счёт Потеряшек, а так же для того, чтобы протолкнуть желание сделать их именными и лишить людей возможности обмениваться билетами внутри семьи и в конечном счёте так же увеличить продажи... Ну а говоря более простым языком - ещё один способ нас обобрать.. Понятно, Коллекционером именоваться желание есть, но имеется на это только 100 рублей
-
-
А я детишкам подарю каким-нибудь. Ну представьте, поставить этот дичайший КАвЗ-кабриолет от "Автомобиль на службе" и рядом поставиить КАвЗ-651Б анонсированный Дип моделс на 2019 год, кстати, там еще и КАвЗ-685 будет. Дай то бог Dip несколько развернется с моделями ОТ... Ну и не дождусь пятницы и ЛиАЗа-677 от Классикбас. Там, конечно, говоря правильно, ЛиАЗ-677М ибо индекс М присвоен этой неоднозначно-эпохальной модели в середине 1982 года, а модель соответствует как раз чуть более позднему периоду (1983). Грубо говоря это ЛиАЗ-677М, но "безбамперный" и "чашечный". Просто дело в том, что для выпуска "чистого" ЛиАЗ-677 ClassicBus не имеет хорошей прессформы этой модификации. А имеющаяся прессформа позволяет выпускать либо ранний М, либо уже бамперный М...
-
Выброшенные деньги и только. Лучше поднакопив раз в полгода купить модель Dip моделс чем раз в три недели приносить домой всякую хрень. Деньги те же затрачены, но в первом случае модели, а в другом хрень. Короче "Автолегенды" это что то типа ночёвки в Замаскированном Месте. Слава богу от сбора "Автолегенд" давно освободился. Теперь только Dip ну и с связи с тем, что Dip ещё недостаточно развернул производство моделей ОТ, то выход в Классикбас. Но по Л-677 другого варианта кроме того, что предлагает Классикбас на сайте (на который ссылки выше, нет. Все остальные много хуже, а у Dip нет в планах модели Л-677, как нет и её пресс-формы.. Да и у Классикбас если что ещё и будет, то лишь "бамперный" Л-677, да и то под большим вопросом, на "референдуме" то 80% высказалась за программу Икарусов, а не ЛиАЗов, так что может бытьне будет и "бамперного", хотя имеющаяся у Классикбас прессформа и позволяет легко производить "бамперный" ЛиАЗ.. Ну а SSM слишком буквально изобразил на модели информацию о том, что "качество и в том числе внешнее автобусов производившихся на заводе ЛиАЗ сильно хромало". Ибо так криво произвести автобус как сделали на модели SSM не смогли бы даже на заводе ЛиАЗ..
-
Ну я же не Федосий Щусь, чтобы увешивать лентами и Коня, поэтому проездной у меня просто в прозрачном пластиковом футлярчике с защелками )
-
Без футлярчика недостаточно солидно и предусмотрительно )
-
А чем карточка то в пластиковом футлярчике плохо?
-
Если у тебя есть время и имеется желание подождать, то обещаю сделать во второй половине дня пятницы хорошее и объективное описание Классикбасовского, поверчу в руках, пофотографирую... Тогда пояснее все будет... (просто до пятницы у меня его не будет) Ну то есть если так, то ждем пятницы 1 февраля...(там судя по наличию никуда они не денутся)
-
А я вроде как переваливаюсь...
-
"Новая навигация в МосМетро за авторством "художника" Врага Народа лебедева" (это шутка только)
-
-
@Armibo Могу предполагать, что цвет машины по фото 1 жёлтый (по тону), а остальных зелёный или синий
-
Висела тема с 19 сентября и никого не трогала (ибо тогда бы сказали раньше) и вдруг спустя 4 месяца название вдруг устраивать перестало. Причем теме не производственная, а явно формата нравится/не нравится...
-
Получается, что если они приходили 2 раза, то в первый их спустили с лестницы )
-
Ну по моделям то там только полфорума (примерно как у нас тут "верхние разделы"), а вот в остальном там участвует уйма людей с АСЕй включительно )